夫婿辞世临危接班，昔日女篮队长，不当贵妇成强悍女掌门
去年巨亏244.65亿元，减资36.4%，巨亏风暴过后，人们都在关注，台湾第一大汽车制造集团——裕隆今年有机会谷底翻升？
不愧是昔日篮球场上“小辣椒”，夫婿辞世、临危接班的严陈莉莲，依旧是那种恨劲，“快刀瘦身”，抖落裕隆身上沉重的财务包袱，期待再现丈夫“反败为胜”的荣光。
强悍女掌门快刀“瘦身”
纳智捷品牌
说起裕隆，很多人或许较为陌生，可提及其转投资的东风日产、以及东风裕隆旗下的纳智捷品牌，再熟悉不过了。
尽管去年巨亏，然台湾第一大汽车制造集团“裕隆”公司治理依旧获得肯定。近日，台湾证券交易所宣布，裕隆汽车连续六届荣获“公司治理评鉴”排名前5%的肯定。
该证交所“第六届公司治理评鉴”，共有1600家公司（901家上市、699家上柜）参与评选，获得排名前5%荣誉的共有45家上市及35家上柜公司；其中，仅25家获“六连霸”。
企业治理水准高下，是决定企业永续经营的要素之一，也从一定程度代表投资人及利害关系方对企业的信赖。
台湾汽车制造龙头裕隆集团，旗下有三大主要版图，亦称“裕隆三宝”，且均在大陆有投资，横跨两岸。“裕隆三宝”分别为““裕隆汽车”、“裕隆日产”、“中华汽车”。
其中，裕隆汽车在台湾岛内，生产销售纳智捷品牌，在大陆产业就是东风裕隆。裕隆日产在岛内今年预计销售3.5万辆，东风日产预计销售127万辆，这个板块旗下“东风日产”也是裕隆集团在大陆的“金鸡母”。另外，中华汽车除岛内生产外，在大陆2020年有两大运营目标：福建奔驰汽车，预计销售2-3万辆，东南汽车预计销售3-5万辆。
裕隆集团举办的“想念凯泰执行长音乐会”
2019年12月3日，是裕隆集团前董事长严凯泰逝世一周年，集团在总部圆顶剧场举办“想念凯泰执行长音乐会”。严凯泰遗孀、裕隆集团董事长严陈莉莲也特别献唱。
2018年12月3日，严凯泰因食道癌骤逝，享年54岁，离世前留下13字遗言：“一切从简，请大家让我安静地走。”严凯泰，有裕隆集团“少主中兴”之美誉，承继父辈使命，一心要打造国产车，他说：“把生命跟纳智捷划等号！不会停。”
夫婿辞世，夫人陈莉莲临危受命，冥冥之中，这也是她和婆婆吴舜文同样的宿命。1981年严凯泰的父亲严庆龄辞世，当年严凯泰才16岁，是他母亲吴舜文勇挑重担，撑起一片天。吴舜文到90岁时还在上班，她领导的裕隆系企业，名列台湾十大企业之中，她曾是台湾最有钱的女人。
吴舜文逝世于2008年，此前，她已交棒予独子严凯泰。裕隆严氏家族虽“富过三代”，却是人丁不旺，到严凯泰这里已是“三代单传”。严凯泰40岁那年，女儿出生，50岁那年，儿子出世。对于陈莉莲来说，她要抚养幼子，又要掌舵家族旗下庞大产业，家庭、事业一肩扛，其压力丝毫不逊于婆婆吴舜文当年。
陈莉莲（中）和前裕隆董事长严凯泰（右）、前副执行长陈国荣（左）
今年第一季，在去年底大举认亏244亿元后，摆脱财务包袱，裕隆总结连续三季度亏损，迎来首季转盈，每股盈余（EPS）为0.13元。此外，裕隆集团旗下“中华汽车”也在解除分摊集团亏损的压力后，今年首季扭亏为盈，EPS达1.12元。如此来看，强悍女掌门、裕隆集团严陈莉莲勇敢认亏的“特效药”奏效！
今年3月27日（周五），在台湾证交所上市的“裕隆”突然宣布股票停牌，正当市场多方猜疑时，一个坏消息袭来，让大家跌破眼镜：裕隆宣布2019年大亏新台币244.65亿元，由于数字太大，股民都不敢相信。
