团车网闻伟宣布造车，李想：骗子！闻伟回怼：别把自己当先知
近日，国内又一家公司宣布造车，与此同时，也遭受了来自多方面的质疑。
因为这家公司名叫团车网，虽然在纳斯达克上市，但是公司市值只有5580万美元，这个市值还没有国内造车新势力股价一分钟波动变化得多。
就是这样一家企业宣布造车，被质疑确实比较正常！
据了解，团车网于2010年上线，主打团购买车的概念，可能是汽车优惠幅度有限，团车网在汽车领域的存在感并不强。
2022年初，团车网官方账号宣布造车，而且还故意艾特了国内造车新势力蔚来、理想和小鹏。
看得出来，团车网是一个比较会玩概念，也会制造话题的公司。
关于造车，团车网CEO闻伟表示，别人造车都是在为找到一个趁手的兵器绞尽脑汁，而我们在为兵器库中挑哪一个兵器绞尽脑汁。
闻伟这段话有点藐视竞争对手，他说这些话的底气来自于哪里呢？
闻伟表示，公司有100多人的外来团队，他们可以承担产品的规划、设计、开发、测试、底盘、三电系统、智能驾驶、智能座舱等所有造车流程。很多人具有20多年造车经验，这个团队可以造2000万的车，也能造5万元的车，别人的造车周期是36个月，我们只需要18-24个月。
说白了，闻伟的自信来自于团队中有经验丰富的造车高管。
对于闻伟的言论，理想汽车的创始人李想率先坐不住了，直接转发并评论了这件事。李想表示，那些想到找到救世主的创业者大多找到的是骗子，或者他们本身就是骗子。关键还能把这种毫无廉耻的观点讲出来，刷新了创业者的底线。而创业的本质是有节奏、有耐心的长期成长。
不知道李想是真性情还是想通过吐槽来提升理想的品牌影响力，在炮轰团车网之后，瞬间就引发了媒体的关注，获得了一大波关注。
从侧面来讲，虽然闻伟被李想骂了一通，但是也因此让更多人知道了团车网，这是一次不错的营销事件。
就在李想骂完之后，闻伟又开始秀操作，直接回怼了李想。闻伟表示，没想到第一枪来自于李想先生。创业除了节奏和耐心之外，你是不是忘了眼光和判断？谁也别把自己当先知，也别成为自己最记恨的那波人。
虽然实力不如理想，但是闻伟的回应并不自卑，反而劝李想别成为自己最记恨的那波人。
你以为闻伟的操作到此结束了？闻伟更秀的操作来了，专门制作了一张邀请函，邀请李想届时拨冗出席团车网的首次产品发布会。
从借势营销的角度来看，闻伟是一个营销高手，在没有花钱的情况下创造了大量的曝光。
不过车子到底能不能造好并且量产，这是一个问题。
毕竟团车网虽然具有汽车的营销渠道，但是团车网本身影响有限，并不足以为自己的产品销量赋能。
反倒是小米集团的小米汽车更有成功的可能。
第一、小米具有成功打造硬件产品的经验。手机虽然不能跟汽车相比，但是能把手机供应链整合好足以证明雷军的能力。团车网只是一家第三方销售平台，跟硬件产品还有很远的距离；
第二、小米具有强大的现金流。新能源汽车表面上看是定位的比拼，其实更多的是金钱的比拼，没有100亿元的研发投入，恐怕很难看到汽车的影子。小米集团计划在10年之内投入100亿美金来打造小米汽车，这还是在自有资金的情况下，如果雷军展开融资，资金会源源不断。反观闻伟，他可能融到一笔钱，但是跟小米相比恐怕还没有零头多；
第三、小米具有强大的销售终端。随着造车新势力的快速扩张，汽车销售方式也发生了巨大改变。手机店里可以卖汽车，小米刚好有强大的线下渠道，能够为小米汽车赋能。团车网也是具有渠道的，不过渠道没有明显优势；
第四、小米具有较好的品牌认知度。小米通过性价比在很多年轻人心中留下了深刻的印象，如果小米汽车依然走性价比路线，小米汽车还是有较大机会的。团车网知名度太低，如果不是跟李想互怼，恐怕很多人没有听说过。
当然，即使所有人看衰团车网，如果团车网可以将研发成本降至极低的成本，而且开发出一款靠谱的汽车，依然有机会获得一席之地。
创业的事，充满了很多变量，有较多资金固然很好，资金较少也不一定失败。至于闻伟团队是不是骗子？我们边走边看吧！
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