聊聊房车、床车，适合自己的才是最好。（上）
随着国家经济水平提高，人们的生活水平有了很大的改善。老百姓从满足物质生活转移到满足精神生活。与此同时伴随着50后、60后基本都已步入退休生活，而且城市退休群体基本都有一份不错的退休金。所以他们是房车、床车自驾群体的主力。他们这种生活方式也影响着70、80后。我们除了羡慕就是向往。人们对房车的认知，就像十几年前对私家车认知一样。才算是刚刚了解。那咱就聊聊房车、床车那些事，只有合适自己的才是最好。写这篇也是为了帮那些要买或者以后有计划的朋友分析一下，让你们思路更加清晰。避免大家犯国人的共病“跟风”，看别人买，他也买，只要别人说好，他就买，适合不适合自己，最终也买了。
我10年自驾旅行，从2015年买了第一个C型皮卡房车，后来买过拖挂房车，现在用的是B型长轴房车。也是拿钱和折腾摸索出来的经验，所以分享给大家。让大家少走弯路，直接可以选到适合自己的车子和出行方式。
那我们先简单说说国内常见房车，他们各自的优缺点。选择适合自己的车型和布局。房车种类，自行房车A型、B型、C型，拖挂房车A型、B型、C型。
A型自行房车：都是车身超过6米，需悬挂黄色号牌。车型基本都是进口的，据我所知国产只有宇通旗下凯伦宾威出了A型房车。大多是基于大型货车、大客车底盘基础改装而来。基本不适合老百姓购买使用，一是价格超贵，二是车身太大使用起来不方便。购买者基本不是土豪就是买来出租为主顺带自己玩。前者是要的范后者基本都是这个圈子里老人，家里可能不止这一个车。至于A型真的没有研究，也没考虑过，就不多发表意见了。顺带说一句，各影视城你会看到很多A型车的身影，明星们拍戏都会租用这种车辆休息。
C型自行房车：
1、国内C型房车底盘种类很多，有依维柯样式的、皮卡、平头的。主流底盘是依维柯、大通，长城皮卡还有少量的金龙、金杯、福特、江淮、江铃等。据我所知依维柯欧胜和大通皮卡有纯自动挡，其余都为AMT自动档或手动挡。这些车型90%以上都是基于货车底盘改造而成，驾驶起来的舒适度无法与小车相比较。所以基本不要强求驾驶的舒适度。四驱功能，应该只有皮卡有依维柯和大通占主流不是车有多么好，而是进入大家视线早，先入为主。卖的多了就都认为好。（就像早年的桑塔纳和捷达，他卖的钱和他的性价比，真有那么好吗？这就是国人的通病）在那个年代特种车辆，合资品牌只有依维柯，而且他是后轮双胎的，这是他的优势所在。大通是国内较早出房车底盘的厂家，所以也早早进入来百姓的视线。其他品牌最近几年才晃过神来，开始进军这个市场。所以说对于这种车辆的底盘和发动机，都不要太在乎。柴油机器很耐造，跑个几十万都是小意思。皮卡底盘还是长城比较专业，后轮轮距加宽了，更适合房车使用。其余品牌也都差不多。（特别说一下，朋友们我不是卖车的也不是测评车的，对车的性能没有权威的说法，请你们勿喷。我写这个只是想让大家屡屡思路，选择适合自己的车型，不是底盘。以上内容都是顺道说一下，仅代表自己的看法。谢谢）
2、优缺点分析：
优点：
（1）车内空间到，由于车身宽度2.2米左右，高度也在2米以上，内部空间和感受，要比B型车宽敞不少。
（2）储物空间大，由于后车体是房车厂做的，各种合理的储物格。无论是车内空间和储物空间都是B型车无法比拟的。
（3）床铺数量多，如果常年4人或以上使用较为合适。避免了像B型车那样反复铺床折腾。
（4）可拓展和改装增配项目多。后面行李架，行李箱。外挂空调、储物仓改造，都可以。
缺点：
（1 ）车身高度基本都会超过3米，大部分在3.15-3.35米，宽度超过2.2米。在城市中大部分高架桥限高2.9米。进入小城市或者县城都会有跟多道路都有3米限高杆，每年有很多车都被切头。有很多沿河堤坝道路或者乡道、县道靠近村庄都会有限宽。这个尺寸C型车就会很尴尬。而且现在还没有房车版导航。要是使用货车版，导航会按照货车给你规划路线，会出现绕行。
