探馆2023成都车展3号馆比亚迪全品牌齐聚，多款新车齐亮相
2023成都车展在本月25日正式开幕，众多车企也都带来了自家的全新车型，让车友们看得一个眼花缭乱，作为国产新能源车企的领导者的比亚迪台周围可谓是人山人海，同时比亚迪亮相了多款新车型下面就跟随邓先生的视角来一探究竟吧。
本次成都车展比亚迪展台可真是下了大手笔，展位图上四个展台并列亮相，占据一个大厅的近一半空间，满足了对于不同用户群体的用车需求，比亚迪全品牌王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望、集体亮相。
逛完全部展台，我觉得有必要首先要讲一讲王朝网家族首次亮相的宋L。
宋L的造型我个人认为可以说是目前比亚迪众多车型里最好看的一款，它外形甚至比腾势N7都要好一些。
新车基于比亚迪e平台3.0打造的一款紧凑型纯电SUV，预计将于2023年第四季度上市，动力方面搭载双电机四驱系统以及云辇系统，前脸采用比亚迪“先锋龙颜美学”设计语言，外凸封闭式前格栅显得十分运动，宽大的轮眉，并用黑色护板包裹，搭配超大尺寸双5辐五角星造型轮毂，呈现出很好的通过能力。
新车还将搭载升级后的DiLink4.0车机系统，支持地图导航、下载多种APP、360°环绕影像系统、OTA升级等功能，动力方面，新车预计将搭载双电机智能四驱系统，搭配磷酸铁锂刀片电池组以及CTB电池车身一体化技术和运动车身稳定系统，遗憾的是车展上没有公布内饰和预售价格。
我在现场听到不少人都评论这款车是现目前比亚迪所有车型里面最漂亮的一台车你们觉得呢？
接下来我们就聊一聊和宋L一同亮相的改款唐冠军版系列新车，比亚迪唐家族多款新车型开启预售，其中唐DMp冠军版预售27-29万元，唐DM-p战神版预售31万元，唐EV冠军版预售25-30万元，唐DM-i冠军版200公里尊享型预售25万元。
其中唐EV新增全新银釉白/冰川蓝车色、全新中国结尾灯造型、全新藕韵灰内饰配色、云辇-C智能阻尼车身控制系统等，唐DM-p战神版，则采用全新银砂黑配色，新车预售还为车主带来了包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的新车权益等。
在性能方面，唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km，配备了最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km,而唐DM-p冠军版/战神版，以DM-p王者混动加持，搭载了1.5T发动机匹配前160kW、后200kW的双电机组合，零百加速仅需4.3秒，均具备215km的纯电续航里程，唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下百公里亏电油耗仅5.5L，续航达1100km，同样支持快充。
值得一提的是，唐家族除全系标配FSD可变阻尼悬架系统外，唐DM-p冠军版215km四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730km尊享型/635km四驱旗舰型都配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，以及CCT舒适控制技术。
此外比亚迪唐家族换装了全新设计的贯穿式中国结造型的尾灯，点亮之后辨识度非常高相比老款，我个人更喜欢新款中国结尾灯。
看完上面这两台车下面来看看同一天亮相的海豹dmi这台车了，比亚迪海洋网全新插混中型轿车海豹DM-i开启预售，共推出六款配置车型，纯电续航分为121km和200km两个版本，预售价区间为17.68-24.68万元。
海豹DM-i的长宽高为4980*1890*1495mm，比海豹纯电版更长，轴距为2900mm，达到主流B级轿车尺寸，海豹dmi采用了溜背式造型设计以及贯穿式尾灯，此外，海豹DM-i是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，操控稳定性相对更好了。
动力方面，海豹DM-i搭载DM-i超级混动技术,提供1.5L和1.5T两套动力总成可供选择，官方公布的亏电油耗为百公里3.9L，0-100km/h加速时间为7.9秒。
续航方面，新车提供NEDC纯电续航里程121km和200km两个版本，另外全系标配VTOL移动电站，最高支持6kW对外放。
海豹dmi搭载全面升级的DiLink智能网联系统，是海洋网首款搭载One ID账号体系的车型，不仅如此海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，对于这个配置和外观及预售价格的海豹dmi你们如何评价呢？
