与威朗Pro GS再次邂逅：成都车展通用别克展台纪行
点滴引言：既有面子又有里子。
2021上海国际车展举办四个月后，2021成都国际车展也如约而至，由于举办的时间恰逢车市全年销售的关键节点“金九银十”，故成都国际车展所散发出的气质魅力也与上海车展有所不同，成都国际车展更像是一个大型的汽车展销会，是赋予各大汽车品牌厂商下半年汽车销售行动的催化剂和兴奋剂。
销量即王道，深耕中国汽车市场25年的通用别克品牌自然熟谙这一商业真理，此次成都国际车展布局西博中心二号馆，展台采用全新“蓝色变奏曲”主题进行设计，整个展台通过极简主义型面、富有韵律感的线条和光谱氛围灯等设计元素，将别克“雕塑美学、安全、宁静、智能”四大品牌DNA置于展台空间之中，呈现出别克品牌科技现代、优雅动感的美学气质。
在参展阵容方面，通用别克品牌一共有15款车型亮相车展展台，其中包括首次与消费者见面的全新昂科威S GS；2021上海车展首次亮相，已经预售并将在9月10日正式上市的品牌战略车型——全新威朗Pro和威朗Pro GS；今年6月刚刚上市，市场反响热烈的昂科威Plus；别克SUV家族旗舰车型——2022款别克昂科旗；别克轿车的经典代表车型——别克君越艾维亚版和别克君威GS，两款车型无论外在颜值还是内在舒适品质都十分在线；别克品牌制霸MPV市场的王者车型GL8也带来了2022款艾维亚四座尊礼版、六座贤礼版和陆上公务舱福祉版。
通用别克品牌在此次2021成都国际车展上可谓是全系全车型阵容出场，连同融合前沿科技、品牌文化的精彩互动和新颖创意布局，为车展观众带来了别样的观展体验，也将极大的助力别克汽车在中国西部地区的市场开拓。
再见威朗Pro GS 容颜依旧
上海车展初见时，便已细细品味过威朗Pro GS的车辆外观，时隔4个多月，成都再见时终于一睹该车的内部设计。这难道就是以前某位贤者所说的：“人生中重要的事物终归会在某个时间点上与你再次相见？”
再次相见，威朗Pro GS的容貌依旧，前脸采用别克独特的贯穿式飞翼格栅，并向两侧延展，飞翼式电镀饰条与LED日间行车灯连成一体，拉伸了整车横向视觉宽度。长发动机盖勾勒出强有力的棱线，与车头一同向前延伸，呈现出蓄势待发的动感姿态。黑色的进气格栅中网赋予车辆前脸稳重与神秘的色彩，红色字体的GS标识又画龙点睛般提醒人们这台车的运动属性。
车辆尾部设计舒展立体，一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，优化了空气动力学表现。展翼式LED尾灯通过三维造型提升立体感，同时“回旋镖”造型令品牌辨识度进一步增强。在灯组细节方面，羽翼般的片状纹理位于尾灯内部，营造出绚丽雅致的光影效果。
车身侧面线条充分秉承别克品牌“细节至美”设计理念，对别克“雕塑美学”的产品DNA进行了全新演绎。在灯光的照射下，每变换一个角度观察，都能感受到车身侧面如同西方古典大理石雕塑中丰满健硕的肌肉线条般的力量与美感。
此外，威朗 Pro GS 还拥有 3 款专属车身颜色和“GS”徽标，外后视镜、车窗饰条、双辐轮毂均为枪灰色涂装。前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换，在提供DIY动手乐趣的同时，让车主可轻松创造属于自己的出街style，一切皆为Z世代年轻人量身打造。
智能、空间、驾控，威朗Pro GS全有
此次2021成都国际车展，威朗Pro GS的内饰配置已经确定，采用的是展翼环抱式内饰风格，优雅的线条从中控区域向两侧车门内饰板延伸，层次分明，相互交织，形成与车辆外部线条硬朗风格截然不同的柔美之感，可以这么说，别克的外观像健美先生，而车辆内装却似一位曼妙的女性舞蹈演员。
威朗Pro GS车内配备有双10.25英寸液晶屏/中控屏组成的贯穿式一体连屏（内置别克eConnect 3.0智能互联科技），仪表屏不仅支持诸多驾驶功能的设置，还可全屏显示地图信息；中控屏采用全新的扁平化UI交互系统，卡片式交互界面带来简便快捷的操作体验，并支持界面个性化管理、多应用场景智能分屏等扩展功能。双联屏不仅可分屏独立显示信息，还支持双屏联动功能，可实现媒体、电话及导航等信息的同步显示。在语音交互方面，内置科大讯飞语音系统。整车科技感非常强烈。
别克威朗Pro GS车型配备打孔仿皮座椅，采用变孔径菱形打孔设计，配合红色双缝线，表现出强烈的运动气质。此外，厂家还在车门板饰条、排挡杆、脚垫等位置加入“GS”LOGO。以彰显该车的身份属性。
在车内空间方面，威朗Pro GS前后排有效头部空间均达到960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，前排各个维度都拥有高人一等的空间感，后排更是能照顾到每一个家庭成员；加之中央区域较为平整的后排地板，为全车乘客提供舒适的出行乘坐体验。
在储物能力方面，威朗Pro GS配备了26处存放空间，满足多种场景需求。新车后备厢容积为480升，可容纳3个24寸和2个20寸行李箱，在6/4分割可折叠后排座椅放倒后，还能进一步扩充至1150升的内部容积。
动力配置方面，威朗Pro是首款搭载第八代Ecotec 1.5T发动机的车型，135kW最大额定功率，在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩，匹配CVT智能无级变速箱，百公里加速时间7.7秒，综合工况百公里油耗低至5.95L（WLTC标准）。
最后再通告下重要信息：威朗Pro GS将于2021年9月10日正式上市。
此次别克展台之行比较遗憾的是没能进行别克GL8的拍摄，虽然现场有三台车，但终究还是没能达成，因为来看GL8的人络绎不绝，从来没有断过。只能等待下次再进行拍摄和实车体验了。
点滴
小结
深耕中国市场25年的通用别克品牌在此次2021成都国际车展上再次全线出击，彰显着产品技术实力的同时也表达着对于这块火热市场的期待。毕竟历史的经验告诉人们，秦并天下，得益于有充足的军粮保障，而充足军粮的保障得益于李冰修建都江堰后变为天府之国的成都平原。
以史为鉴，能知兴替，通用别克正在行动中。