瓜子价：打造二手车行业的定价密钥
近年来，随着大众收入水平的提高以及消费观念的升级，汽车已经从传统意义上的高端消费品逐渐转变为日用品，走入越来越多的寻常百姓家。二手车也凭借其更加经济实用的优点得到了诸多购车用户的青睐。
数据显示，2016年，我国二手车交易量突破千万辆大关；2017年，销量超过1200万辆；2018年1~10个月，全国累计交易二手车1132.9万辆，同比增长13%。中国汽车流通协会预计，到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆，这将使新车与二手车的交易规模比例接近1∶1，二手车也将逐渐成为汽车市场的主流。
实际上，无论是传统的二手车市场，还是在互联网时代的纯线上二手车电商，定价问题始终困扰着整个行业。众所周知，二手车交易本身属于低频交易，因此在传统市场中，车主和买家对于二手车的市场价格了解比较有限，定价权在很大程度上控制在掌握市场动向的传统渠道手中，主要靠的是车商的经验，根据行车里程、车辆外观、新车价格、新旧程度等因素，以及本车的销售情况等来预判该车将来可能的成交价格。难以参透的价格“黑箱”，成为制约二手车市场发展的一个因素。
针对二手车市场价格混乱的痛点，瓜子二手车从一开始就主打“没有中间商赚差价”的C2C模式，积累了极其庞大的车辆及车主数据库，利用大数据和智能算法打造了人工智能体系——车好多大脑（CARS BRAIN），通过海量数据进行分析计算，针对每一辆保卖车定制了精准的定价，即“瓜子价”，降低用户交易的信息收集与决策的时间成本。
交易价格“坑”难防
日前，基于海量个人对个人的二手车成交数据，瓜子二手车公布了2018年11月全国及多个核心城市的二手车交易“瓜子价”数据。数据显示，2018年11月全国瓜子二手车严选直卖签约均价为87739元，环比上涨0.27%，同比上涨10.87%，连续9个月保持上涨势头。在二手车交易旺季热度不减的情况下，均价提升的背后是消费者对于高品质二手车不断走高的需求。
然而，对于二手车交易的实际情况，有很多车主缺乏二手车的交易经验，对于自己的车值多少钱，自己心里不了解，买卖双方信息不对称这就导致市面上的车价经常高低不定。当有些车主转向经验丰富的线下机构进行交易，然而定价权被线下机构垄断后，因此压价收购、抬价出售的情况市场发生。
2018年，家住北京市的赵小姐摇到本地号牌，想要拥有一辆自己的车用于通勤代步。就其心仪的2014款MINI COOPER，赵小姐实地看过的车况相近的四辆车，得到四家车商报价分别为16.8万、19.2万、22.3万、18.4万元，差价超过5万元。当赵小姐再返回去寻找其中标价最低的一家时，对方以“一时一价”为借口，涨价至18.5万元。“这个市场太混乱了！这车到底多少钱一点谱都没有啊！”
在朋友的建议下，赵小姐在瓜子二手车APP上使用估价功能查询了这款车，发现相同车况同款车型的估价范围仅有15.37万~16.73万元。最终，赵小姐来到瓜子二手车严选直卖店，花费15.6万元购置了这款车，三天后就完成了提车过户。
赵小姐最后能买到合适的二手车，主要得益于“瓜子价”。资料显示，“瓜子价”主要用于瓜子二手车的保卖服务。保卖服务是瓜子二手车于2017年推出的汽车新零售业务模式，车主可以以“瓜子价”进行一口价交易，瓜子二手车将向车主预付大额车款，同时承诺14天内售出。这种模式解决了二手车交易难题，让卖家快速收到车款，买家能够在数千平方米的保卖店中实现一次多看，节约了时间成本，加快了二手车交易效率，打造二手车4S级服务。
由于统计了大量真实历史成交价格，剔除了人为定价的干扰因素，“瓜子价”成为最接近二手车真实价值的市场指标。利用“瓜子价”，二手车的买卖双方能够对价格有清晰一致的认知，从而免除市面上纷繁复杂的报价影响，最终实现以车辆真实价值进行交易，对车价心中有数；同时“瓜子价”还能够有效降低买卖二手车的决策复杂度，用户无需再反复收集市面上的价格信息，以致错失良机。
