哪辆房车适合你？十个问题回答不上来劝你别买房车（下）

六、喜欢低调还是高调？

在能够满足房车基本需求的前提下，由于外形的不同，驾驶什么样的房车，外部关注度也是不同的。一般情况下，商务房车和自行式B型房车最低调，如果不刻意关注其加装在外部的经典部件，一般人是很难将房车与其他车区别开来。这类房车无论行驶在市区还是旅游景点，都不会引起围观，非常适合不愿意打扰的低调旅行者使用。而拖挂式房车和自行式C型就不同了，其夸张的外形即使是外行人也能看出来，这车“长”的有点怪。特别是在当前房车还不太普及的情况下，以中国的好奇心和围观习惯，只要你停下来就会有人凑上来多看几眼，如果你的房车门是开着的话，甚至还会个别不懂事的直接上到房车里来问个究竟。所以，这类房车非常适合用于商业目的，比如销售推广、宣传造势、房车体验等，也适合性格张扬、特立独行、高调拉风的房车旅行者使用。由于这类房车吸引眼球功能很强大，想买房车一定要考虑好这一点，自己想要什么样的效果，否则车辆的外形也会给你带来不必要的麻烦。

说到这里，有必要说说自行式B型房车与C型房车的优缺点对比。除了高调与低调的差别外，B型房车与C型房车还是有很多不同的。比如，在通过性上，B型房车优于C型房车，但在使用空间上，C型车明显优于B型房车，在操控稳定性上，B型房车优于C型房车，但在生活功能上，C型房车要优于B型房车，类似储物空间、蓄水能力、洗浴卫生更要有优势。要比价格的话，同等装饰条件下，B型房车优于C型房车，C型房车价格一般要略高，但C型房车床位数较多并且床很大，在车里做饭也没问题。而一些B型要不得不在外面做饭。要比安全性的话，B型房车车身经历过冲压车型比较可靠。C型房车车身多采用三明治玻璃钢结构或铝制后加装，车身相对较弱些，等等，都需要认真考虑。

七、想要手动挡还是自动挡？

如果拥有的C2驾照，那你就没得选了，只能是自动挡的小型房车。如果是C1驾照的就要费点脑筋考虑一下了。是自动挡好呢还是手动挡好。现在房车市场上的房车，C型多是手动挡，自动挡则多出现在自行式B型房车上，当然，凡是也总有例外。

自动挡是靠液压油来传动的，其变速器由微电脑控制，根据车速自动调节发动机转速、离合器离合状态等参数，靠油门大小来控制速度，驾驶员不用离合器就可以开走车，耗油量相对较大。

如果是驾照刚考不久的朋友，或者是女性驾驶的话，建议还是选择自动挡。自动挡的驾驶便利性，可以让驾驶者专心关注路况，以免遇到紧急情况时手忙脚乱。如果是一家人驾驶房车出去旅行，女士也能上手开上一段时间，对男士驾驶者来说也能好好地休息。

自动挡房车除了驾驶上的便利性，还有就是液力自动变速箱可弥补机械变速器的某些不足，能有效大大提高发动机和传动系的使用寿命，起步也比较容易，且更换档位平稳，通过性强，自适应性能更佳。虽然自动挡也有诸如结构复杂、传动效率较低，制造成本高、维修保养费用较高等缺点，但还是得到了更多方策爱好者的青睐。所以现在的房车生产厂家也都在积极研发这类房车，一些较大型的房车上也用上了自动挡，只是价格还不够亲民。从操作的简便性，驾驶的适用性和乘坐的舒适性看，自动挡的车将是一个方向，是车辆向高级阶段发展的重要标志。自动挡是靠机械齿轮来传动的，其变速箱为纯机械构造，调节速度完全靠驾驶员动手来完成，耗油量相对较小。对房车来说，手动挡的优势在于提速较快，承重相对较大，相对省油，操控感强。如果要享受驾驶的乐趣，或者想多带些东西去旅行，首选手动挡的房车。但手动挡房车由于频繁换挡的操作，易使驾驶员疲劳，长期驾驶影响安全。

