这四台入门豪华SUV 25万元左右就能入手
3月份，林肯冒险家正式启动，价格范围为24.68-345.8亿元。此外，作为旧球员，奥迪Q3还推出年度变化模式，价格范围为2718-355.5万元。推出两辆新车已经在紧凑型奢侈品SUV市场上掀起了大约25万元的浪潮。我们将添加BMW X1和梅赛德斯 - 奔驰GLA，弥补BBA，让我们来看看这四辆汽车的优缺点。
指导价格：24.68-3458万元
林肯冒险家是林肯MKC的继承者，位于Compact Suv.Design冒险家中，基本上使用了海外Corsair的设计，看起来像一个较小的第一名，美国非常好。冒险者的徒步运动员是2711毫米是这四辆车中的仅次于BMW X1。但是，在体型方面，冒险家有一个其他三辆汽车的小优势。
冒险家的身体使用黑色绘画来创造一种悬挂屋顶的感觉。进入配置没有提供天窗，但是一个活跃的进气格栅配备了活跃的进气格栅，一款正面鼓舞人心的玻璃，四门钥匙 - 免费，电动尾巴。入口型号还配备了双边单排气，装饰效果和动态。
在室内设计中，冒险者使用标准的T字幕看起来非常大气。隐藏式空调通风，带钢琴涂料面板，它看起来足以时尚启动，没有全液晶计，但彩色6.5英寸驾驶计算机也足够大。皮革方向盘与BBA相当，配备了换档拨号功能，以满足追求司机的乐趣。娱乐系统在屏幕上使用12.8英寸的触摸屏和三个竞争对手。Size。Sync + Car互联系统标准化，支持汽车热点和本机导航。
汽车座椅采用仿皮制成，三个对手有一个平坦的手，但进入将提供加热，这是三辆车之一。前面的USBS数量是3个，两个后排优于BBA。音频系统配备了10个扬声器，奥迪Q3是一个平手，略高于X1和GLA.IN添加，冒险者还是四辆车，唯一的进入模型与PM2.5过滤和空气净化器的型号。
权力部分冒险者使用2.0T涡轮增压发动机，在位移上具有一定的优势。最大功率为180kW，以及390nm的最大扭矩，以及排放优势将继续输出。传输部分配置为8速配置手动传输，与BBA双离合器速度相不同。四辆车的进入配置是预先驱动，但如果市场有利，只有GLA提供四轮驱动，从大约25万元。在安全方面，冒险者为进入模型提供膝盖安全气囊。
冒险家的进入配置完全满足了Compact SUV用户的需求。它基本上没有收缩，汽车的舒适是完整的，如果你不在乎，可以说冒险者的进入配置是非常完美的。如果你追求美国的口味，如果你有最爱，那么冒险者是一个不错的选择。
指导价格：2718-355.58亿元人民币
奥迪Q3于3月完成年度相关性，全系统动态标准奥迪享受黑色外部轻型封装套件，该套件添加了一些个性化的元素。奥迪Q3的轴距仅为2680毫米，但与三个相比没有任何优势竞争对手在本文中，但体尺寸并不是最小，比GLA略大，比宝马X1宽。
作为“灯厂”的产品，奥迪Q3的前灯没有多大的特殊，但提供转向辅助灯和前头灯，这只是四辆车中的一个。奥迪Q3略简单，没有电动折叠，没有位置记忆功能。
奥迪Q3的室内设计很年轻，中等控制器在驾驶员座椅的一侧略微略微倾斜。进入模型提供10.25英寸全液晶表，超过本文的其他三个竞争对手。皮革转向车轮不好，额外1000元可以选择改变碎片，加上1000元，有方向盘，选择非常丰富。
娱乐系统的大小仅为8.8英寸，BMW X1是一个平手，同时支持漫画和卡洛里费，手机互连功能是四车辆中最方便的，但其他功能是一些单一的。奥迪Q3是唯一的型号与唯一的三区自动空调，后排是相当高的。座位的批量，阿尔卡塔拉的材料增强了Q3的逃跑，主要支付的调节也是四辆车中最丰富的。
强大的部分，奥迪Q3 35TFSI配备了1.4升涡轮增压发动机，四辆车最小化。然而，110kW的最大功率和250nm的最大扭矩，相对于BMW X1有弱优势。传输部分使用7速双离合器齿轮箱。从竞争对手的不同，奥迪Q3配备了前后雷达，但图像较少。