本次成都车展比亚迪除了王朝和海洋网的车型之外，还有腾势、方程豹、仰望也齐聚一堂。
豹5作为比亚迪一款在设计、性能和科技融合方面都颇具亮点的车型，方程豹5无疑引发了行业内外的广泛关注，方程豹首款车型豹5预售价冲破了40万元的区间下限，本次车展上，豹5正式发布，即日起正式开启盲订，盲订价格区间为30-40万元。
此外方程豹汽车为首批用户准备了先锋礼，即盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外还赠送8000元选装基金，方程豹在DMO混动架构下，豹5NEDC馈电油耗为7.8L/百公里，对比机械越野节省35%以上，综合续航超1200km，其中纯电CLTC续航125km。
在车展上，比亚迪不仅正式亮相了个性化品牌方程豹首款车型豹5，还带来了万众瞩目的豹8概念车，豹8在整体设计上和豹5一脉相承，依旧是方程豹的硬派风格，造型非常硬朗魁梧，它的车型定位为大型越野SUV，在尺寸上明显比豹5要大不少，而且作为一款概念车，豹8看起来比豹5更硬核更有科技感。
方程豹的旁边就腾势展台，展台上面展示了腾势N7、N8和D9。
腾势N7作为比亚迪集团第500万辆新能源的下线车型，用其他媒体老师的一句话来形容腾势N7是新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者。
腾势N7全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），与腾势Link超智能交互座舱、腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，共同组成腾势N7智能底盘、智能座舱、智能驾驶的三大智能科技，是新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者，该车型盲订一个月，腾势N7订单便突破20000台，上市第二个月已交付2000+台。
腾势N8作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，在车展上也吸引了众多参展观众，腾势N8可满足用户城市通勤、周末郊游、长途自驾、户外野奢露营等全场景的巴适生活，是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型，上市25天订单量突破3000台，并于近日正式开启交付。
腾势D9则是腾势品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，连续7个月稳坐30万以上豪华MPV市场销量第一，成交均价达42万元，且一年保值率高达98%。凭借“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置，腾势D9已成为100000+用户的信赖之选。
最后我们就来聊一聊比亚迪最重磅的车型，仰望U8和U9吧！
比亚迪百万级高端新能源汽车品牌仰望携旗下新能源硬派越野仰望U8、纯电动性能超跑仰望U9对外亮相。
仰望U8豪华版公布将于9月下旬正式上市，基于易四方、云辇-P智能液压车身控制系统、刀片电池等核心技术赋能，仰望U8拥有快至3.6秒的零百加速表现和CLTC工况下长达1000km的综合续航里程，并可实现原地掉头、敏捷转向、极限操稳、应急浮水、四轮联动、一键调平等创新功能。
仰望U8豪华版的内饰，在“极境之上”豪华内饰设计理念加持下，仰望U8延续外观设计所释放的能量艺术，以对称融合、自然律动和智能科技为核心，值得一提的是，从灵感源于日出时分日照金山的黑橙配色，到甄选的顶级材质和高端配置，仰望U8为体验者呈现了触手可及的豪华，更提供了前所未有的智能与舒适享受。
仰望U8预售价为109.8万元，预售期间，仰望U8为预订用户提供整车包修期6年或15万公里、首任车主终身免费“三电”系统保修、8年或15次免费无忧保养、10年免费5G车联网流（100GB/月）、越野保障礼包等丰厚礼遇。
仰望“U9”作为比亚迪集团正式向高端超跑市场进军的首款作品，亮相之初便赚足了眼球仰望U9在保留了超跑经典设计元素，同时搭载四电机动力零百加速达2秒级，新车还将使用比亚迪自主研发的高性能打孔刹车盘，关于U9的配置与续航和价格目前官方还未透露，不过不用想没有一定实力的钞能力，很难盘得到它的。
最后抽空去把所有的展馆逛了一圈，发现国产品牌展台人员都不少，特别是比亚迪真的可以用是人山人海形容，蔚来、理想等国产品牌人流量也非常不错，反而像国外品牌雷克萨斯、奔驰、宝马等，人流量就不如国产品牌这般热闹了，不得不感叹一句，如今的国产品牌，已经崛起，将来会越来越强，最后，为国产品牌点赞。