如何一次性通过科二考试，过来人告诉你，你只需这样去做
有这么一位大姐，科二考试考了8次，还是不过，过来人告诉你，该如何练习科二！
我也是不久前刚考过驾照的，现在我站在学员的角度，告诉正在练车的朋友，该如何备考科二。我以实际情况来说，如果按我说的做，保证你一次性通过科二考试！
首先讲一下科二，科二考试俗称场地考试，练车地点主要在驾校规定的训练场内，它共有五项，分别是，倒车入库，直角拐弯，半坡起步，侧方，S弯。科二考试是驾考不可缺少的一项，也是我们练车的起点。从这里我们真正开始接触了车辆，从这里，我们学会驾驶的基础技能！对每个人来说都意义非凡。
对于科二备考，我们要一步一步来，急不得，要打好基础！
首先，我们要拉好直线，这样可以控制好方向！在开始拉直线时，就要注意练习好离合，能够利用离合随心随遇控制车速！科二不涉及到油门，所以练好离合很重要，对后面几项练习都很关键！
其次，不要急于去进行其他五项的练习，先练习好打方向盘，能够做到炉火纯青的地步，不用刻意去想的境界！这样后面对点练习，才能跟得上节奏！
第三，我们学车时，要认真听教练教的，如果感觉没搞懂，要及时询问。或者，教练在教别人的时候，我们也可以在旁认真听听，一来检查下是不是和教练说的一样，二来巩固下自己。
我们不要光听别人说的，也不能一味看网上的教学视频。其实，每个教练都有他自己总结的方法，并不是一样的。既然既然驾校能办下去，教练能一直在那教，那么肯定有它的道理，教练说的肯定能行，不然前面的都不过了！
我们最忌讳一会按网上的方法练，一会按教练方法练，那样，你自己都会晕头转向的。
也不能同时利用两个不同教练的方法，他们教的方式很可能不一样的，你说到底该按照谁的弄？
我们既然让这个教练教，就该听这个教练的。再说他也希望每个学员早点过，这样他也可以多拿点奖金的，除非他和你有矛盾，要不然不会对你怎么样的！
网上的方法，其他人的方法可以听，但是只能根据实际情况，仅仅作为参考，并不能直接来用！
第四，适当和教练拉拉关系也是不错的。比如天太热给他买买水什么的，也是可以的，人之常情，这样，他更乐意去教你！不要整个训练下来，就没怎么和教练说太多话。勤快的小鸟有食吃是不会错的！
第五，科目二五项，俗称对点练车！就是五项都涉及到看点位，做参考！在我们开始练的时候就要注意以下几项：
①你练车的视觉上不能有太大差距。就是你每次上车，坐好，从车里看到的视角不要变化太大。就是上不同车，你还是能找好视角，这样便于后面对点，不至于换辆车，就不知道往哪对对点了！
②我们每次坐车调整的座椅，距离车顶距离，靠背的仰角，脚与离合距离，手握方向盘的舒适度尽量不要变化太大，结合视角进行参照，这样有利于对点，特别是经常练不同车的时候。不然，我们练车时候点位会一直变的，练着练着都不知道怎么去对点了！
③我们对点位时，不仅要听教练说的，还要在对好点位后，自己也要从车内，车外视角好好看看，认真记住，好好琢磨！便于点位不至于跑偏，跑偏了也能及时知道往哪调整！
④练车时，尽量和学员们配合好，让他们帮忙看着，以便出现差错及时提醒你，你也可以在别人练车时在旁边帮忙看着，这样也能更好的了解车外视角！
⑤练车时，尽量越慢越好，尽量中途不要停车。车开的慢的好处，出现偏差时，可以及时修正，不至于压线。如果太快了，就没机会修正了，可能直接压线！
⑥我们对点时，如果没有理解透彻，也可以看看网上的视频，进行参考，便于理解教练教的！不要一味的全搬！
⑦我们练车，要灵活利用点位，不要死记点位。在练车的时候，遇到偏差，学会怎么去调整！因为，我们并不能保证每次点位都看得准，如果出现偏差，后面还是按照原来的点位，结果会偏差更大，肯定不行了。
我告诉你们，我之所以练车时，大家都说我练的不错，不带压线的，考试时候能考满分，就是因为我知道灵活看点位，看到偏差，灵活调整！
外人看到我每次都很准，其实我自己知道，并不是我点位准，而是我开的慢，看到要压线，提前能够做出调整！以至于很少出现问题！
⑧在练完单项后，在考前，我们会进行全程五项练习，在这个过程中，我们要认真对待。就把每次五项练习当做考试，培养考试感觉，以至于考场不慌乱！
而且，通过五项练习，我们要找出自己容易失分的项目，加强纠正，不再出错。保证练习时不丢分，考试时，才可能不丢分！
这就是我作为一个刚考过驾照，以学员视角，分享给还在练车的朋友的干货！