别克E5新车开销梳理及省钱技巧
车辆信息
别克E5 臻享版 首批车主上线！
CLTC 545 KM，选配了HUD+氛围灯+Boss（8000RMB）音箱。
中大型SUV是真的大，无论是后排空间还是后备箱，非常爽。外观选的紫色，在阳光下会展现不同的颜色，感觉还是比较耐脏，不用总洗车。
日常用车场景
工作日上下班，在三环以内通勤，红绿灯较多，上环路的机会较少。
周末带娃上课，距离近。周末也会去郊区和公园遛娃，平均一周大概一次出五环，偶尔需要走高速，截至目前走了4次高速。
截至目前总共开了1420km，大概有300km高速和环路，1200km城市道路。
累计剐蹭了3次，因为都是塑料件，就忍了，一直没修。心态比较重要。省钱更重要，哈哈。
新车保险：6409.14元（买多了）
4S店上的保险，因为是新人，所以买的保险比较多。商业险买的比较多，包括了300w的三者险，驾乘险10w，医保外三者险300w和划痕险5k。零零总总商业险一共5459.14元。另外还有交强险950元，首年保险一共6409.14元。（保险的选择和购买闭坑，参见我的另外一篇帖子哈，比较详细）
目前看，除了划痕险目前有点后期，其他都觉得值得买。
充电费用：256.97元（有券还是划算）
我的前1000km主要是4S电充的以及外面的快充。快充为了省钱，都是在晚上21点以后去充电。当然23点以后更便宜，但实在太累了，就选的21-23点的时间去快充的。
也试过了很多app，有新能源品牌的专属充电，有独立充电服务商，也有聚合的充电平台。最终有2个原则，1是要充电停车免费，2是在5km以内价格最低。最后对比的结果（我只看了三环内的情况），滴滴的小桔充电有很明显的价格优势，而且滴滴一个服务区的桩比较多，如果有坏桩可以换隔壁的，不至于白跑一趟。另外就是平安好车主有充电券，也聚合了滴滴，真的是YYDS。
快充实际支出：95.97元（均价低于1.1元/度电）
慢充实际支出：161元（均价1.3元/度电）
高速费：25.54元（高速跑的少）
提车2周上了车牌，立马就申请了ETC。现在的ETC已经很高级了，非常的小巧，还不需要插卡，直接支付宝/微信绑定就行，无需充值。我找了一圈，目前银行已经很少有办理ETC的业务了（至少北京市这样的）。大概有2个渠道，1个是去淘宝/京东找第四代or第五代的ETC，一般在98-150元之间。2是继续找银行的网上申请渠道。我找到了建行车主会，直接申请了免费的ETC（95折）。1周左右寄到后，激活开通。根据车友的经验，没有贴挡风玻璃（那时候还没贴膜），直接粘了一张废卡在背面。经过2次高速测试，可以识别，正常通过和扣费。ETC扣费共5.54元
在安装ETC之前，人工走过2次，共20元
停车费：510元
公司的停车费比较贵，所以就没要车位，车就停到老婆的单位，他们便宜一些，一个月100元。
晚上或者周末就在家边上的路边停，有很大的违章概率，不过老小区的确很难解决问题。（此处非常不建议，还是要按规定停车，不提倡违章提车）
所以停车费主要在周末出行停车。近2个月的停车费记录310元
加装车品:320.86元（非常克制）
我个人觉得，除了购车和保险费用，新车的最多支出就是车品了。所以我一直忍着，少支出哈。
① 车牌运费：20元，EMS邮寄，毫无选择。
② 脚垫和膜：都是用的4S店免费的，有车友觉得送的不行，自己买更好的。我看了价格，实在没忍心下手。就先用个一年两年，后续再换吧。
③ 行车记录仪SD卡：买的64G的卡，价格和32G没区别，所以肯定性价比是64G最高。因为别克需要FAT32格式，所以还买了个读卡器，共计57.81元。
④ 遮阳伞：北京大夏天，白天停路边暴晒，还是需要一个前挡风的遮阳伞，咨询的车友，买的京东cicido，123.5元。
⑤ 擦车布：买的京东小辫子，不掉毛的闪电收税毛巾40x80cm，花费26.6元
⑥ 后视镜防雨贴膜：为了下雨天驾车安全，买了后视镜防雨贴膜。经过测试，有一定的效果，不过效果没有想象中的那么好。而且自己贴的确比较容易起气泡，有点难避免，不过开窗关窗几次以后，似乎看着气泡不那么明显，毕竟不会很近距离看玻璃。花费88元
⑦ 其他配件：车内有宝宝的车贴+隐形卡扣等共14.95元
⑧ 车衣：一直犹豫，最后放弃了。一是比较贵，二是蹭过几次了，没有那么心疼了。当很多事能忍了以后，就不一定需要车衣来保护了，哈哈。
♂️省钱建议和攻略
作为一个实实在在的中大型SUV，别克E5电耗不高，如果使用辅助驾驶可以跑出12以下的电耗，YYDS。
省钱就有几方面可以入手：
① 充电：平安好车主有20元的新能源充电券，记得去领。选充电桩的时候，记得要选无停车费或者充电免停车费2小时的。不然在北京西城，可能充电的费用不如停车费贵。另外，要想电耗低，就得保持60-80km/h的时速，尽可能少堵车。不过这个都是命，堵车是控制不住的。能用的技巧就是多用ACC，这个真的比自己踩电门和刹车能节省很多电，尤其是会有动能回收。机器的功能回收的体感很好，没有点头和顿挫感现象。值得在驾驶可控的情况下多使用。
② 洗车：一些车主信用卡是可以每个月有免费的洗车券，或者低价券领取的，又可以省下一笔钱，目前参加各种平台活动，我还没有自己掏过现金洗车过。
③ 车品：多在懂车帝逛逛，多贡献自己的用车体验，写一些真实的感受，拍一些好看的车照片，评上精华，可以积分兑换一些车品。咱又剩下了一笔开销。比如玻璃水，我就是在懂车帝积分兑换的，安全锤也是。当然，也可以去4S店薅玻璃水羊毛，这些都是小羊毛了。哈哈。
④保养：新车肯定还是老老实实走4S店，不过当初买车的时候谈了工时费打折（虽然杯水车薪），那也是省了点钱。同时也要了一些额外的福利（销售不让说）。这样整体算下来前几次保养还是不怎么需要掏钱了。
⑤维修：该修车还是要修车，安全第一。但是如果只是轻微剐蹭，没有蹭到底漆的话，还是塑料件的话，可以攒一起再修（有钱人或者请忽略）
⑥违章：尽可能的要遵守交通规则，不要违章停车，也不要乱闯红灯和变道等，一次违章的扣分和扣钱可以解决很多充电里程呢。
✏️ 成本总结
电车整体的成本还是偏低的，现在基本上油电平价了，所以在购车成本上差异不大。
在用车成本上，电车整体就会低于油车。
新车保险 6409.14元，充电费用 256.97元，高速费 25.54元，停车费 510元，加装车品 320.86元，目前开车1420km，累计花销7522.51。
如果看单公里的能耗（电费）开销，基本上1km不到2毛钱。