评奖季将至 2021年度最热上市新车都有谁？
年底到了！转眼间，艰难的2021年就要过去了，又到了各大媒体年终盘点的时刻，很大媒体都将推出年度车型评选活动。其中，寰球年度车一直被视为重头的收官之作，其权威影响力以及现场投票的公正性，都使之成为车市重要风向标。
寰球年度车评选的范围将包括2021年内正式上市的全新车型，以及重要的改款车型。截止到11月底，2021年共上市新车722款（含改款），其中轿车228款，SUV370款，MPV42款，跑车22款，皮卡28款以及微面、轻卡、微客共32款。在如此众多的新车中，如果以销量为维度，都有哪些有竞争力的产品呢？
年度最热上市新车之轿车
从当前的销量数据来看，在轿车方面排在前列的包括东风日产轩逸、上汽通用五菱宏光MINI EV、上汽大众朗逸、特斯拉Model 3、一汽大众速腾、广汽丰田凯美瑞、比亚迪秦PLUS（包括DM-i车型）、上汽通用别克英朗、广汽本田雅阁、一汽大众宝来等车型。其中轩逸新增了e-POWER车型，雅阁推出了中期改款车型，而比亚迪秦 PLUS DM-i是今年新上市车型。
下面就来盘点几款重要车型。
家轿之王 日产轩逸：轩逸凭借省油舒适的驾驶体验称霸细分领域，10月终端销量达41896辆，1-10月累计销量419049辆，是当之无愧的家轿之王。
2022款轩逸
2022款轩逸于9月正式上市，售价11.90万-14.49万元。新车的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距达到2712mm。
2022款轩逸
2022款轩逸搭载全新升级的车联网系统——Nissan Connect超智联CCS2.0+，通过语音指令能控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统。新款轩逸车型搭载的1.6L发动机最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m。
继9月推出2022款14代轩逸后，东风日产又在11月19日推出了e-POWER轩逸，共3个版本，售价区间为13.89-15.59万元。东风日产将借助e-POWER轩逸的节能优势，开创全新的市场。
e-POWER轩逸
e-POWER轩逸基本沿用了现款轩逸的设计，新车的长宽高分别为4649/1815/1447（1445）mm，轴距为2712mm，定位紧凑型车。
e-POWER轩逸
车内，中高配e-POWER轩逸配备了12.3英寸中控屏幕，增加了视觉冲击力。同时，e-POWER轩逸还采用了全新的滑鼠式挡把，提升了车辆的科技感。
e-POWER轩逸搭载最大功率为53kW的1.2L发动机，该发动机负责发电。同时，新车还搭载最大功率为100kW的驱动电机来驱动车辆，该电机的峰值扭矩为300N·m，市区工况油耗3.9L/100km。
中期改款 广本推出“十代半”雅阁：全新雅阁于10月9日上市，此次上市的是中期改款产品，共发布两大动力产品共9个版本。其中，锐·T动车型售价16.98-21.58万元；锐·混动车型售价19.98-25.98万元。
全新雅阁锐·混动车型
全新雅阁汽油版长宽高为4906/1862/1449mm；混动版长宽高为4908/1862/1449mm，轴距为2830mm。
车内，全新雅阁采用一体化智能科技中控台，换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并取消了机械旋钮结构，同时还配备了无线充电等智能装备。智能科技是全新雅阁升级的核心，其中，车机系统内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统。
动力方面，全新雅阁搭载两大动力系统，分别是SPORT HYBRID（锐·混动）和SPORT TURBO（锐·T动），并进行了调校升级。
全新雅阁锐·混动搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，该系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，同时拥有三种工作模式，即纯电模式、混合动力模式、发动机直驱模式，在NEDC 工况下，可实现最低4.2L/100Km的油耗。
全新雅阁锐·T动则搭载的是1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。
年度最热上市新车之SUV
SUV方面，排在前列的产品包括长城哈弗H6、特斯拉Model Y、一汽丰田RAV4荣放、长安CS75（含PLUS）、长安CS55（含PLUS）、东风本田XR-V、上汽大众途观L、吉利博越、奔驰GLC、广汽本田皓影等车型。
哈弗H6宝刀不老 依然是SUV销量之王：哈弗H6在今年1-10月的销量为29.5208万辆，位居SUV销量的榜首，且领先SUV销量排行榜中第二名的车型5万余辆，可谓是宝刀不老。
哈弗H6最大的优势就是车型多，在售车型达16款，主要分为1.5T动力车型和2.0T动力车型，销售指导价区间为9.89万-15.7万元。能在10-15万元售价区间做到无缝覆盖。为了维护冠军地位，哈弗H6也采取了新旧产品同堂销售的策略，低价位区间包括了在第二代H6基础上改进的国潮版。
哈弗H6国潮版
哈弗H6国潮版于今年3月正式上市，售价9.89万-12.89万元。共有7个配置，分别为1.5T 、1.5GDIT、2.0GDIT。基于第二代哈弗H6打造而来的国潮版，除了在外观上进行了部分重新刻画外，内饰也进行了整合优化。哈弗H6国潮版的上市进一步丰富了哈弗H6的产品阵容。