原来，裕隆汽车“大刀一挥”，直接认列纳智捷等多项资产减损，通过去年税后亏损244.65亿元，相当于赔掉1.5个股本的“史上最惨烈”财报，并动用特别盈余公积、减资新台币57.29亿元弥补亏损。这是裕隆成立以来最大规模的亏损，更是首次减资，其动作之大震动各界。
裕隆发言人当时解释，减资57.29亿元弥补亏损，最主要的目的是改善财务结构，不会影响现金流及正常经营。
前裕隆董事长严凯泰辞世后，妻子严陈莉莲临危接棒，其首要任务就是整顿集团财务，且以纳智捷相关为主。
裕隆集团总部
裕隆集团去年在第2季度先是认列在大陆合资公司“东风裕隆”亏损，以及台湾纳智捷和“华创车电”亏损合计43亿元，单季亏损11.9亿元，这被外界视为女掌门严陈莉莲调整企业体质的“起手势”。
到了去年第3季，虽然对纳智捷相关列亏少了，但裕隆又向不动产“下刀”，毫不留情地“砍下”，提列台湾新店裕隆城开发设计变更亏损，致使亏损面进一步扩大，第3季度亏损15.7亿元。当然了，裕隆强调，单看汽车单项营业，去年实际上仍有10亿元获利，主要是子公司及转投资事业的亏损。
裕隆认为，通过对资本的调整，将转型“轻资产”模式，整体营运会更健康。另据上月中旬《工商时报》报道，“东风裕隆”两大股东东风和裕隆意见渐趋一致，下一步有意让裕隆自主品牌纳智捷退出大陆市场。
今年5月20日裕隆参加券商的法说会，协理罗文邑表示，裕隆旗下自有品牌纳智捷大部分摊提亏损部分，都已经在去年财报反应，未来纳智捷品牌以轻资产开发平台的角度延续。
裕隆集团董事长严陈莉莲
夫婿辞世，留下裕隆集团这个大摊子，然大归大，陈年包袱也大，比如纳智捷、裕隆城就是“难兄难弟”大投资。严陈莉莲敢于拿出年轻时打篮球“小辣椒”那狠劲，快刀斩乱麻，提列244.65亿巨亏，使人刮目相看。
纳智捷品牌，是丈夫、前董事长严凯泰用生命博取的自有品牌，他曾说：“做品牌汽车，是我的使命。不做，我会仰愧于天、俯怍于地！”不过，如何扶植纳智捷长大，在车市竞争如此激烈的当下，是个相当烧脑的事情。
纳智捷也好，在新店投资的裕隆城也好，事实上是二个欲壑难填“大钱坑”，资金出多进少，也不知道要填上多少钱才见到赚钱那一天。当时丈夫严凯泰发展自主品牌立意虽好，但时空背景不同，“时不我与”，先求“瘦身”，以后在寻求合作伙伴，谋求续命。
严陈莉莲
严陈莉莲拆解纳智捷、裕隆城这两个未爆弹，用的是直接亮出减资底牌，干脆利落，虽暂时无法跨入坦途，轻资产运作也待检验，但也利空出尽。
当然了，严陈莉莲对集团整顿也是多举并出，此次首度资产减值，意图改善财务结构，提升净值及获利。自她接棒以来，也祭出一连串的动作，比如去年1月整顿企业组织架构，将旗下190家公司划分为汽车、纺织、房地产、金融等四大事业体。
2019年9月，她又喊停对裕隆城的开发，同时，又将裕隆集团的研发中心——华创车电从新店迁移至苗栗三义，和工厂合一，提升沟通效率，并提出自有品牌纳智捷轻资产运营模式。今年2月，又联手郭台铭的鸿海公司，创办合资公司共同推动汽车整车研发设计、开放平台共用化及生态。
总之，严陈莉莲的一系列动作，对于大陆那些扩张过度的企业来说，如何解决“瘦身健体”等均有借鉴意义。一个企业运作特别是大企业集团运转，难免会磕磕碰碰，面对危情处置，一是反应要快速，二是处置要勇敢，有时也须敢于“动刀子”，断舍离。
