谁还记得河北邢台汽车厂？曾是国内汽车“大厂”，如今厂房已废弃

早期河北地区的汽车工业发展非常繁茂，我们此前讲过河北多个汽车品牌的车型，比如说石家庄的征天汽车、保定大迪汽车等等，而今天我们把坐标挪到河北邢台，看看当时的邢台汽车厂曾推出过什么车型。

河北邢台汽车厂

邢台汽车厂始建于1969年，是一个位于邢台市东南部沙河村的汽车制造工厂，由于年代比较久远，邢台汽车厂的一些图片资料已经很难找到，不过我相信，一定还有人记得邢台汽车厂生产的公共汽车，它们曾在大街小巷中穿梭。

其实邢台汽车厂早期不叫这个名字，而叫做邢台114汽车厂，它是北京天河汽车改装厂迁至邢台后的一个分支，拥有独立的汽车标识。邢台114的标识最初为JX，汽车品牌为“冀邢”；后来改为为XTQ，邢台汽车厂为XT，所生产的车型都悬挂“邢台”车标。

邢台汽车厂/邢台114推出过的车型

邢台XT634/XT133/XT120

早期的邢台汽车厂主要负责生产公用车辆，以及卡车、运输车等车型，如上图这台车所示，这是一台名为XT634的中型客车，它能够容纳15-22名乘客乘坐。XT634是基于BJ1040底盘所打造，发动机为BJ492Q——一款2.4L四缸汽油发动机，最大马力为70匹。

这款车在1989年左右时还进行了一次更新，配备了新的侧门结构和前脸造型，看起来更为先进，其底盘和动力系统并未更换，在当时售价仅为43000元。

除了公交车之外，邢台汽车厂还生产一台名为XT133的卡车，其前脸造型与XT634基本相同，车内可容纳6-8个人，车尾部有较大的载物平台。XT133是基于著名的BJ130底盘所打造的，但两车的造型有明显不同。

当时用这套底盘的车型还有一台XT120面包车，其前脸造型也延续了XT634和XT133卡车的样子，这三个产品可视为一个系列的车型。

邢台XT620

1980年左右，邢台汽车厂生产了一款名为XT620的小型皮卡车，其底盘是BJ212皮卡车，而前脸和头灯则仿制了早期的上海轿车造型。虽然为皮卡车身，但XT620是小型公交车的的命名方式，“X20”表示它可以搭载8到15名乘客，但显然只是为了方便生产。

邢台XT6470

来到后期，邢台汽车厂开始生产当时的乘用车型，上图中的车型为XT6470，它是根据石家庄征天SQ6450演化而来的一款车，而SQ6450又是BJ212底盘打造的车型。其造型模仿了S120一代的丰田皇冠车型，而发动机搭载了江西发动机厂生产的492Q引擎。

XT6470A

用BJ212底盘制作Jeep切诺基是当时非常常见的事情，上面这台车叫做XT6470A，是1990年左右邢台汽车厂生产的车型。它与上面的XT6470有着相同的底盘和动力系统，当时的售价高达7万人民币。

JX121

大家可以发现此时标识已经换成了JX，也就是说这一时间段中，邢台汽车厂开始以“冀邢”作为品牌售卖车辆，上面这台车与XT620相同，但从名称JX121来看已经转为乘用车手续。同样是依据BJ121底盘制作的皮卡车，但它是后轮驱动而非四驱。

1989年，有老师在九寨沟地区拍摄到了一台JX121皮卡车，此时这台车的车龄为3年左右，很显然作为“出苦力”的车型使用。

冀邢还推出过这款车的“SUV版本”，命名为JX522，当时对其的定位是旅行车型。

XTQ6530/XTQ6690

XTQ6530和XTQ6690是两台公共汽车，其中6530是台小巴车，长度为5.3米，而XTQ6690则尺寸更大，车长达到了6.9米。这两台客车的造型已经非常美观，车身上带有贴纸装饰，而轮毂罩也很有艺术气息。

XTQ1020

XTQ1020是一台非常神奇的车，它是邢台114厂在1990年之后推出的一台皮卡车型，或许大家会对其造型感到陌生，这台车与达契亚1300有着相同的外观风格，只是后者为轿车车型。

邢台114厂曾经生产过达契亚的车型，但在推出XTQ1020这台皮卡车时，达契亚自己自己的皮卡车都是两门版本，直到1999年才生产了唯一的四门皮卡车型，比邢台114厂还要晚9年左右推出。

通过对比能看出来，邢台114厂推出的达契亚四门皮卡与原厂有所区别，虽然大致造型相同，但可以发现两台车的C柱不相同，后轮拱的位置也有所区别。目前最多猜测是邢台114厂自己将这台车改造成4门皮卡形式，但并没有任何记录可以查询，但不可否认的是，国产比原厂更早一步的制作了达契亚4门皮卡车。

可以看到车尾部的红色标识上写着河北省邢台114汽车厂，虽然我们对于达契亚有些陌生，但这个品牌很早便在国内出现，除了邢台之外，沈阳还有一家名为三山的汽车厂也生产过这些车型，我们后续会讲到。

后来的邢台汽车厂

曾有老师分享过原邢台114工厂的现况，如上图所示厂房已经废弃不用。邢台114规模并不小，到1980年后期，邢台114已经有占地300万平方米的“园区”，其中厂房占据10万平方米。可生产的车型有21款，每年可生产500多台车，在当时已经是较高的生产能力。

这就是邢台114厂现在的样子，随着邢台汽车工业逐步衰减，曾经名声噪起的邢台114汽车厂也逐渐沉寂了，淡出人们的视野。