（2）车辆驾驶中，重心偏高，操控性没有那么，拐弯切记要慢。尤其皮卡C型，会给你一种开船的感觉。
（3）由于C型车房车厂买来底盘，自己安装后面的车体。95%以上是玻璃钢或者三明治车身。按照国际标准框架需要使用铝合金。但是很多小厂都是使用木头做框架。走坑洼路面久了，大部车身和车头连接处都会出现裂缝。而且一但发生交通事故，车体强度是无法和B型房车相对比。
（4）C型房车重量大部分都在3.5-4.5吨之间。油耗自然也是会增加的。再就是C型车要是后轮双胎还好，单胎负重这么高，爆胎几率会高。
（5）还有一个现实的缺点，就是价格会高一些。买下来配置齐全了，也是个钱。皮卡C型便宜，二手的更便宜。但是皮卡C型空间就要小很多了。
B型自行房车：
1、国内B型房车品牌和C型基本一致。车型较多。常见几种分为：长轴高顶，短轴高顶，还有一种考斯特样式的平头车。B为福特底盘要比其它品牌做的要好。至于发动机、变速箱，还是那话，几十万也开不坏，就算坏了，到处都会修，因为没啥高科技。
2、优点
（1）高度大部分低于2.9米，城市高架桥可以随意上下。城市外围限高，80%以上都可以通过。
（2）车身强度高，安全系数要比C型高，毕竟整车都是汽车厂生产的，经过安全碰撞实验的。
（3）价格亲民，很多短轴车不到20万就可以买到。长轴便宜的也就20多万就能买到。贵的就不用多说了。
缺点：
（1）空间小，如果老两口或者不超过四人，B型车还是可以满足需求。但是会很拥挤，每天铺床收床是必须的了。
（2）储物空间小，车身都是原厂的，所有储物都需方存放在车内储物格，空间要少很多。人多倒是也可以，但是舒适度和体验度会下降。举个例子：很多车友都带发电机。出给花大钱，买个车底发电机装上。哪怕买个便携的发电机存放都很头疼。
（3）由于空间有限，车底盘空间也小。相对而言，B型车清水箱和污水箱都比C型规格要小，使用起来不方便。
（4）外部扩展和改造项目相对较少。毕竟后门大部分是对开门，车身也不好改造。
自行房车就这些东西，其实选车最关键的三点，一是资金情况，二是驾驶技术，三是出行人数。其他的我感觉都不太重要了。C型车是好，价格也是好，动则几十万，不是谁都能买的，会有一定压力。其次就算有钱，驾驶技术也要过硬。这么大的车开出去，天天刮刮蹭蹭，倒车挪窝的也不方便。也可以考虑小一号的B型车。最后就是出行人数，如果长期人多也得考虑C型，毕竟舒适度好，哪怕买二手的降低配置和品质也需要空间。如果平时人少就么必要了。也是一种资源浪费。至于车内布局，种类太多了，根据个人喜好和需要，挑选适合自己的就可以。
再就是房车不一定适合所有人，玩房车刨去有钱任性的咱管不了。对于大部分老百姓来说，你必须有闲，可以没钱。买了这车，改装完了，每年就放假跑两圈真心不建议。除非买来玩完了卖掉。否则都是问题。第一、这么大的车长时间停放就是问题。第二、房车贬值很严重，花好几十万，一年就开几次。还不如租房车。所以说，玩房车你可以没钱，但是必须有闲。因为钱不够可以将标准或二手的都可以。但是时间不是想办法能解决的。
最后说两点，一、朋友们想买房车可以考虑一下二手的。这种车基本上不会太造车。都会很爱惜，只要看好不是事故车基本上都不错，无非就是新旧问题。买个二手的准新车，至少可以生出改装的钱。买几年的车升的更多。二、我不建议大家租房车，租来的车配置并没有那么齐全。而且你刚使用，很多东西都不习惯。毕竟不是自己的，很多设施不是按照你的习惯和想法去设计的，你会很别扭。再说费用也是个钱。三天两天无所谓了，时间就可就不合适了。
关于自行房车就写这些，希望大家不喜勿喷。我只是分享了一下我个人的看法和感受，仅代表个人观点。由于时间问题，我争取晚上加班把拖挂房车和床车东西写出来，分享给大家。谢谢大家