冠夫姓“严”那一刻，不当贵妇当强悍女掌门人
严陈莉莲
一年零七个月过去了，从一个在家相夫教子的贵妇，变为资产4000多亿女掌门，严陈莉莲带领集团已挺过最困难的时刻，在期间她大举变革，抽刀瘦身，稳住企业生长命脉，也让外界彻底见证这个裕隆第4任掌门人的能耐。
2018年12月3日，夫婿严凯泰病逝，严陈莉莲随即发出给员工的公开信，并在署名冠上夫姓以稳军心。从陈莉莲变为严陈莉莲，多个“严”字，对于她来说，这是一个未来满是荆棘路的抉择，贵妇和女企业家身份只能择一，她和当年婆婆严吴舜文一样都选择了后者，舍弃安逸生活。
也许，不服输的个性，是她早期篮球队长所养成的运动员精神。
接班一年多以来，从她能有条理地整顿旗下庞大企业，勇于广纳建言，懂得带人要带心，似乎从她身上，又重现当年裕隆第2任掌门人严吴舜文相同的企业家特质：特别严谨、会多听、多思考，敢决断。
2004年，严凯泰（左）陪同母亲吴舜文（左）参观台北车展
也许冥冥之中皆有定数，裕隆严氏家族二代人的媳妇，均走上同样的轨迹，婆婆严吴舜文和严陈莉莲皆因丈夫过世，临危接班，并分别成为裕隆第二、四任掌门人，第三任掌门人是他的夫婿严凯泰，这样独特的传承现象，在海峡两岸企业界是少见的。
裕隆严家和远东徐家，均是1949年代迁移台湾的“江浙系财团”势力，且均已“富过三代”，在一种特殊历史背景下延续至今的大财团。严凯泰家族，是上海人，沪西严家宅人，祖籍江苏吴县。上海武康路212号洋房，就是严凯泰祖父、民族实业家严裕棠的旧居。
1902年，严裕棠筹款7000两纹银办厂，即旧社会著名企业——上海大隆机器厂。1949年时局大变前夕，严裕棠离开上海，赴香港发展。严凯泰的父亲严庆龄，是严裕棠第五子，早于1948年，严庆龄携妻子吴舜文踏上了台湾岛，严庆龄是德国机械工程博士，一直想在汽车制造业上有所作为，那时宝岛台湾在汽车业是“一穷二白”。
严凯泰的母亲吴舜文，生于1913年12月，祖籍江苏武进，上海圣约翰大学文学系毕业，1955年又获得美国哥伦比亚大学文学硕士，她出身苏南纺织世家，他的父亲吴镜渊，是中华书局的创始人。
台湾第一大纺织公司“台元纺织”，就是她和丈夫创办的，连“台元”厂名都是她起的。上世纪50年代，吴舜文与丈夫创办裕隆汽车，那时大家都不看好，说他们是“一个愚蠢的举动”。1956年，裕隆生产出第一辆吉普车，后来还生产“青鸟”牌轿车和摩托车，美国《时代》周刊说，吴舜文是“台湾的福特”。
严庆龄、吴舜文夫妇
“为中国汽车工业装上轮子。”是裕隆第一代创办人吴舜文毕生心愿。对于丈夫决策与远见卓识，妻子吴舜文也一直是鼎力相撑。一代创始人严庆龄1981年3月因脑神经萎缩辞世，时年68岁的妻子吴舜文悲痛欲绝，但她强忍泪水，坐上夫婿那张董事长宝座，成为裕隆第2任掌门人。
当时，独子严凯泰才16岁，有人以为孤儿寡母，撑不起那个家业，劝她卖掉裕隆，但吴舜文一口谢绝：“这是丈夫辛苦创办的事业，我是不会卖掉的！”
“只要我有一支烛光，能照亮黑暗，就有希望！”这是严吴舜文这位92岁才退休的女企业家说过的话。上世纪80年代，裕隆是台湾第四大私营企业，生产的速利汽车及旅行车，占据台产汽车市场42%份额。严吴舜文曾被评为“台湾十大企业家”，她生前是台湾最有钱的女人。
严凯泰是家中单丁，欲戴王冠，必承其重，从小被父母视为惟一接班人，14岁被送到美国读书，直到24岁才奉母命归来接棒。严凯泰说，他自己感觉童年并不快乐，一直被接受严格的教育，压力之大令他苦不堪言。
