想买中大型四驱SUV，可以看看这三款车，灵活好开，底盘沉稳
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SUV是目前流行的多用途汽车。具有吞吐量好、视野宽、负载能力高等优点。目前最畅销的车型是紧凑型、中型和中型。这三种模式各有其优点。应根据自己的购车预算和用车场景来确定。大家可以看一下这三辆车，开起来灵活好用，底盘稳定。
第一款车型，现代（进口）——帕里斯帝
20233.5L车型带自动书法六速4WD
预计售价：368,800，-
座位安排：六座
能源类型：汽油
Yao是现代汽车的旗舰SUV。该车虽然来自韩国品牌现代，但其外观设计并不像其他现代汽车那样时尚动感。棱角分明的车头，结合大量的镀铬装饰，看起来极其粗犷，带有明显的北美风格。。
车尾并没有采用太多的线条来勾勒轮廓，给人一种厚重、强劲的感觉。底部的排气嘴并没有采用对称的设计，但是棱角分明的排气嘴看起来非常好看。
中控内部采用暖灰色调，功能面采用银色配件装饰，视觉效果干净温馨。
中控配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏。主流尺寸，深色背景，蓝色图标，白色字体。清晰度是可以接受的。
中央控制器的底部布满了物理按钮。现在有很多物理按钮感觉有点过时、无技术含量，但操作快捷方便，比如气候设置、驾驶模式、加热通风座椅、加热方向盘等。
车身长宽高分别为：4995*1975*1775毫米，轴距为2900毫米。
一名身高1.78米的乘客坐在车内，调整位置，头部撞到。第二排座椅可前后移动，按一下可调节头部空间，按两下可调节最大腿部空间，按一下可调节最小腿部空间。
当坐在第三排时，第二排有更多的腿部空间，第三排有更多的头部空间，第三排有充足的腿部空间。这款车前两排座椅舒适度不错，但第三排座椅填充物不饱满，座椅较短，腿部得不到支撑，不适合长期使用。骑马。
底盘配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，驱动方式为前四轮驱动。悬架的设置相当运动，高速行驶时底盘稳定，车身不会有轻浮的感觉。经过坑洼后，悬架有一种奇怪的弹性感觉，但不够锐利。性能方面，搭载3.5升常压六缸发动机，最大输出功率272马力，峰值扭矩336牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
这辆车感觉不像一辆大车。转向精准，车身灵活。在城市里行驶并不笨拙，转向也很轻松。发动机性能平顺线性，动力储备充足，变速箱换挡几乎无顿挫感，驾驶乐趣舒适。该车重1971吨，在困难路况下实测百公里油耗为13升。
第二款车型，上汽大众途昂
2023款AWD380TSI尊尊终极版
预计价格：375,000挪威克朗
座位安排：七座
能源类型：汽油
Touron是大众汽车的全球车型。外观沿袭了大众低调、简约的设计风格。两侧大灯与散热器格栅亮条采用平行设计，外观力量感十足。
车尾整体轮廓棱角分明、厚重，宽大的贯穿式尾灯看起来十分抢眼。强烈的灯带在灯带下呈锯齿状，视觉效果奢华华丽。
中控内饰采用深色系，驾驶舱周围采用灰白色饰条，缓解了深色内饰带来的压抑感。
中控配备了10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏。中控屏的背景是双色的，给人一种新颖的感觉。
气候控制区域位于中控屏幕下方，不占用变速杆控制台上的空间。变速杆前面是手机无线充电板，右侧有一个放水杯的孔，后面有自动停车和行驶按钮。
车身长宽高分别为：5052*1989*1773毫米，轴距为2980毫米。
身高1.78米的乘客坐在第一排，调整位置，用三指敲击头部空间。第二排座椅可前后移动，一行程为头部空间，三行程为最大腿部空间，一行程为最小头部空间。
第三排有第二排腿部的凹凸空间，第三排几乎没有头部空间，脚部有三个脚趾。这辆车的前两排座椅很舒服，第三排有点局促。座椅的高度和长度足以支撑一条小腿，短途应急舒适度还不错。
底盘配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，驱动方式为前四轮驱动。悬架设置相当紧，底盘在快速弯道中稳定，车身侧倾较低，内部感觉舒适。在烂路行驶时，颠簸不明显，乘坐舒适度也不错。