不过，对于哈弗H6来说，去年下半年上市的第三代哈弗H6才是主销车型。以搭载1.5T发动机的车型为例，其长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达到2738mm。搭载的1.5T发动机最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
全新长安CS55 PLUS 预售订单即破2万辆：长安汽车第二代CS55 PLUS于9月6日上市，共推出3款车型，售价区间为10.69万-12.19万元。第二代CS55 PLUS自8月5日开启预售仅用一个月就突破了两万辆大关，截至10月底，长安第二代CS55PLUS上市仅两个月订单量就已突破5万，交付量累计超过3万，成为自主品牌阵营中为数不多月销突破2万大关的车型。
新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，定位于紧凑型SUV。
车内，中控台部分采用超连续分体式设计，中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕（中、高配车型搭载），配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互，确保驾车安全。全系车型标配语音控制系统、发动机启停技术、手机APP远程控制（远程查询、诊断、定位、空调、车门、寻车、启动发动机）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等配置。
动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率138kW，峰值扭矩300N·m，传动系统则匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。
“铁打的汉兰达，流水的挑战者” 全新第四代汉兰达：第四代汉兰达共推出2.5HEV两驱和四驱两个版本，共6款车型，售价26.88-34.88万元。尽管当前市场上出现了很多自称可以吊打汉兰达的对手，却始终没有哪款车型能撼动汉兰达在7座SUV产品市场中的核心地位，正所谓“铁打的汉兰达，流水的挑战者”。
第四代汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm，虽然仍属于中型SUV，但已经有越级实力。
第四代汉兰达首次搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏。新车可以通过人脸识别系统，一次性登录多个应用账号。此外，广汽丰田在其超级APP内加入了丰云悦享车联网功能，可以实现手机对车辆的车况查询、远程控制、车辆定位等智能远程服务。在智能驾驶和安全方面，第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统。
第四代汉兰达首次导入了TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高。新车还配备了全新的E-Four电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，提升了驾驶乐趣。
皇冠陆放 让汉兰达的加价有所收敛：一汽丰田皇冠陆放于8月27日上市，共推出两驱版与四驱版共6款车型，指导价为27.58万-35.08万元。皇冠陆放作为一汽丰田旗下高端SUV，也是皇冠作为品牌出现的首款产品，基于TNGA-K平台打造，是全新汉兰达的姊妹车型。汉兰达长期以来终端加价让消费者颇有怨言。而皇冠陆放的到来则打破了汉兰达一家独大的局面。
皇冠陆放长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，除最低配为五座车型外，其余5款皇冠陆放车型均为七座版本。此外，最低配、次低配2款车型是两驱，其它4款都是四驱车型。
内饰方面，皇冠路放配备双12.3英寸多媒体导航系统及全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、智能语音交互系统、丰田智行互联等实用配置。同时，皇冠路放还全系标配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭载PKSB驻车辅助系统、PVM全景监控系统、带防夹功能的脚踢感应式电动尾门，让安心保障更添一重。
动力方面，皇冠陆放搭载的混动系统，更强调的是燃油的高效，其中2.5L燃油发动机，最大功率为141kW，峰值扭矩为238N·m，电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。HEV动力系统的综合输出功率为183kW，传动方面匹配的是E-CVT变速箱。
年度最热上市新车之新能源汽车
今年的新能源汽车销量和渗透率逐月快速提升，新能源汽车已经进入爆发式增长新阶段。根据中国汽车工业协会的数据，2021年1到10月新能源汽车销量已经超过250万辆，11月有可能接近300万，今年总体销量预计在330万左右。其中，在新能源汽车市场表现出色的除了宏光MINI EV和特斯拉Model 3和特斯拉Model Y以外，比亚迪系列产品、理想ONE、大众ID.系列等也表现抢眼。
