11月初，又到车企发布新能源销量的重要时刻，传统的“银十月”，是车市的传统旺季，那么，在这个特殊的月份，各大品牌新能源车卖得怎么样？接下来，看看各家具体表现。
比亚迪汽车
10月销量/交付量：30.18万辆
如今，很多业内人士预测，一路狂飙的比亚迪在销量上不会再涨了，不过，10月份销量数据出炉后，很多品牌又要“眼红”，比亚迪10月产销报告数据显示，10月份，比亚迪再创历史新高，首次月销量突破30万辆，达到30.18万辆，同比增长38%。
比亚迪增速放缓，但增长的态势不变，之所以这么说，是因为比亚迪年内还有比亚迪宋L、方程豹豹5等新车将上市，会进一步拉动销量向上增长。1-10月份，比亚迪累计销量为238.15万辆，年内大概率能完成300万的销量目标。
埃安
10月销量/交付量：41503辆
今年，埃安品牌的热度一直居高不下，10月份，埃安继续交出漂亮的“成绩单”，广汽埃安销量41503辆，同比增长约38%。一直以来，埃安旗下产品在性价比上做得很香，这一点得到消费者认可。现在，埃安不断推出高端新车，试图向上冲高，不过，这并不是一条好走的路，需要经过市场的全面考验。
理想
10月销量/交付量：40422辆
尽管，理想汽车一直饱受争议，但这一新势力品牌在销量上继续冲高，10月份，理想汽车首次突破月销量4万大关，交付新车40422辆，同比增长302.1%。
在新能源高端市场，理想L9和L8(配置|询价)两款车型一直很“抢手”，然而，在激烈的车市竞争中，硬核实力往往觉得一个品牌的未来，理想汽车能否一直火爆下去，还将拭目以待。
小鹏汽车
10月销量/交付量：20002辆
10月份，小鹏汽车号称新能源车市中的“优等生”，10月销量20002台，同比增长292%，冲进2万销量俱乐部。今年以来，随着小鹏G6(配置|询价)上市，小鹏汽车在销量上有所突破，1-10月份，小鹏汽车累计销量突破10万大关，有些渐入佳境的状态。
零跑汽车
10月销量/交付量：18202辆
零跑汽车是新能源车市的性价比“高手”，10月，零跑汽车销量18202辆，同比增长159%，创下历史新高。销量上的快速增长，跟明星产品有着直接关系，C01超级增程以及C11超级增程都是“香”度极高的车型，两款车型加持之下，助力零跑汽车销量走高。
蔚来
10月销量/交付量：16074辆
10月份，蔚来汽车销量16074辆，同比增长59.8%，跟前两个月相比，蔚来汽车增长的势头有所回落。究其原因，是因为蔚来汽车的产品一直走高端化路线，产品价位偏高，对于很多消费者来说，可望不可及，而且，蔚来品牌缺乏绝对的爆款车型，因此，蔚来汽车在销量上难以节节攀升。
AITO问界
10月销量/交付量：12700辆
10月份，AITO问界全系车型交付新车12700辆，交付量成功破万，这其中，问界新M7交付10547辆，新问界M7(配置|询价)奔跑在“遥遥领先”的路上。而这种火爆的局面能否一直维持下去，还要等待市场给出答案。
鬼斗车观点：新能源市场竞争越来越激烈，除了比亚迪汽车，现在传统品牌开始在新能源市场发力，对于造车新势力来说，提出新的考验。对于汽车品牌来说，没有核心技术和爆款产品，想要继续留在“牌桌”上，真的不容易。