陈莉莲与婆婆吴舜文
作为裕隆第3任接班人，严凯泰与其说子承父业，不如说子承母业。严凯泰与陈莉莲夫妇，育有一子一女，长女Michelle生于2005年，独子John生于2015年，假如John长大后有望成为接班人，那他也有可能和父亲一样，也可能是子承母业。
同样的人生际遇，如此神奇地发生在同一个家族企业，堪称传奇！如今，外界更关注的是，陈莉莲会不会超越她的婆婆吴舜文，将超越70年的裕隆带进另一座事业巅峰？
3年半之前，“纳智捷之父”、前裕隆集团董事长兼执行长严凯泰已发现得了癌症，曾一度好转，瘦了一大圈的他依旧四处跑。严凯泰曾对人开玩笑说，“我还活得好好的，没死。”
严凯泰非常注重自己的仪容，以前被人称为“爱漂亮的裕隆少主”。当年女儿Michelle才4岁时，说一句“爸爸不要再抽烟”，严凯泰因此戒掉20多年烟瘾。为了时刻提醒自己，他请母亲严吴舜文写一副书法挂在办公室：“不见棺材不流泪，不到黄河心不死。”
尽管平常注重养生，少吃油，肉也只吃牛肉，但他终是不敌病魔，英年过世，他给妻子留下的最放心不下的“孩子”——自主品牌纳智捷，尚嗷嗷待哺。
严凯泰、陈莉莲夫妇和女儿Michelle
严凯泰说：“我的生命是和纳智捷画上等号的。”他癌症复发转移后，陈莉莲已逐步参与到企业。汽车产业，被很多人认为的男人的天地，一个女人扛起重担，确实很难。丈夫先走一步，子女尚小，她没有逃避空间，没有任何退缩余地，当然也没有太多的选择！
曾是女篮队长的陈莉莲，如今依旧有当年球场上的霸气。严凯泰与陈莉莲二人，都有相同的兴趣，那就是打篮球，也因篮球结缘。
1979年，读阳明国中时的陈莉莲，被选进国中女子篮球代表队，参加过国际青年篮球邀请赛。高中时，陈莉莲又被选入亚青选手，后成为台湾女篮“国手”。1986年，她参加在莫斯科举办的第10届莫斯科世界杯女篮赛。
1989年，裕隆与台湾“国产汽车”分家，24岁的严凯泰奉母命从海外回台接班，同年与妻子陈莉莲结婚。陈莉莲后来说，她与严凯泰其实是“吵架认识的”。
严凯泰、陈莉莲夫妇
19岁时，身为裕隆“少东家”的严凯泰，和好朋友因无聊跑到台元女篮打球，台元女篮是严凯泰家族旗下“台元纺织”办的球队，陈莉莲是女队长。
午休时间，严凯泰想邀请女篮队一起打球，陈莉莲当时和女队友都非常生气。教练知道“少东家”要打球，当即叫起正在休息的女队员，这下子惹火了队长陈莉莲。
陈莉莲斥责严凯泰：“这个小老板来了，要陪你打球，真是的，我们早上练的很辛苦耶！”挨骂的严凯泰，一脸委屈，他只是想来一起打球，也没提什么“特殊”要求呀！更没仗着小老板的身份耍特权呀！
性子直爽的陈莉莲，后来发现得罪小老板，她追了出去。。。。。。自此，两人由吵架到相识再变相交，她也因吵架“误入”豪门。
婚后，陈莉莲自然离开了女篮队，不过她依然没有放弃自己的热爱。一直以来，她仍担任裕隆男篮及台元女篮领队职务，每逢比赛，她经常与丈夫严凯泰到球场为自己的球员加油打气。
裕隆严氏家族“富过三代”，却一直有个遗憾，从婆婆吴舜文到陈莉莲，严家的女人都是“会生钱少生子”，人丁不旺。陈莉莲生下女儿Michelle时，丈夫严凯泰“四十不惑”，终于盼来独子John，严凯泰已到了“五十知天命”之年。
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