论汽车起名：外国厂商一直在用中国元素赚钱，某些品牌该反思了
讲一个笑话，在过去的一年里就靠这个笑话活了。
进入某汽车品牌门店：
帅哥来看车啊，要不要来只大狗狗，野性赋能、彰显男人本色！
你骂谁呢？
不是说你是狗，我们的车叫大狗。
你花十几万买台车叫狗？
要不来只猫，咱们这有好猫还有会跳芭蕾的猫哦。
人扮演的吗？
你想多了……
有狸花猫吗？这个原汁原味。
没有。要不要初恋？大一到大四都有。
我勒个去，你这是什么生意都干啊，什么东东？
你看。
就这……我呸。
别走别走，还有神兽啊！我们还有咖啡哦。
到动物园喝咖啡，有猫饼吗？
这就是去年的某汽车，这都是些什么车！名字奇奇怪怪。
说来像是玩笑，然而却体现出了一家企业和品牌的文化素养和格局；某汽车是知名中国汽车制造商，是一个非常重要的中国汽车品牌，甚至可以说是某些车型在海外市场的中国名片。可就是这么某个中国汽车制造商所打造的系列中国汽车品牌，却无处不体现出“慕洋”！在商言商，如果现在的流行文化就是西方文化，以及包括西化的日韩文化，那作为企业可以不考虑发扬本土文化的担当，利用这些流行文化打造出热销车也是一种贡献；可是西方文化看似一直在流行，但是真的能替代或改变本土文化吗？
显然不能。
甚至可以说从来没有过。
也许有些人认为喝杯咖啡、吃个汉堡、点个披萨就是潮流和小资，可是真正到大事情的时候谁不吃中餐呢？不论是金榜题名时、洞房花烛夜、他乡遇故知还是久旱逢甘霖，在真正需要格调的时候，貌似全部都是中餐和白酒。
这说明了什么呢？
说明的是本土文化在国人的内心深处中一直是正统与高端的代名词，咖啡也好、西点也罢，无非是年轻时的玩闹罢了；这是一个多简单的道理，而只要看透这个道理，能想象到人类文明中的四大古文明只有华夏文明依旧在传承，在给汽车起名字的时候就绝对不会那么傻。
有一些外国车的名字很好听，但并不是那些以人名命名的品牌，而是一些听起来很容易理解又很有格调的中文名。
盘点一下吧：
- 德系汽车，宝马，奔驰
- 美系汽车，君威，君越，开拓者，探险者，探索者等
- 日系汽车，雅阁，楼兰，天籁，歌诗图，亚洲龙等
宝马汽车原名不叫这个名字，其原名是“巴伐利亚发动机厂”，音译曾经叫做“巴依尔”；然而这个名字无法让这个品牌的车辆打开中国市场，因为名字实在太奇怪，即便是音译也容易让人联想到“巴依老爷”，总之是没有什么文化属性的。于是就起了一个中文名叫做宝马，这个名字很响亮，因为自古以来“宝马良驹”就是成功的象征；用这两个词显然说明巴伐利亚发动机厂懂得中国文化在国人心目中的重要性，其理解文化基因的不可变性。
戴姆勒奔驰原先也不叫做这个名字，梅赛德斯只是以一个人名，Benz的音译多种多样；不过这个单词在英文中确实是奔驰的意思，所以这家德国汽车厂商可以弱化戴姆勒和梅赛德斯两个标签，强调象征活力、激情和成功的“奔驰”品牌元素。这是一个在所有文化体系中都有积极象征意义的词汇，包括开拓者、探险者或探索者也都有这样的特点，也就是说这些命名是挑出文化体系的桎梏，不为刻意体现某种文化基因的命名，非常聪明。
通用汽车很会起名字，君威，君主的威严，君临天下，在此基础上的超越就是君越；“君”这个字在中国文化里有着深远的意义，在某种语境中出现这个字，给人的感受会是一种强大；换一种语境则会体现出一种尊重，一种文化感，国君、君主、夫君、天君，等等，用这个字给汽车命名至少不会让中国汽车市场用户排斥或难以理解。
最懂得利用中国文化因素吸引中国汽车市场用户的是日本汽车厂商，提到雅阁会想到什么？清雅的阁楼，格调。提到天籁则会想到天籁之音，一种超然的感觉油然而生。青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关；黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还——王昌龄《从军行七首·其四》，连日产汽车都知道用一些中国文化元素，用楼兰命名一款车，在没有看到这台车的时候就会令人联想到很多东西。
歌诗图、每个字拆分出来都有一种独到的气质，合在一起也不怪异啊。
亚洲龙，最起码东亚的这个小岛子也还知道自己在亚洲，现在估计还有不少人会唱韦唯和刘欢合唱的亚洲雄风。
看完这些车的感受如何。
为什么德系汽车能在中国卖得这么火？
为什么君威和君越会一直有不错的评价？
为什么雅阁、楼兰、天籁和亚洲龙这些车的销量也不错？
这些车的品质其实真不咋地，尤其是在面对一线自主品牌的新能源汽车的时候，那是有技术代差和品质大幅差距的；可是人家的销量就是很好，原因其实并不单纯是外国品牌伴随各自文化体系的美容和渗透，更重要的因素是这些品牌真正懂得运用中国文化元素，在看到这些品牌和听到这些名字的时候，会产生一种莫名的亲切感和认同感。
比亚迪汽车是一个很有意思的，这个品牌破天荒的使用了中国文化元素给汽车命名，甚至连部分有设计修改空间的按键都使用了汉字；这个系列叫做王朝品牌，车辆以秦、汉、唐、宋、元来命名，每一个名字都有着无限的联想，每一个字的背后都是很多部书。所以绝大多数人都会喜欢用这些名字的车，只要其价格定位合理则必然能成为热销品牌；在比亚迪通过垂直整合模式一步步拉低成本，将这些车定出合理的定位之后，王朝品牌成为了销量最高的自主品牌，比亚迪也成为了汽车厂商的销量冠军。
在新品牌里，蔚来、理想、问界这三个品牌的表现都很好，成长速度和程度令人讶异，这里除了车辆本身的竞争力以外，你能说和品牌的命名没有关系吗？同期出现的品牌，但凡那些听起来就土不土洋不洋的，貌似都没有了。其次还有岚图、深蓝、飞凡等等品牌，这些品牌的命名都很聪明。
这些品牌名称体现出的是积极、阳光或勇气，这很重要。
这就是文化认同感的重要性，文化基因是改不了的，不要尝试去改变能传承数千年的文化；这点是西方汽车厂商深刻明白的道理，所以在中国市场打造的车辆往往会起一个贴合用户文化基因的名字，包括帕萨特、迈腾、A4/A6等车也不例外，其名称看起来虽然有些奇怪，可是它们都有一个共同的母公司叫做“大众”，在企业或门店起名的时候，大众这两个字的应用是最广泛的，因为“大众”等于接地气。
反观某汽车，有些名字取外国大学的谐音，或用外国人的名字，或用如芭蕾、天鹅湖、爱丽丝等等，包括舶来物咖啡等概念，哪个不是欧洲文化的因素。
只是这三个刻意弱化作为中国汽车品牌形象的品牌，销量每况愈下，该反思了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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