传祺E9(配置|询价)是广汽传祺推出的首款插电式混合动力车型，自从这款车上市后，便一直备受关注，很多朋友比较好奇：如今传祺E9已经上市好几个月了，它的销量表现如何呢？根据官方提供的数据来看，传祺E9上市4个月累计销量就达到了11175台，成为35万级高端新能源MPV市场上的“爆款”车型。在油车市场，传祺M8很受欢迎，在电车市场，传祺E9也备受关注，广汽传祺的高端MPV之路可谓越走越顺。接下来，我们就一起看看传祺E9的产品力。
传祺E9共推出4款车型，售价32.98-38.98万元，全系车型的价格都在30万元以上，主推车型围绕35万左右建设，这么来看的话，它与腾势D9(配置|询价)、岚图梦想家、极氪009(配置|询价)等车型是直接竞争关系。从能源类型来看，传祺E9是插混MPV，极氪009是纯电MPV，岚图梦想家和腾势D9既有纯电，又有插混，可以说传祺E9的竞争对手同样十分强大。那么，传祺E9为何能够在竞争中“脱颖而出”呢？我想这与传祺E9的产品力密不可分。
冠军版和宗师
PRO和MAX
传祺E9提供双外观设计，PRO和MAX车型的前脸通过横向镀铬饰条点缀，官方称之为“鲲鹏展翼”前脸格栅，冠军版和宗师车型的前脸则采用了“纺锤式”中网，官方称之为“震天翼”前脸格栅。我个人更喜欢“震天翼”，它显得更加个性，充满视觉张力，也更动感一些。
以传祺E9 宗师为例，它的长宽高分别为5212毫米、1893毫米和1823毫米，轴距为3070毫米，超过5米2的长度和超过3米的轴距在中大型MPV中还是很有优势的，这种大尺寸设计能为三排座椅布局提供宽敞的腿部空间。
动力上，传祺E9搭载了2.0T插混系统，2.0T发动机的最大功率为190匹马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机的最大功率为182匹马力，峰值扭矩为300牛·米，系统综合功率373匹马力，系统综合扭矩630牛·米，8.8秒就能完成0-100km/h加速，与之匹配的是2挡DHT混合动力专用变速箱。该车的WLTC综合油耗为1.2L/100km，最低荷电状态油耗为6.05L/100km。
该车配备了容量为25.57kWh的动力电池，CLTC纯电续航里程为136km，WLTC综合续航里程为1032km，城市内通勤只用电能够降低用车成本，跑长途的话，既能充电，又能加油，也没有什么“里程焦虑”。该车支持快充模式，0.5小时就能充至最大电量的80%，慢充则需要3.5小时充满电。
内饰方面，还是以传祺E9 宗师为例，它配备了12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕，“三联屏”显得很有科技感。车机内置ADiGO车载智能系统，搭载骁龙8155芯片，支持卫星导航、AR实景导航、CarLife、手势控制、面部识别、四区域语音识别控制（语音免唤醒词/语音连续识别）、车联网、OTA升级和手机APP远程功能等。
配置方面，该车配有真皮航空座舱、真皮多功能方向盘、双侧电动侧滑门、分段式全景天窗、360度全景影像、180度透明底盘、L2级辅助驾驶系统、16喇叭的YAMAHA音响系统等。
该车的前排座椅带有加热/通风功能，第二排座椅带有加热/通风/按摩功能，支持前后/靠背/腿托调节，还配备一键SPA模式，腿部空间和头部空间都很有优势，乘坐体验偏舒适。
细节部分，该车配备了15.6英寸二排吸顶屏，扶手处有两块5英寸的液晶屏，还配有后排小桌板，娱乐配置和功能配置都很丰富。
第三排座椅的空间也不局促，座椅支持前后调节和靠背调节，乘坐舒适度还是可以的。
即使座椅不放倒，传祺E9的后备厢容积也够用，可以容纳两个大号行李箱。
综合来看，传祺E9的产品力还是不错的。最后，对于传传祺E9，您有什么看法？