奥迪Q3的模型是更多的运动，但是被配置的进入的集线器风格确实不漂亮，至少作者认为是这样的。内部是非常技术的，并且汽车的配置薄弱，座椅绝对是最大的亮点，后部质量也很高。如果您追求座椅的舒适度，您应该选择四辆汽车的Q3。
指导价格：27.88-333.98百万元
BMW X1完成了2019年10月中的中期变化，取代了大型双肾格栅，头部造型似乎被夸大，需要调整。此外，BMW X1最多可达2780mm，即在四辆车中最长，但体尺寸略小于第二个冒险家中的轴向行。
在外部配置方面，BMW X1也非常丰富，提供全景天窗，电动裁缝和四辆汽车的四辆车。送冒险者，BMW X1的进入模型也配备了双面单侧排气，以及味道更具特色。
由于只完成中期变化，BMW X1没有使用BMW的最新室内设计，但驾驶大气的创造性非常出色。仪器使用传统的双环布局和造型非常经典。结果开始配置没有M方向盘，但皮肤感觉仍然很好。娱乐系统是8.8英寸悬挂式触摸屏，尺寸为奥迪Q3，功能相对简单。汽车中的6色氛围，为宝马X1保存了一些面孔。
与前两辆车不同，BMW X1的共同司机手动调节，但调节范围相当丰富，材料是仿皮革，在中等水平的四辆车中.BMW X1进入型内后视镜是手动反眼镜，空调也是手动调节，并且对于其他三个竞争对手，配置略有薄弱.7扬声器的音频系统，也与GLA，第三个竞争对手略有薄弱。
BMW X1电源来自1.5T涡轮增压发动机，与其他三辆汽车不同，使用三缸设计。103kW的最大功率和220nm扭矩是四辆车的最后一点。传输部分使用7速双离合器齿轮箱，预先前腰布局没有亮点。在安全配置上没有太大亮点，BMW具有一致缺乏气体保护轮胎。
作为中期变化模型，BMW X1取代了大型双肾格栅，突出了品牌特征。汽车在四辆车中相对较弱，但是有四辆汽车中最大的轴距，空间应稍微有利。虽然权力不是最强的，但宝马的调整后的学生应该满足更多的人喜欢残疾人。
指导价格：26.48-3858万
梅赛德斯 - 奔驰GLA即将见面，目前模型的价格优势是非常突出的，不到25万元，可以购买二轮型号，目前的型号少于200,000，所以这在这里使用了顶部还有其他三个入口。GLA不像传统的SUV模型，让人们感觉更像是一辆交叉车。
梅赛德斯 - 奔驰GLA是2699mm，只大于奥迪Q3，但体尺寸是四辆车中最小的.since它是一款二级模型，19英寸铝合金轮子，比三个引进的其他三个入口的动态更具动态，风格更具动态。虽然它是第二场比赛，但GLA没有配备电线。这并不像前面的三辆车那么好。
虽然这是一个梅赛德斯 - 奔驰，Gla的室内运动觉得更多，奢华的味道不够。仪器使用传统的双环布局，中间有色驾驶电脑。方向盘设计并配备转换磁析，它应该是四车辆中最具动力的方向盘。娱乐系统使用8英寸悬架设计，使用命令控制，不支持触摸。功能也相对较薄，支持卡片。
与BMW X1类似，梅赛德斯 - 奔驰GLA的辅助驱动器也是手动调节，主驱动器的调节范围相当于奥迪Q3，并提供座椅加热。无论何种，后座都不可调，后排是稍微疲软。与带X1的手动空调相同，但GLA提供后排的后部。
梅赛德斯 - 奔驰GLA 220 4MATIC使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300nm，与冒险者的风险相当，但输出不像自由基。传动部件使用7速双离合器齿轮箱，但它使用7速双离合器齿轮箱配备了及时的四轮驱动系统，通过容量和稳定性略高。梅赛德斯 - 奔驰GLA220 4Matic Sport略有型号，配有主动制动器和疲劳驾驶尖端，主动安全配置略高。
虽然我们使用对手的进入模型的二次和对比，但我们发现梅赛德斯 - 奔驰GLA配置没有太大的优势，只有一些主动安全。如果预算有限，则需要购买紧张的豪华SUV，但是也想要有四只苍蝇，梅赛德斯 - 奔驰GLA应该能够见到你。