八、选柴油车还是汽油车？

有人说，“房车和柴油发动机可以说是天作之合”。这句话是有一定的道理的，在汽车发动机技术研发尚未超越柴油发动机相关指数的情况下，柴油机的动力输出对于房车这个大家伙来说，优势很明显，所以，大家看到的大一点的房车，多是柴油发动机，这主要是因为行驶的过程中，柴油的扭矩优势会很明显，在低转数的情况下，柴油输出的助推力比汽油版大得多，负荷能力和拖拽力也比汽油车大得多，使用寿命较长，再加上柴油又相对汽油便宜，所以用起来也比较经济。但通常情况下，柴油版房车底盘会比同款汽油版重得多，柴油机的曲轴箱也比较大，而且柴油发动机维修工作比较麻烦，日常的保养复杂琐碎，费用相对较高，此外，还有个不足的是，柴油版房车稍有自动挡，至于原因，你懂得。

汽油版房车的优势在于，车价相对便宜，维修保养比较方便和省事。实际使用中，汽油版房车更换零件要比柴油机容易得多，并且一般的自检自修大多可以自行解决。更为可贵的是，在科研工作者的努力下，最新的汽油发动机的动力和扭矩已经逐渐追上了普通柴油机，在动力参数差不多的情况下，汽油版房车的优势将会发挥出来。所以，是选用汽油版还是柴油版，这完全是个人取舍的问题，对于任何事物来说，都有不同的优缺点，关键在于更倾向于选择什么。

九、进口车还是国产车？

房车来源于国外，国外的房车生产到消费有一套成熟的产业链条，各方面都是暂时领先于国内的。就房车研发思路和制造而言，国外房车的品质还是比较硬的。特别是在精细化和人性化上，无论是自行式房车还是拖挂式房车，多数进口房车要比国产的更具优势。但是，进口房车好是好，进入中国也有个适应国情的问题，特别是中国地域宽广，地形复杂，路况不一，有的进口房车的确也存在过“水土不服的问题”。再就是配置差不多的房车，进口房车的价格明显高出国产房车不少，维修保养起来也没有国产的方便。利弊分析之中，如果经济条件允许，又特别喜欢国外品牌，那就买进口房车吧。

这几年，国产房车进入了加速发展阶段，一些较大品牌的房车生产企业做得很好，产品对于中国普通家庭使用来说，完全没有问题。国产房车相对于进口房车来说，最大的优势在于价格和实用性。现在有些厂家只是进口房车底盘，也就是房车的“车子”部分，家居部分只是结合中国消费者的需要加工，实现了优势互补，也是进口车的价格相对便宜些。到底是买进口的好，还是买国产的好，这不好说，还是根据个人实际情况而定吧。

十、重底盘还是重配置？

这个问题问起来似乎没有必要，因为底盘和配置都很重要。但对于新手来说，往往看重的是房车的外形如何、空间大小和装饰的精美与否、配置设施得全不全，很容易忽视底盘的性能和质量。实际上，用久了房车就会发现，房车的底盘太重要了。作为承载“房子”的车，是移动的基础，决定了房车跑得稳不稳、远不远、安全不安全。当然，如果你买了房车主要用于驻车生活，而不是长途旅行的话，这个问题倒也无所谓。

说到好底盘，用于制造房车的专用底盘最好。通用底盘尽量选择生产定型时间较长、市场保有量较高，消费口碑较好的。作为车来讲，最重要的还是要看发动机性能如何。有的房车厂家为了减少成本，把房车内部装饰的精美绝伦，让人看上去就感到房车档次很高，但底盘的配置不高，特别是发动机配备比较落后，同样的排量输出功率却差很多。还有汽车的其他关键参数，比如轴距，扭矩、进气方式、悬挂方式、刹车装置等也要认真对比，一些基本的安全配置，比如防抱死装置等也是不能节省的。

在确保底盘过硬的基础上，再去对比房车的内部布局和生活设施配置。这主要是看配置的生活设施是否使用和便利，而不要贪大求全。注意观察房车边边角角的精细程度，往往注重细节的厂家一般都不一般。

回答完以上是个问题，我想，你基本上已确定了哪种房车。