作者：搞机的风采
当下新能源车主流的还是电池供电，相比前几年的乙醇等加汽车更环保，而部分新能源车使用的则是酸蓄电池，这种电池的缺点也很明显，它的寿命短，新车才开两三年就需要更换，增加了车主的使用成本和麻烦。而且容易亏电，长时间不使用的车辆更容易出现启动困难的问题，需要搭电或拖车，给车主带来诸多不便。
另一方面，酸蓄电池体积庞大、重量重，占用了车内大量空间，不利于整车的轻量化和节能。
酸蓄电池在生产、使用和回收环节一旦泄露，会对环境造成严重破坏，对土壤、空气和水源产生严重影响。
作为国产新能源车企的领头者，比亚迪新能源车则采用了磷酸铁锂启动电池，这种电池终身不用更换，与整车同寿命，可达3000次以上的循环次数，省心又省钱。
相比于酸蓄电池，磷酸铁锂启动电池智能保电，车辆长期不开也不亏电，配备了BMS电池管理系统，可以从动力电池取电并实现一键唤醒，随时都能启动车辆。
磷酸铁锂启动电池轻量小型，具有更高的能量密度，重量仅2公斤，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。
磷酸铁锂启动电池绿色环保，对环境友好，让整车实现无铅化，目前已累计实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染。
比亚迪在成本上不计成本，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用酸蓄电池的痛点。通过十余年的技术创新，比亚迪率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的酸蓄电池，实现整车无铅化助力绿色出行，为中国汽车产业的绿色低碳发展贡献了力量。
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