国产特斯拉Model Y 马斯克认为将超越Model 3：Model Y是特斯拉国产后的推出的第二款车型，作为一款SUV纯电动车型，Model Y凭借更大空间、更高的实用性受到消费者的追捧，就连马斯克也表示，未来Model Y将超越Model 3，成为世界上最畅销的车型。果然，作为一款2021年上市的全新车型，Model Y销量增长非常迅速。在9月份 Model Y超越哈弗H6成为国内最热销的SUV。现在订购Model Y预计要到2022年一季度才能交货。
目前，特斯拉中国制造Model Y在官网上可以选择订购的分别是2022款后轮驱动版、2022款长续航全轮驱动版、2021款Performance高性能版，起售价依次为29184元、347900元、387900元。
比亚迪秦PLUS DM-i 销量持续攀升：比亚迪秦PLUS DM-i于3月8日上市，共推出4款车型，售价区间为10.58-14.58万元。当大多数车企将目光聚焦于纯电跑道时，比亚迪却在PHEV的道路上大展拳脚。其中比亚迪秦PLUS DM-i的销量增长尤为显著，近期更是冲进轿车销量榜的前十名。
比亚迪秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，新车定位A+级紧凑型轿车。
车内配备了悬浮式液晶仪表+悬浮式大尺寸中控屏，配合三辐式平底多功能方向盘，使其整体科技感得到很好地提升。此外，比亚迪秦PLUS DM-i集成了比亚迪家族一贯的优势，中控台采用了经典的12.8英寸可旋转大屏，内置DiLink智能网联系统，集成了百度地图、抖音以及喜马拉雅FM在内的多种app，同时支持蓝牙钥匙以及全景影像等功能。
秦PLUS DM-i搭载由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成的插混系统。发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135Nm。这套混动系统提供四大控制模式（EV、HEV串联、HEV并联、发动机直驱）日常使用以电驱动为主，亏电油耗低至3.8L/100km。
理想ONE上市 单一车型打天下：新款理想ONE于5月25日上市，售价33.80-34.80万元。理想ONE作为理想品牌下唯一车型，在过去的两年间取得了优秀的市场成绩。
新款理想ONE延续了现款造型的设计，新车的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。
车内，继续使用经典的3+1屏幕作为T字区的主要设计语言，整体视觉效果简单、整齐。值得一提的是，新车全面更新了硬件体系，全新的800万像素单目摄像头替换掉了原来的双目摄像头，可视角度大幅提升。
动力方面，新车采用三缸发动机，但后轮电机替换为体积小、重量轻的三合一电机，因而节省出来的空间使得油箱由过去的45L变为55L，再加上动力输出逻辑的优化，新车续航里程大幅提升。此外，新车还加入了反向放电功能，最大支持2.2kw功率输出。
不过，现在来看，销量更好的车都不是今年新上市的车型，比如小鹏P7、蔚来ES6等。不过，从增速来看，大众的ID.系列、小鹏P5等车型有望成为未来的明星车型。
年度最热上市新车之MPV
在MPV销量榜单排在前列的包括上汽通用五菱宏光、上汽通用别克GL8、广汽传祺M8、上汽通用五菱宝骏730、东风风行菱智、广汽传祺M6、东风本田艾力绅、上汽通用五菱凯捷、上汽荣威iMAX8、广汽本田奥德赛等车型。不过，今年最吸睛的一款MPV却是广汽丰田赛那。
广汽丰田赛那 购车需加价：广汽丰田赛那于10月30日上市，共推出6款不同配置车型，销售指导价区间为30.98-40.58万元。据悉，该车目前在销售终端加价幅度在5-8万元，尽管如此还一车难求，甚至部分4S店都把试驾车卖掉了。
赛那长宽高分别为5165/1995/1765(1785)mm，轴距达到了3060mm。作为大尺寸MPV，赛那拥有灵活的乘坐空间，座椅布局包括2+2+3模式、2+2模式、2+1+2/1模式、以及装载超大货品的2+0模式。可切换4座、5座、6座、7座，满足全家出行、商务办公、物品搬运等多种用车场景。
赛那全系主推2.5L四缸混动系统，综合功率183kW，2.5L Dynamic Force汽油发动机最大功率141kW，最大扭矩238N·m，电机功率134kW，工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。
值得注意的是，新车的上市时间有先有后，因此销量的多少并不一定能够完全说明车辆的优秀程度，毕竟年初上市的新车销售周期较长，相对会占便宜。
不过，销量在一定程度上还是能够反映出市场的信息，毕竟，新车导入需要品牌宣传，需要用户的认知，需要口碑，确实是不可能马上销量就冲上高位。但是，如果一款新车能够做到开门红，那么这款车肯定是有独到之处，要么是建立了新的品类，要么是产品特性非常强大，要么就是性价比非常高。显然，这样的新车后劲十足。
综上所述，2021年，对汽车行业来说是跌宕起伏的一年。这一年，受到的不仅仅是疫情的影响，还有芯片短缺的影响。同时，在追求全球低碳的背景下，汽车行业也迎来了前所未有的大变革，站在新的历史交汇点上，汽车产业正在向电动化、智能化、网联化、共享化发展转型。因此，2021年度最热上市新车在一定程度上反应了汽车市场的转型成果。寰球年度车首先通过现场测评的形式，由专家评委和媒体评委共同选出入围车型，随后在颁奖盛典中，通过三轮投票最终确定大奖得主。究竟哪款车型能够代表2021年中国汽车市场与产品趋势，还请拭目以待！