「缝缝补补又三年」老朋友的蜕变记录，卡宴老改新改装分享
前言
很久没有来贵论坛分享分享改装案例跟改装经验了，今天跟大家谈谈老车为什么让这么多人痴迷又舍不得的原因吧
车这种东西对于男人来说和老婆很像除了极其不愿和别人分享而且男人不能保证每餐准时给老婆做好饭但是男人每次都会准时为汽车加好油当洗车打蜡的时候，男人可以耐心等待当老婆化妆的时候，男人却等得不耐烦，没有挑拨离间的意思啊，女同志们看见这段话可别回去干架，不关我事啊
“一个人到底要走过多少路才能称得上是个男人？”这句话可以说是极其意味深长了，跟那一句“男人至死是少年”那句话非常矛盾，到底要走过多少路才能成为真正的男人↓↓↓
是出现在鲍勃迪伦的歌曲《Blowing in the Wind》里的歌词，更多时候拿来形容男人的成长and男人和车，天生就是自带故事的标配一身戎马，仗剑行走天涯是多少人年少时的梦想尽管梦想大多会随年龄的增长而渐行渐远但只要它存在过，这就足够了
有人总是喜欢问车旧了就卖了啊，为什么要老改新为什么要全车翻新，为什么还会在一台老车上花个大几万十几万的，趁它还不是特别贬值的时候卖掉就好，等等一些要卖车的话，可能有的人的确是因为用车所以买车，只算得上是一个代步工具罢了。
但是有的男人买车的确是因为太热爱了太喜欢了，一省再省或者独立拼搏赚钱，终于买了一辆属于自己的“大爱”，不管是新车还是老车都值得被珍惜，理由很简单很单一
因为它没有怨言的陪伴你无数个日日夜夜，无论刮风下雨，它见证你生活中无数重要的时刻，心记录每一次无惧严苛路况的跋山涉水见证每一次，记录每一次打破速度极限的马达轰鸣
其实车和男人一样，剖开沧桑的外表是一颗无惧时光流逝的“V8发动机”！
前后包围的塑料附件
因为换的新前后包围跟原车完全不同
除了雷达等原车功能性东西可以使用，其他的都需要更换
因为老改新的车型机盖跟翼子板都是需要更换新的所以有很多金属的支为了追求完美效果需要焊接打磨等等
拆卸施工过程
接下来就是简单地拆卸部分
需要更换的地方有：
1.前后包围
2.前后灯光
3.四条轮眉
4.后备箱盖
5.N多附件
四条轮眉
“这小儿还挺热爱表演的啊，还看镜头”
前包围跟后包围
这款车型的大灯还是有个地方比较奇葩的
不单单是螺丝
还有一个卡子固定着这个灯
后面复原的时候直接换上新款大灯
翼子板跟机盖没到货，就先比量一下前包围吧
因为是老改新后备箱盖也是需要换的
需要拆卸液压杆
内饰板
几颗固定后备箱盖子的螺丝
改造恢复施工过程
原车固定翼子板的架子需要拆卸下来更换成新的
新的架子该上螺丝的地方上螺丝，该有焊点跟电焊的地方一个月不能少
为增加支架的样子
原车的拆掉
需要用角磨机打磨一下
然后换上新的翼子板支架
然后是复原翼子板部分，螺丝都上好
大灯跟翼子板先上，然后上机盖，跟前包围
上机盖的时候最好是四个人三个人把着一个人上螺丝
上完机盖跟翼子板以后
就需要调缝隙
其实拆装安装没啥难度
主要就是调缝隙这个步骤很难
接下来就该前包围跟后包围了把附件都组装好，还有原车的功能性配件
随便看一眼就感觉年轻了很多很多啊
后备箱盖也复原完成，调好缝隙后可以拉去喷漆去了
喷漆回来以后，就该最后一步了
那就是新的玻璃
然后不合适的螺丝孔，用机器打一下
然后复原车尾即可即可
最后把前杠进气网都装好
完工外观效果
这改完就好像上午提了新车一样
无敌了视觉效果