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入冬过后，气温骤然下降，骑电动车的朋友都感受到，自己的电动车续航里程也随着气温的下降而急剧下降！原来充满一次电，在夏天能跑60公里的，现在只能跑三四十公里，而且还会出现只要电动车一加速，就会很快掉一两格电的情况。出现这种情况，很多人可能感觉是不是自己的电瓶出了问题，如果你去维修点，修车师傅可能建议你换一组新电池，这样就要好几百。
今天告诉大家5(配置|询价)个小妙招，让你在冬季电动车续航急剧减少的时候，不用换电池，也能让电动车的续航不至于少很多，让你的出行更有保障。
天冷电动车续航下降的5个解决方法
方法1：要把电动车放在暖和干燥一点的地方充电，不要在室外充电。
电动车续航里程的多少，与充电息息相关，如果在很低的温度下充电，特别是在零下温度下充电，电池的化学反应速度就很慢，不但充电时间延长，而且充不满。
正确的操作方法是：尽量在干燥且比外面暖和一点的车库里充电，一般地下车库的温度都比外面高不少，不要在户外充电，毕竟户外的温度比较低。
方法2：适当延长充电时长，冬季一般充电8至10个小时，或者在充电器跳绿灯后再浮充两三个小时。
由于冬季气温低，电池的活性物质反应慢，所以在夏季一般充6至8个小时就可以，但冬季一般要充8至10个小时，如果是零下的地方，需要充10个小时。
如果电动车本身余电比较多，可以在充电器转绿灯后，再浮充2至3个小时就可以，冬季一般不要充电超过12个小时。
方法3：冬季要勤充电，一般在余电30%-50%时就要充电。
如果在夏天，建议电动车还有20%的余电就要充电，但在冬季，一般建议还有30%的余电就要充电了，如果是零下的温度，还有50%的余电就要充电了，否则会导致充电不足，影响骑行续航。
方法4：出行前要检查轮胎的胎压，稳定的胎压能让骑行更持久。
充足的胎压，会减少轮胎与地面的接触面积，电动车骑行的阻力也就减少了，自然就更省电了， 所以我们在骑行前，或者每隔一周，就要检查一下轮胎的气足不足，如果不足，要及时打气。
方法5：尽量匀速行驶，不要超载。
电动车如果高速行驶，耗电更多，当然，如果是突然加速行驶，那样也会耗电，如果是超载行驶，那耗电就更多了，建议在冬季，不要超载行驶，也不要高速行驶，采用匀速行驶的方法会更省电。
总结
以上是冬季天冷电动车续航不足，电动车跑不远的5个解决方法，一般情况下，在冬季电动车续航里程下降是正常的，只要按照以上方法操作，会尽量减少耗电，所以当你的电动车遇到续航急剧减少时，先不要急着换电瓶，因为如果你操作不当，即使换了新电池，也会出现同样的问题，而且不一定是你现在的电池有问题，等天气转暖后，可能续航又恢复了。
当然，如果你的电池容量比较大，或者是石墨烯电池，可能在冬季的耐跑性要好一些，如果是48伏12Ah的电动自行车，续航下降会更加明显，所以车主在出行前，要了解自己的电动车究竟能跑多远，要及时充电，掌握正确的充电方法，减少由于天气因素造成的续航减少影响出行。
对于天冷电动车和电池的使用小妙招，你有什么看法？欢迎评论交流，说出你的观点来。