11月新势力销量冲刺：增幅普遍遇瓶颈，问界扭转势头

一转眼，11月已经过去了，一众新势力车企纷纷开启了交卷模式。在整个11月里，新势力车企的成绩还是相对不错的，排行前8的车企都取得了销量过万的好成绩，其中问界增长趋势“遥遥领先”，而蔚来却是8家车企中唯一出现下滑的品牌。

看了上面的统计表，理想占据第一一点也不惊讶，这是断崖式的领先，不过惊喜的是小鹏竟然稳住了2万的月销量，继续第二名的好成绩。要说增长“遥遥领先”，那问界这次给大家的惊喜是毋庸置疑的，环比大增接近一半，一下子就冲上了第三名的宝座，

理想断崖式领先

根据理想官方数据，今年11月理想共计交付新车41030辆，同比增长172.9%。截至2023年11月30日，理想汽车全年累计交付325677辆，提前达成2023年30万辆销量目标。

目前理想已经为2024年提前竖立了新目标，在广州车展上理想汽车副总裁刘杰表态2024年理想的销售目标是冲击豪华品牌第一名，新目标将锁定宝马2022年79.2万辆的全年销售纪录。

目前理想热销的车型包括增程式动力的L7、L8、L9三款车型，同时在广州车展上理想也首发了纯电MPV理想MEGA，新车预计会在2024年2月正式量产，届时理想北京工厂会经历一波新的产能爬坡过程，预计理想会在2024年年初迎来新的一波销量增长。

小鹏稳住2万大关

在今年经历了起起伏伏的小鹏汽车，近两个月的表现却是尤为喜人。在刚刚过去的11月里，小鹏汽车交付量稳住了2万台大关，单月新车交付量为20041台，小幅增长0.2%创下了自己新的单月交付纪录。今年1-11 月，小鹏汽车累计交付 121,486 辆，已超 2022 年全年销量120757台，但与其 20 万辆的年度销量目标仍存在一定差距，预计其全年销量可能会接近15万台。

目前来看，小鹏的热销车型依然还是P7i、G6和G9，不过在这次广州车展上小鹏X9开启预售。新车将于2024年1月上市交付，到时候小鹏的月销量很可能会突破2万台大关。

问界增速“遥遥领先”

如果问谁是11月新势力造车的黑马，那无疑是问界了。今年11月，AITO问界系列共交付新车18827辆，其中问界最大功臣非新M7无疑，据悉新M7共计交付新车15242辆。AITO方面表示，为尽快将新车交付到用户手中，问界一直在提升交付能力，预计12月可交付新车23000辆，2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。

如果问界的产能和交付速度国能如愿，再加上即将在 12 月上市的问界 M9，问界明年的月销量突破4万台也并非不可能，能否挑战一下理想的榜首位置，或许就要看“遥遥领先”的问界了。

零跑、深蓝、极氪、哪吒主打一个“稳”

整个11月里，零跑、深蓝、极氪、哪吒分别排名4、5、7、8位，这四家车企的特点就是一个“稳”字，销量稳中微增，在刚刚经历了“金九银十”之后，11月的销量表现也算不错。

今年11月，零跑的交付量达到了18508辆，只比问界低了300多辆，排行第四。今年1-11月零跑累计交付 125537 辆，已超 2022 全年的 111,168 辆，这其中C系列车型的销量上涨功不可没，也说明了零跑品牌向上突破已然初见成效。

深蓝在11月取得了第五名的成绩，月交付量达到了16157辆，今年 1-11 月累计交付量为 118574 辆。深蓝在11月并未发布新车，主力车型依然是SL03和S7两款车型。不过凭借着和蔚来换电以及华为智能的“双剑合璧”，深蓝在2024年的成绩还是未来可期的。

极氪汽车在11月共交付新车13104辆，单月交付实现连续10个月同比增长，同时极氪在今年1-11月累计交付新车105209辆。在今年广州车展上，极氪推出了全新车型极氪007，权益后预售价仅为22.49万元。随着新车在不久之后的上市交付，极氪或将迎来新的一波增长。

在今年11 月，哪吒汽车共交付12506辆，相比 10 月交付成绩有轻微的提升，今年 1-11 月累计交付122361辆。目前哪吒X取得了20000多台的订单量，同时哪吒在海外市场也是动作不断，这些都带动了哪吒汽车的销量增长。

蔚来竟成唯一下滑新势力

蔚来在今年7月销量也曾突破2万台，可惜当时蔚来没能进一步站稳2万大关，近三个月销量一直退到了1.6万台左右的水平。很多人说过去的“蔚小理”如今变成了“理小蔚”了。

今年11 月蔚来共计新车交付15959辆，是前8名中唯一出现环比下滑的车企。1-11 月蔚来汽车累计交付14.2万辆。蔚来的下滑其实原因有以下两点，一是后继无力，在NT2.0的8款新车上市之后，从9月份到现在都没有任何新车的动作。其次就是来自于换电站的建设压力，不过好在蔚来和长安汽车、吉利控股分别签署了换电合作协议。接下来，蔚来将持续推进车企的换电合作，通过分担成本来降低自身亏损，以此获得更多资金来研发新产品和新技术。