台湾媒体也佩服的哈弗“神车”，竟然是它！
全球汽车看中国，中国汽车看谁呢？自然是以哈弗、吉利、比亚迪等为首的自主品牌，这其中，哈弗是一个耀眼的存在——主要依靠SUV撑起一片“艳阳天”，这在国内自主品牌、甚至放眼全球范围内的汽车品牌，似乎还没有几家做得到！
但其中，作为“神车”，如同“大腕”级明星一样的哈弗H6，或许在一些人看来有些平凡，但它却在2018年卓有成效，风光了一把。说其平凡，因为如果参照“人物性格”分类的话，哈弗H6是属于“稳重练达”的类型，在2018年的整体发展势头是稳步上升的；说其卓有成效，是其在2018年又创造了新的获奖纪录，不仅自己拿奖拿到手软，同时也助力哈弗品牌更加坐实“SUV领导者”的地位。
不止是国民眼中的“神车”，还是台湾专业汽车媒体眼中的“神车”
我此前一直对哈弗H6的“神车”之称不太在意，直到年初与台湾知名视频团队【狂人日誌】合作拍摄了一集哈弗H6的评测视频：《神车，妳到底“神”在哪？18款哈弗H6运动版的5项实境试炼》（以下简称哈弗H6），本来是抱着“挑刺儿”心理的【狂人日誌】团队，在评测完之后，竟也被哈弗H6折服。
他们“睹气”般的为哈弗H6安排了5项挑战，我从字里行间便能读到他们的“阴险”，摆明了是要哈弗H6好看！这5项测试是：1、哈弗H6的性能怎么样？（爬坡能力怎么样？）2、哈弗H6的空间宽敞吗？（能让我下班兼差跑滴滴打车吗？）3、哈弗H6的设计够原创吗？4、哈弗H6的二手行情理想吗？5、哈弗H6的行路质感好吗？（能用来载蛋糕塔吗？）
然而，我在评测过程中，亲眼见到他们脸上的“阴晴”变幻，由刚开始始终板着脸，假装一副严肃的神情，到哈弗H6毫不费力完成5项挑战的略显惊讶，再到大家伙儿围在哈弗H6周围吃着“小公主”蛋糕庆祝胜利时的喜悦，【狂人日誌】主持人Vincent明明白白的告诉我，他已经知道哈弗H6作为神车到底“神”在哪里了：
“事实是这几天的测试关卡与相处下，皮实而平实的H6却也称职的不曾令人失望，当然，她并不完美，也确实是这全世界竞争最激烈的市场总是瞬息万变，只是当性价比的绝对优势不再，反倒是当我越发深入的重新审视H6便越有所感，终究神车之所以饱受广大群众爱戴，往往是来自于真正经得起现实世界考验的本质与呈现，当消费者的心声与需求得以被仔细倾听、满足，以人为本的里外兼修，又岂是哗众取宠的配置与浮华的声光效果所能相提并论的细腻与程度呢？”
而当我说出哈弗SUV作为专业SUV品牌，全球销量即将突破近500万辆，作为主力车型，哈弗H6累计销量也将达到近300万辆，这还只是一款不到8年的车型创造的奇迹时，Vincent就更加心悦诚服的相信，哈弗H6无愧“神车”称号。
CCPC冠军实力再度佐证哈弗H6“神车”实力
如果你认为，7年完成近300万的销量不足为奇，【狂人日誌】短时间的评测不够全面，主持人Vincent对H6成熟的底盘调校以及乘坐舒适感给予的高度评价有失公允，那么，在“真杀实砍”的2018中国量产车性能大赛（CCPC）上，哈弗H6力压群雄的表现，则绝对是真实实力的体现，因为赛场无“佛系”，赛场亦无朋友，所有参赛选手唯一专注的事情就是——胜利。
在2018中国量产车性能大赛（CCPC）中，哈弗H6三站三捷，闪耀赛场，斩获了蛇形绕桩、麋鹿测试、计时停车赛、性能综合赛、0-400米加速赛、0-100km/h加速赛、单移线测试、定圆测试等8个单项冠军，以及2个综合冠军，征服整个赛场。
需要提及的是，中国量产车性能大赛（CCPC）与很多改装的“面目全非”的参赛车参加的汽车赛事不同，CCPC所有的参赛车都是“素车”，也就是我们日常可以看得到、买得到的车，CCPC对参赛车辆的动力性、制动性、操控稳定性、舒适性甚至智能科技等方面进行综合测试，客观展现各款汽车的产品质量和技术水平，最终评出优胜者，因此，对消费者购车有着极高价值的参考。并且，CCPC这几站赛事，通常要安排在高湿、高原、高寒等气候环境与道路环境复杂多变的赛场，又使得此项比赛冠军的“含金量”变得更加之高。
