「本田第十代思域」提车一年12000KM谈用车感受
中非常想要的车。前面说的几个车每个车都有一处我不喜欢的，直到第十代思域市，我找到了心目中的完美车型。外观，内饰，动力，空间，品牌这点就是我选车的主要点，可以说十代思域均满足且同级领先。
思域自16年4月市开始到17年2月底，在北京还在加价提车，到三月后离我最的一家本田4S店开始接受平价订车，二话不说立马跑过去订车，由于之前试驾过朋友的顶配思域直接省去试驾环节，进店直接找销售谈保险牌出库费，二十分钟搞定，定了蓝自豪，两个月内交车，这么骚气的车一定要配个骚骚的颜色啦
中签前开过一年的外地牌菱悦V3，姑且叫她【前任3】，也是我人生中第一辆车，年车龄车漆依旧很亮，虽然是1.5自吸，但是转速憋到3000弹离合依旧可以挠着前轮窜
，听一个朋友说过，他的一个哥们卖人生第一辆车时哭成了傻*,我当时还笑，等我卖小3时，虽然没有哭，但心里确实味杂陈，体会到了一个男孩对人生中第一辆车的情感，不过我是幸运的因为这车被我姐开走了，我每年还可以带着【前任3】去做线年检
北京十代思域首次聚会怀柔雁栖湖，当时我还开车菱悦去参加的
经过漫长的45天等待，终于等到你，我的DREAM CAR ！！！扁宽的低矮前脸，以及发动机盖的的线条加犀利的大灯獠牙日行灯，令其极具攻击性，用时流行的一首歌就是：确认过眼神，我遇对的人~~~
扬的腰线，大溜背，时最流行的车身设计方式，回旋镖尾灯让思域极具识别性，曾经一个朋友说你这尾灯像螃蟹钳嘿，果然吃货的眼里都是吃的。
家里人其实不喜欢这个颜色，太张扬，我本人也是比较低调的人，然而在我家这边白色银色黑色车真的太多了审美疲劳，提车到家后有懂车的邻居赞不绝口，就来问价格及车辆配置，我得意的几位邻居交流着，然而估计是得意过头了，接来都是糟心事儿。。。
可能是太得意了，提车一个月就被邻居家速腾弟给蹭了
，心疼的不得了，刚提一个月啊，没动窝被蹭了，无奈走了他的交强喷杠
修完车一个月后糟心的来了，一个傻*半夜喝多，把我速腾弟车全划了，在监控够多，人找到了，只想说这种***会遭到惩罚的，太难听的我就不说了
提车第三个月有一天开车班突然胎压报警了，思域胎压是监测车轮转速差，如果报警那说明胎压已经差的不是一星半点了，老司机的第一反应，不妙，赶紧靠边停车，果然前轮扎了，次次冒气~~
顶着36度高温换小备胎，身已经湿透了，非全尺寸备胎足够应急了，换胎时有路人停，询问：小伙子，你那什么车啊？我：“本田十代思域啊” “颜色挺漂亮啊，得30多万吧”，“没有，不到十六万落地”
放一张参考油耗，油耗问题因人而异，堵车肯定比较高，我的路况是虽然不堵车但是一路的红绿灯，平均速度30km/h,春秋不开绿叶可以到6个以，夏天开空调，冬天大概7个，油耗相当满意，良的驾驶习惯也是省油的一个方法，提前判断路面变化很重要
蓝天白云油菜花骚蓝，新车到处浪~
这片有山有油菜花的地方在北京顺义木林茶棚，每年大概月中旬开花，也可以关注我，到时能去了会通知大家
怎么样纯手机拍摄，婺源的油菜花海有一拼
照着网红拍摄手法拍的，构图啥的不知道对不对
将100亩的油菜花海，在舞彩浅山脚，逛完花海可以到浅山木栈道登山
8月份时协同三个小伙伴带着思域去了张北草原天路，以思域的动力储备高速四个成年人完全随踩随有，思域的底盘也比其他车要低，但是去天路完全没问题，在天路天窗得到了最大的使用效率
