如何挑选适合自己的进口日产轿车?,

10万,15万,30万,50万值得买的日系车盘点

汽车在一个家庭中绝对称得上是“大件”,对车辆的需求往往会从多方面考虑,仔细斟酌。同样,车企为了抓住不同层面的消费者,也要对车辆进行综合分析研判,希望一经推出,就成为“爆款”,给企业带来可观收益。今天小编就给读者们带来几台不同价位值得购买的日系车代表。

10万元左右代表 日产轩逸

对于在这个价位购车的消费者来说,性价比无疑是最重要的,他们要求不高,不需要各种高大上的科技,只求车辆故障率低、油耗低、动力够用、做工良心、空间可观、,可以撑起一个家庭的需求。当然,还要有一定的“面子”。做到这几点,想必就抓住了这个层面消费者的心。

日产轩逸自上市以来,一直销量不俗,截止2021年11月,轿车月销量排名第二,年销量排名第一。在日系车中,年销量、月销量均为第一名。如此傲人的成绩,源于日产对轩逸这款车的定位准确。

外观:轩逸采用了当下比较流行的轿跑设计,稳重耐看,家族式前脸,辨识度高,给人以高级感,这就是前面提到的“面子”。虽然我买了一台10万左右的车,但在别人眼中,觉得这车不止10万,也就满足了车主的小心思。

油耗:在这个价位中,车企一定会在油耗上一争高低,油耗也是品牌竞争力的一个重要筹码。轩逸在同级的大众宝来、别克英朗中,占有一定优势。综合油耗在7-8个油,在油价居高不下的今天,使用成本较低。

空间:轩逸是比较适合日常通勤使用的车辆,车内空间利用率不错,特别是腿部和头部空间都有余富,后备箱也比较深,使它在同级车中占有优势。所以,无论是小两口还是三口乃至四口之家,它都能满足日常通勤需求。

当然,在市场经济体制下,小编认为,一分钱一分货是个硬道理,利润也永远都是车企追逐的根本目标。那么轩逸在这个定价上,肯定也有不尽如人意的地方。比如车身自重较轻,跑起来轻飘飘;胎噪声音大,隔音效果一般;操控感一般等等。

15万元左右代表 丰田卡罗拉

对于15万左右的预算,想必消费者对车辆有一定的期待。外形漂亮、动力不错、做工细致。钱花了,得让人知道你买车了,而且这车在人们心目中还挺有名,也就达到目的了。啥叫“有名”在小编看来,就是人尽皆知!15万左右的预算,有点高不成低不就的尴尬,但又不想丢面儿,而丰田卡罗拉作为一款“有名”的车,恰巧可以满足他们的需求。

丰田卡罗拉曾用名“花冠”,自1966年发布以来,一直在全球畅销车型中占有一席之地,如今已更跌至第11代。

外观:一台车如何才能抓住消费者的心,其实第一面很重要,也算是首因效应了。卡罗拉的外观比较动感时尚,显得犀利又不失细节刻画。一双LED日行灯,显得炯炯有神,运动感十足。

空间:卡罗拉的空间还是可圈可点的,在满员情况下也并不觉得太拥挤。由于轴距较长,所以后排空间乘坐起来也比较舒适,加之后排地面比较平整,加分不少。

动力:卡罗拉配备三款动力分别是1.8L、1.5L和1.2T,对于卡罗拉这种家用车定位来说够用了。

油耗:卡罗拉的油耗不得不提,油电混合既节省了纯电车的充电时间,又缓解了油价上涨的家庭成本支出,综合油耗在6-7个,高速行驶甚至低至5个以内。

同样,这台卡罗拉,也有不尽如人意的地方,比如内饰缺乏创新,塑料感满满,味道大;隔音效果一般等等。

30万元左右代表 斯巴鲁傲虎

来到30万的区间,资金充裕,选择自然也多了起来,能够拿出30万的预算购买汽车,车主想必对车辆各方面的要求也比较高,针对日系车,选择甚是丰富,这个价位涵盖了轿车、SUV、MPV多种车型,今天我们说点不一样的,跨界的斯巴鲁傲虎。

斯巴鲁这个品牌,相比于丰田、本田等等略显小众,但对于一台进口全系四驱车型来说,这款车确实不贵。

外观:傲虎的设计,比较跨界,它有着轿车的“低趴”,SUV的尺寸,又有点像旅行车。原车自带的行李架,让它看起来更硬朗。

动力:全系配备了2.5升前置四驱纵置发动机,提速没有太多强劲的快感,属于比较肉的类型。当然,只要你给个“地板油”它肯定能起来。

空间:其实斯巴鲁在日本本土保有量比较大,很多人拿来当“工具车”使用,就像埃尔法是“买菜车”一样,有一个明显的标签。既然是“工具车”,那还是比较令人满意的,后排空间和后备箱都够用。

内饰:傲虎的内饰采用了黑色和橘黄色的搭配,活力满满。中控全系标配11.6寸大屏组成,支持人机交互,比较人性化。

从这台30万级别的车型中挑毛病不太容易,小编有位同事有一台傲虎,据这位老司机讲,这车挺皮实,没啥毛病,要说缺点,就是4S店少,维修保养贵,发动机噪音大等等。

50万元左右代表 雷克萨斯RX

如果你有50万来买车,很多人会想到BBA,其实在这个价位上的日系豪华品牌,选择并不是太多。日系三大豪华品牌在中国的命运不太一样,本田讴歌、日产英菲尼迪保有量较小,国人接纳程度低,而雷克萨斯却比较坚挺。雷克萨斯RX的价格区间非常大,从2.0T的40万起到3.5混动的80多万,选择余地大。

外观:如今雷克萨斯家族脸谱化的设计都是比较犀利的,无论是大灯还是进气格栅,都是战斗感和未来感满满,单看外观,就知道这车不便宜!

内饰:一台豪华车自然是里子面子都给足,内饰做工精致,用料考究,配色沉稳上档次。但按键较密集,布局没有什么新意。

空间:RX的座椅布局选择也较多,有5座、6座和7座,后排空间地板平整,乘坐舒适,第三排空间与同级相比,也中规中矩。除了乘坐空间,RX对小空间的设计也比较用心,各种储物格设计比较合理。

动力:RX配备了两款动力,分别是2.0T和3.5混动,行驶平顺安静,但车主们普遍反应起步时较肉,但小编认为,如果你不是开赛车,这个动力真的够用了。

要给雷克萨斯RX挑毛病,有点鸡蛋里挑骨头的感觉,毕竟已经到了50万元的价位,该有的也都有了。无非就是中控屏幕不大、优惠力度不大等问题吧。

国人从60年代开始认识了进口皇冠,也打开了日本汽车进军中国市场的序幕,在70余年的发展中,日本汽车种类、经济性、空间等多个方面都在不断改进,有很多需要国内厂商学习的地方,工业需要匠心,需要研究和揣摩消费者心理,小编认为,日系车在这点上做得还是不错的。

2023-12-06

2023-12-06