在新能源汽车圈，最近有一个名词被频繁提起，并以此为荣，它就是“800V”，本文给大家简单聊聊800V高压快充是什么？同时也给大家盘点下目前国内上市的那些新能源车中，哪些在20万区间的车搭载了这个技术，供大家参考。
什么是800V快充？
800V快充的目的只有一个，也是目前所有新能源车所追求的——提高充电速度。要缩短电动车的充电时间，那就要提高充电功率，初中物理教过，功率＝电压×电流，所以要实现更快的充电速度，要么加大充电功率，要么提高充电电压。不过前者没有被行业认可，众所周知，电流越大，材料发热就会越厉害，这对电池来说是致命的，所以只剩提高电压这条路可以走了。
以上就是800V高压快充的大致背景，这项技术在两三年前属于比较高端的存在，比如世界上首款搭载800V平台的车型——保时捷Taycan，其在2019年便已配备，之后还有奥迪e-torn GT等车。不过随着国内新势力的高度竞争，800V快充的门槛已经逐步降低，不再是豪车才能拥有的配置。
这些车配备了800V快充，20多万就能搞定
★小鹏G6(配置|询价)，全系800V，20.99万元起
小鹏是新势力中较早布局800V高压快充技术的一位，同时也是本次推荐的几款车型中价格门槛最低的一款，全系标配800V高压快充，20.99万元起，性价比确实挺高。这套充电系统的峰值功率可以达到280千瓦，理论上可以实现充电10分钟，续航增加300公里。
除了800V快充，小鹏G6还有以下几个亮点。首先是XNGP自动驾驶，目前在国内属于第一梯队的水平，紧跟华为智驾。第二是底盘，采用前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，且前悬挂为纯铝材质。第三是制造工艺，除了电池底盘一体化技术之外，还应用了前后一体式铝压铸工艺，能提高车身刚性，顺便也降低了不少成本。
★昊铂HT(配置|询价)，搭载800V的版本22.99万元起
作为传祺旗下的高端品牌，昊铂HT搭载800V快充也在意料之中，这套充电系统分为3C快充和5C快充两种，前者可以实现充电15分钟，续航增加415公里，后者可以实现充电10分钟，续航增加450公里。
除了800V快充，昊铂HT还有以下几个亮点。首先是特斯拉Model X同款的鸥翼门，目前在国内品牌中算独一档，确实挺拉风。第二是舒适性，副驾配备了腿托，同时后排不仅有小桌板，还有脚踏板。第三是动力，虽然全系单电机，但是零百加速最快也能进到5秒区间，还是不错的。
★智己LS6(配置|询价)，搭载800V的版本27.39万元起
作为智己的翻身车型，LS6功不可没，这套充电系统的峰值功率达到396千瓦，最大工作电压达到875V，理论上可以实现充电10分钟，续航增加350公里。此外，它的最高时速也达到了惊人的252km/h，这在同价位的电车中是比较罕见的， 足以证明它的硬件规格。
除了800V快充，智己LS6还有以下几个亮点。首先是智能座舱，升降式的显示屏看起来还是挺高级的。第二是智驾硬件的预埋，全系配备了激光雷达和英伟达Orin X芯片。第三是底盘，配备前双叉臂+后多连杆的悬挂组合，动态性能值得期待。
全文总结
预计到明年，800V高压快充将成为20万区间电车产品的基本功，没有配备这项配置的车型竞争力会大打折扣。除了上面提到的三款已经量产上市的车型，预计明年上市的小米汽车SU7、极氪007等车都将配备800V高压快充，消费者的选择也会更多，如果你不着急买车，不妨观望一下，按现在新能源市场内卷的程度，等等党永远是胜利的一方。如果你年底着急买车，那么上文推荐的三款产品都是不错的选择，性价比挺高，即便在2024年，产品力也更得上主流队伍。