西藏，我来了(25)——难忘的一天
2021.6.30
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今天是难忘的一天，不仅因为扎日南木措的湖光山色，更因为今天的历险。
原计划我们今天走阿里中线上的两个湖：扎日南木措和当惹雍措。
7:43离开措勤县政府广场，沿604县道走了17分钟的柏油路后，转进土路。说是土路，实际连土路都不如。乍一看，有路，还不窄，看上去还基本平，没有炮弹坑之类的。但这路实际上只有硬路基，没有路面，虽然上面有碎石但太薄，大部分路基都露在外面，路基上有规律地布满了横着的条纹，和搓衣板一样，这应该是开路基的机器造成的。车一上去，速度稍快就剧烈地振动起来。放在方向盘上的手都振麻了，感觉人和车都快要振散架了。就这样，我们的车边跳迪斯科边前进。可能是搓衣板造成的振动频率与车的振动频率形成了共振。有些地方，路基外有当地人的车碾出的一条条便道，在这些便道上走反而要好得多，但又有陷车的危险。因此在便道上时，我小心翼翼地跟着车辙走。在路基上时，只有边爬边跳地慢慢前行。
扎日南木措是西藏第三大湖，东西长近54公里，南北宽约20公里，湖面海拔4613米，是一个咸水湖。
措勤县到扎日南木措湖边的直线距离只有十多公里，但我们走了1个半小时了，还没有见到扎日南木措的影。9:15，来到一个地方，路上拉了一根绳子拦着，旁边有一座破烂的小木屋，有一个小伙子在里面睡觉。我们叫醒他，他开口就说每人120元。这里前后都荒无人烟，完全是未开发的原始处女地，什么景区标志都没有。是个人就可以拉一根绳子拦车收费吗？和他磨了一阵嘴皮，免费放行了。我们的车继续在搓板路上蹦跳了大约四、五公里，终于到了扎日南木措西北角的湖边。一见这里的湖光山色，前面颠路的辛苦就全忘了。
天阔水宽，极目舒天。蓝蓝湖水，颜色深深浅浅。白云无形，水起微澜。湖水轻轻地拍打着岸边的沙土，水鸟悄无声息地掠过水面。视线慢慢滑过湖水，蓝色的湖水如舒缓的音乐流淌，心已深深地沉浸在它的旋律中不知返。仅在湖的西北角，我们就呆了一个多小时。
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.扎日南木措西北角
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虽是咸水湖，这个地方却有不少水鸟。有海鸥，还有国家二级保护动物赤麻鸭（黄鸭）。当然也少不了经常与我们见面的藏野驴。
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.赤麻鸭（国家二级保护动物）
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.湖边的藏野驴
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在我们逗留期间，有两辆旅游包车也来到湖边，但都是停留十分钟左右就走了。看人家的车，都是丰田陆地巡洋舰，回头再看看我的欧蓝德，后面的路会顺利吗?
沿着扎日南木措的北岸向东行。在北岸中部有一个观景台，高原太阳的热幅射极强，栏杆松木里的松脂都晒化了，不小心沾了我一手。这个观景台是看扎日南木措的最佳位置，视线开阔，180度观景。湖水透明，岸到岛之间的水下部分与其它部分不同的颜色，更给风景增色。这里还有一个向外突出的大湾，湖面变阔，湖岸成了弧线。水面上飘浮着浅色的图案，可能是不同的折射率造成的吧，绝对不是什么污染，
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. 在扎日南木措北岸观景台看湖
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沿湖的北岸走了大约50公里，最后来到扎日南木措的东北角。湖边有观景台，立着“扎日南木措 海拔4613”石碑。稍远处有一排房子，应该是游客中心，但是门锁着。
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.扎日南木措石碑和游客中心
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.在石碑观景台看扎日南木措
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我们到达扎日南木措石碑时，只有一辆山西牌照的车停在游客中心旁边。一男两女在湖边吃中午饭。后来又来了两辆越野车，交谈中知道他们不是游客，是地质部门派到西藏来进行自然资源普查的。他们拍了几张照片就走了。后来，山西牌照的车也走了。我们在湖边做了午饭，又一次包场湖景露天餐厅，这一次是扎日南木措。但这个包场并不是免费的，为了它，我们已经忍受了约70公里异常的颠簸，车没散架算是幸运的了。
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.在扎日南木措湖边做中午饭
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.扎日南木措（视频）
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在离开扎日南木措之前，来了一辆警车，又是丰田陆巡。警官提醒我们一定要走主路，千万不要走便道。说他们刚把一辆走便道陷入沙地的车拖出来。末了还问我的车是否是四驱。我回答是，他们这才走了。
我们启动汽车离开扎日南木措准备向东走到当惹雍措去。没想到精彩的经历就此开始了。
我牢记警官的话，一直沿主路走，走了一阵觉得不对，从扎日南木措到当惹雍措应该是向东走，怎么走了这么久还在向北？导航，地图上根本就没有这条路，无法导航。问路，一路就没见过人，无人可问。求助，手机无信号，求助无望。硬着头皮又往向前走了一段，终于看到前面有一个三岔路口竖着路牌，大喜。从路牌可知往左是措勤县，往右是普隆普拉，我们来的方向是格玛村。在离线地图上查了一下，普隆普拉和格玛村都查不到。我们不能回措勤县去吧，只能朝普隆普拉方向去了。是否正确的路还是不知道，这路牌对我们帮助不大。