，驻车保持让你在拥堵的天路脚省去一些疲劳。
家门口附的铁路道口，经常来这里看火车，有没有喜欢看火车的小伙伴
文章开头也提到了，思域除了外观吸引我，还一个吸引我的地方就是内饰设计，沃德十佳内饰，全液晶仪表，转速在外侧半圈，中间是速度表车辆信息，极富有科技感，每次启动的自检动画是炫酷，加较小的方向盘盘幅，让我开车是总觉得像是再开战斗机，中控部分非常简洁，基本不用看就可以随手调节（除风量调节不是物理按键要吐槽），我就比较喜欢简洁的东西，看不了仪表台摆一堆，遮挡视线，有很多安全隐患。
中央扶手箱够大，可以放各种东西，扶手箱没有包真皮，因为我开车喜欢手枕着，如果真皮，夏天会很烫，平时打理用湿布一擦就
豪华款独有的扶手箱USB ，手机里面的歌听腻了可以切换U盘的，尊贵顶配只能羡慕
前排一键升降，夏天通风很用，后排无所谓反正不怎么坐人
驾驶位门板处我常年放一把雨伞，边垫一块毛巾，看似没用，但是有时候真的能救急，比如你送女孩回家或者接她的时候突然雨，准备足够充分也是加分项嘛
同样后排门板相当宽大的储物空间，三友出去游玩时放喝的放零食都可以
某宝买的皮座套，相当贴合，打孔能稍微提供些透气性，小熊抱枕有时候我长途驾驶放在腰后靠着，也可以给副驾的人抱着玩哈哈
后排也包了皮座套，中间扶手是拉链设计可隐藏可放，后排放置抱枕，有时候我会在车里小憩一
后排支持4/6放倒，不是纯平，不要YY，但是还比较实用，家用嘛，有时候难免拉些长东西，你有就是评，我北京车展那篇帖子有我吐槽的十代雅阁，后排不能放到，既然不走商务了走的是运动家用这个配置还是很的希望以后能改
大心脏Earth Dreams 虽然看着有些凌乱，但是为了低矮的车头，无所谓了，不少国产车发动机舱各种盖板看着是规整高大，但是漏油你也看不到
。
VTEC IS BEST!!!
,
每天班到健身房门口我会先在车里小憩一，并不是说班有多累，只是想在这个属于我自己的空间里放一切休息一，听很多人说过班开车到自己家楼会先在车里坐一会，因为他在公司要努力工作被司埋怨，到家里他是老公是爸爸是儿子，可能仅仅坐在车里这会儿是他唯一能独处的放松时间，推开车门后他将继续进入他的角色。
最后，思域开了一年小12000km，动力充沛无需多言，平时D档平顺深踩会有涡轮迟滞，超车请直接切L，一脚油门就窜出去，不会有很明显的涡轮迟滞，发动机降转速时还会有模拟降档补油声。外形设计在同级别也是数一数二的，溜背设计并不会侵占后排头部空间很多，除非你是180+。内饰沃德十佳内饰，很具有年轻时尚的气息。
说两个缺点，轮胎挑路面，有的路面很安静有的胎燥很大，轮毂里面特别设计的静音块感觉效果不大啊。还有一个就是内饰异响，我的天窗走颠簸路会共振的厉害，其他部位偶发性共振可以接受。
从十代雅阁，八代凯美瑞，还有马换代的天籁，中国市场趋于年轻化运动化，90后成为以后的主力消费人群，这群人在网汲取选车购车知识方法，市场越来越成熟，那种老套的口口相传以及公关方式慢慢会改变，真正具有的产品力车会被大家所熟知，而不是进店被销售一忽悠就买了一台说的听产品力底的车。
以为一年用车感受欢迎在评论区指正不足，协讨论，也可以分享一些实用的车辆小配件