大数据算法生成定价
根据瓜子提供的数据，瓜子平台日均看车的UV是500万。随着数据量越滚越大，算法的智识在增长，撮合的效率也在提升。每个发生交易的保卖客户，成交前看车的次数是不到2次。
据了解，瓜子二手车的后台算法是把一辆二手车的价格拆解成了2000多项指标，每一个都或多或少影响到价格的波动：年份、款式、配置、有没有天窗、用户操作偏好等。同时，瓜子系统把关于车辆的检测分解成259个步骤，评估师严格按照次序执行。为了保证采集上来的数据是标准化和结构化的，车况描述被设计成选择题，评估师只需要勾选。以此避免不同评估师语言和工作习惯差异，造成的不准确。
验车完毕后，评估师会将所有检测数据和自己的评测总结输入系统，这些数据会被传入云端，经后台人工审核后通过后，再算法生成定价。二手车市场的不断规范化、透明化是其发展的趋势，瓜子的一口价定价能力在于大数据与人工智能技术能力的不断提升，也符合这一发展趋势的要求。
在大数据方面，瓜子二手车拥有近700万车辆信息与3亿车主和潜在买家的基因库，通过AI技术，将车辆真实车况、海量真实成交数据、市场供需情况等2000多个维度数据进行综合分析，剔除了人为定价的干扰因素，从而进行智能化定价。
在定价过程中，瓜子通过人工智能算法的迭代，构建起一套完善的智能定价体系：从最基础的品牌、型号、车龄、车况，到不断变动的历史成交价格以及相同车系的产品线更新，包括交易时令、地区价格差异这种特殊因素都会考虑在内，形成的一套智能定价系统，从而制定出价格。
“我们花了很大精力把销售和评估师的服务标准化。比如评估师录入，每个人原本有自己的语言和做事习惯，所以我们让这259项检测变成选择题，给每个选项一个明确的定义。”瓜子二手车CTO张小沛说道。
受业内外关注认可
自2018年以来，瓜子二手车持续公布二手车瓜子价，得到了来自行业内外越来越多的关注与认可。据瓜子二手车介绍，瓜子价是真实客观反映二手车车辆价值的智能定价体系，通过大数据与人工智能技术的应用，实现了典型非标品二手车的标准化定价，是二手车行业规范化、规模化发展的基础。为打破二手车交易中价格信息不对称的情形。瓜子价对个人卖家与个人买家提供透明一致的价格，并以此为基础进行无中间商赚差价的直卖交易，建立了二手车交易的价格信任与行业指标，更成为目前市场上个人二手车交易的主流定价依据。
同时，基于海量真实交易数据，瓜子价能够准确反馈二手车行业整体交易走势、地域差异、品牌及车型价格动向等信息，为政府、行业、企业及个人提供有价值的数据依据，具有相当于行业标准级的参考意义。张小沛表示，标准化的定价与完善的服务能够为用户带来更优质的服务体验与行业信赖感，也能够为行业带来切实有效的价值，进一步加速整个二手车行业朝着规范化、标准化、服务化的方向发展，助推汽车零售产业的变革与重构。
“瓜子价”通过大数据，将传统二手车交易中“老师傅”说了算的定价标准化，在此基础上由买卖双方直接进行交易，将价差归还到二手车买卖双方手中，彻底颠覆了此前二手车交易定价权被车商掌控的传统模式，实现二手车交易的“终极模式”。
数据显示，目前瓜子二手车已经在青岛、天津、苏州、长春、石家庄、南昌等城市开设了27家保卖店，在全国87个城市通过场地模式开通保卖业务，使用“瓜子价”作为一口价定价的瓜子保卖业务，车辆周转效率较传统二手车交易提升了3倍以上。
张小沛表示：“‘瓜子价’是大数据与人工智能的结晶，也是瓜子汽车生态的核心。我们希望‘瓜子价’带给用户的不仅是一个价格，更是对市场的了解与信任，让更多用户看到，二手车也可以是一个公平、透明、阳光的市场。”
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