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.三岔路口的路牌对我们帮助不大
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往普隆普拉方向走了几公里，大方向还是向北。觉得不对。于是停车，放无人机上天，侦察一下路的情况。无人机一直升到500米，已到它的限高，结果还是没看到其它的路，这条路在能看到的范围内仍是向北。我和石头努力回忆走过的路，想起途中有一条偏向东的岔道，那不是主路，只是有车轮印而已。但是只有那条“路”是偏向东啊。于是决定退回去看看。再说，退回去手机不定又有信号了呢。退回大约10公里找到了那条“路”，小心翼翼努力寻找着地上的模糊的车辙向前走，走了几百米，来到一个较宽的平坦地，车辙变得很乱，但再往前面就完全没车辙了。看来这不是一条便道，只是有人开车进来玩过而已。既然如此，返回吧。就在此时，突然感到车头一沉，前轮空转，陷车了！下车查看，两个前轮完全陷入沙中。赶快上车锁住四驱，边摆动前轮边慢慢退，车终于上来了。这时才明白在扎日南木措那位警官为什么要问我的车是不是四驱。要是两驱车，在这叫天天不应，叫地地不灵的地方，今天麻烦就大了。
在这里陷车也不是坏事，至少排除了这条路。
回到主路上，突然发现手机有一格信号了，但只是1X，没法上网，只能打电话。我两天前曾电话咨询过尼玛县文旅局市场部主任，就按这个电话打过去，给对方说了我们处境和那个三岔路口路牌上的地名。这位藏族同胞十分热情，但尼玛属于那曲，他不熟悉阿里这边的情况，说马上帮我联系阿里地区文旅局之后再给我回话。信号很差，电话断断续续。打完电话后，我怕他没听清楚路牌上的地名，又发了短信给他。手机又无信号了。只好又转回向三岔口走，在走到三岔路口之前，有几间民房，可能就是路牌上的格玛村吧。看上去无人，我还是抱着一线希望下车挨家挨户去看，门全都锁着，真没人。到三岔路口，只得再一次向普隆普拉方向往北走。我给石头说，既然有路，就一定走得出去，如果一直往北，最坏的结果就是提前回到317国道上。就算完全迷路，车上的水坚持三四天是没问题的，食物就更多了。说到这里，我下意识地看了一下油表，还有半箱油，应该没问题，但也不是很乐观。我安慰石头说还能跑四五百公里，没问题。时间已快到18:00了，我已做好了今晚在茫茫荒原上过夜的思想准备了。
过后的过程不再详述了。总之，经过九九八十一难之后，有如神助，我们开到了一条正在修的路，顺着这路找到了修路的人，问到了附近的磁石乡。在20:05，到了磁石乡加饶村党群活动中心（村委会）。修路项目经理部就设在这里，修路的人也都住在这里。他们给我们说，从附近的军仓乡到当惹雍措就都是柏油路了。给我们指了方向，又说到这里军仓乡岔路很多，要小心。今天已晚，我们决定今天就在这里住下了，第二天再去找军仓乡。
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.准备在加饶村过夜了
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这里有手机信号了。看手机，尼玛县旅游局市场部主任在18:52给我回了短信，提供了措勤县文旅局负责人的电话。肯定是当时电话打不通，他只好给我留短信。好人啊！前两天我咨询他有关道路问题时，他也非常热心，帮我去查当地交通部门的信息。可惜我没记住他的藏族名字。过后我一定要给他的单位写一封表扬信。
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.我和尼玛县文旅局市场部主任的往来短信
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我们正要做晚饭，项目经理部的一个人给我们说，他们现在有事要到军仓乡去，叫我们跟他们的车走，免得明天我们不好找路。再遇好人啊！他们开着丰田越野车，轻车熟路地在草原上飞奔，这草原上的路是由车碾出来的便道，辩识的方法就是沿着车辙走。确如他们所说，路上有很多岔道，如果不是他们带路，我们自己找起来肯定很困难。
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.修路的人为我们带路（视频）
，时长00:13
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21:35，到达军仓乡，谢过了带路人，我们把车开到乡政府。铁门关着，还有人在值班。给值班人说我们想在这里过夜，值班人打电话请示了她的领导后，放我们进去了。乡政府院子很大，后面是工作人员的宿舍。我们正在做饭，有三位工作人员走过，主动给我们说，有什么需要尽管找她们，还给我们指了她们住的地方。又遇好人啊！不由想起6月23日那天，帕羊镇吉拉乡政府工作人员把我们赶出政府大院的情景。
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.2021年6月30日晚，驻车军仓乡政府院内
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现在来看看下面这张地图，我们今天从措勤县出发，本应在过了扎日南木措后沿紫色线向东到当惹雍措，却走了黄线到军仓乡。当惹雍措只有明天再去了。我始终没弄明白，过了扎日南木措怎么就没有看到有向东的路呢。
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军仓乡已在那曲地区了，想不到今天我们就这样从阿里到那曲了。
今天一天很精彩，充分观赏了西藏第三大湖扎日南木措。更精彩的是：一走烂路（搓板路），二历惊险（迷路、陷车），三遇好人（三次遇到好人）。
今天是难忘的一天。
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（待续）
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上一集：西藏，我来了(24)——措勤
远山呼唤我的灵魂，远山留下我的过痕。
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