性能方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
没有很高的性能要求。该车动力充足，适合国内牵引。超车或者变道时踩油门也相当给力。变速箱在低速时感觉令人沮丧，升档迅速，降档不那么直接。转向手感温和，快速并道时车身柔顺易控制。该车重2.09吨，在困难路况下实测百公里油耗为11升。
第三款车型，揽图汽车-LanduFREE
2022DNDesign四驱版、增程版
预计售价：379,900
座位安排：五个座位
能量类型：高级程序
铰接版的LantFREE，外部采用黑色哑光烤漆，前部配件更加丰富，大量的运动套件以及看起来很独特的后挡泥板。
车尾整体设计没有太大变化。弧形灯带易于识别。车尾上部设有大型扰流板，可以梳理气流，提高快速行驶时的行驶稳定性。
中控内部采用黑白双配色，三块12.3英寸屏幕位于中控台上。看起来不仅有科技感，而且很实用。坐在副驾驶上可以看剧或者唱卡拉OK，不会感到孤独。
中控屏幕下方是一个调节气候控制的按钮，可以通过物理触摸或中控屏幕进行控制。为了获得真实的体验，物理按钮更直接、更快。
车身长宽高分别为：4910*1950*1660毫米，轴距为2960毫米。
身高1.78米的乘客坐在第一排，调整位置，用三指敲击头部空间。坐在后排时，两人都有充足的头部空间和腿部空间。对于一款中大型SUV来说，这款车的乘坐空间不算宽敞，但满载五个人也并不拥挤。
底盘采用独立双横臂前悬架和独立多连杆后悬架。驱动方式为两电机四轮驱动。根据不同的路况，驾驶员可以调节悬架的刚度和底盘的高度。走在路况不好的时候，可以抬高底盘，软化悬架，避免强烈的颠簸感。
高速行驶时，可以降低底盘，加强悬架，降低车身高度，减少风阻。高速行驶时底盘稳定扎实，超车、变道时车尾循迹性良好。方向盘几乎没有空间，转向灵活轻松。动力方面，增程动力系统由一台1.5T发动机和前后两台电动机组成。发动机最大功率109马力，电动机总最大功率694马力，总峰值扭矩1040牛米。该传动系统对应于第一级的固定传动。变速箱由两个电机和四个轮子提供动力。
该车还配备了快速和慢速充电插座。快充时间为0.75小时（80%充电容量），慢充时间为3.75小时（100%充电容量），纯电动续航里程为140公里。
汽车的发动机也称为增程器，主要用于给电池充电，增加行驶里程。充满电后综合续航里程可达860公里。
前后两台发动机扭矩充足，启动有力。轻踩油门踏板会给您带来强烈的推力感。实测0-100公里加速时间为4.65秒。该车实际重量为2.29吨。实测困难路况百公里油耗为8.5升，实测困难路况百公里能耗为25千瓦时。
被动安全配置方面，帕里斯帝和途昂配备了9个安全气囊，岚图FREE配备了6个安全气囊。
主动安全配置方面，三款车型均配备车道偏离预警、前向碰撞预警、倒车停车预警、DOW开门预警、主动制动和车道保持辅助等功能。
相比帕里斯帝和途昂，岚图FREE多了后碰撞预警、DMS主动疲劳检测、车内生命体征检测、交通标志识别、夜视系统等。
至于辅助转向的配置，三款车都配备了前后驻车雷达、360步步全景影像、全速自适应巡航、自动驻车等。
总结：虽然以上三台车的性能存在差异，但整体表现还是不错的，满足日常通勤没有问题。安全配置方面，帕里斯帝和途昂比揽图FREE多了3个安全气囊，但主动安全配置略少于揽图FREE。对于驾驶来说，三辆车的安全配置足够了。
选车时，如果喜欢成熟稳定的动力系统，可以考虑帕里斯帝。该车搭载大气发动机和8AT变速箱。如果定期保养，故障率比较低，皮革也很耐用。
现代（进口）-帕里斯帝2023款3.5L自动四驱书法六位数预计售价：368,800
如果您对品牌知名度感兴趣，请考虑Tuon。该车是一款全球车型，已在中国市场上市多年。三个主要成分的稳定性良好。这不是一个专门的模型。
上汽大众途昂2023款380TSI专属旗舰全轮驱动预计售价：37.5万
LantuAuto-LanduFREE2022DN设计的全轮驱动，增程，建议零售价：379,900
如果您有极高的性能要求，您可能需要考虑LandaRFEE。发动机噪音低，驾驶体验优于燃油车。百公里加速时间为4.3秒，表现比较不错。
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