哈弗H6 CCPC夺冠是综合实力的体现，首先来自1.5GDIT直喷增压发动机与7DCT湿式双离合变速器的“双十佳”动力组合，这两项技术均是由哈弗自主研发打造，其中，1.5GDIT发动机搭载CVVL连续可变气门升程技术，在全球处于领先水平，目前只有宝马等少数汽车品牌具有类似的技术；而7DCT变速器更是拥有85项专利，以及超过95%的超高传动效率，效率、平顺性、可靠性傲视全球同类产品。再加上时尚的外观，精致的内饰、全方位的安全守护、亲民的价格等，所有这些消费者关心、同样也是衡量一台车最重要的指标一股脑全部都集中在哈弗H6身上，称谓“神车”，也就是顺理成章的事情。
而随着此前广州车展哈弗H6冠军版的上市，哈弗又带来一次产品的大升级，尤其是智能化方面更符合消费者的需求，新车搭载了哈弗智联3.0系统，该系统作为哈弗最新一代的智能网联，在语音交互、影音娱乐、智能导航、车辆控制等多方面都有着越级的表现。也因此，我不禁要给哈弗H6的竞品们提个醒了：国民“神车”再升级，恐将无敌于天下，留给你们的空间，不多了！
真材实料，安全至上的哈弗H6，背后是世界级技术团队与制造的结晶
哈弗H6成为国民“神车”，靠的是产品设计、技术、品质过硬，其核心竞争力就是性能设计与质量可靠性，背后则是哈弗技术实力的背书，这也是其扛鼎合资对手的本钱所在。
长城汽车是自主品牌在技术研发领域中最下血本的，以2017年为例，长城在研发上的投入达到33.64亿元，超过绝大多数自主品牌；同时研发人员数量达到17917人，占比总员工数的26.15%，是技术研发人员最多的自主品牌车企，没有之一。
为了确保产品质量的可靠性，在关键的制造环节，哈弗建立起国内首家世界级自动化智能工厂，集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺于一体，全部采用汽车制造行业的最新技术。
严苛的产品质量是一方面，安全至上同样是哈弗的品牌信仰，这也是消费者在购车时最为关注的重点。在2018年度第一批C-NCAP车型评价结果中，全新哈弗H6 以57.9分的优异成绩荣获五星评价，而在这之前，全新哈弗H6已经在天津中国汽车技术研究中心公开挑战最严翻滚试验，这是国内尚属首次，根据“CATARC翻滚试验技术规范”要求，全新哈弗H6通过了此次翻滚测试。归根结底，消费者选车最大的需求还是代步，因此，产品的品质、可靠性、安全性等永远是首位考虑因素，哈弗H6在这些方面尤其下足了功夫，这也就不难理解哈弗H6为何如此受人青睐了。
写在最后：
最后，我们来撩一眼销量吧。根据日前长城汽车发布的销量快报，2018年11月，哈弗品牌销量106390辆，环比增长25.23%；其中，哈弗H6单车销量54226辆，占比哈弗品牌销量的50.97%，表现尤为突出；1-11月，哈弗H6已累计销售402249辆，是哈弗车系中的最耀眼存在，而且，这已经是哈弗H6累计66个月SUV销量第一了！“国民神车”的地位无可撼动！
当然，“神车”不能只看销量，“神车”与销量的逻辑关系是：销量好的不一定就是“神车”，但“神车”的销量一定很好，至少相比同级车型如此。那么问题来了，所谓“神车”的定义究竟是什么呢？
日本的“神车”是丰田卡罗拉，欧洲的“神车”是大众高尔夫，美国的“神车”是福特F-150……说到这里，我们或许不难看出，所谓“神车”除了成为大众最爱之外，还肩负着品牌的精神意义，如此基础以及标准衡量之下，大大地风光了一把。所以，我认为，真正属于中国的“神车”，非哈弗H6车系莫属！