2022年最佳新款轿车

这款古老的四门轿车现在可能已经过时了，但对于仍然欣赏其设计和驾驶风格的买家来说，这些都是最好的。

轿车是汽车领域经久不衰的一部分。从小孩子到白发老人，每个人都熟悉它们简单的三盒形状。从入门级经济型到豪华车，所有这些车型今年都获得了10Best或编辑选择奖。这里有适合每个人的东西 - 包括寻求刺激的人，他们肯定会像我们一样欣赏这个名单上的运动轿车。

现代雅绅特

仅仅因为一辆汽车便宜并不意味着它需要看起来很便宜，而2022年的现代雅绅特提供了端庄的造型，尽管它的价格便宜。我们非常喜欢它，以至于我们将其命名为我们的编辑选择列表。所有车型均配备120马力四缸发动机和无级变速器（CVT）。车型价格不到21000美元，并提供加热座椅，触摸屏信息娱乐系统和按钮启动。无论您选择哪种装饰，Accent的外观都是成熟而现代的，使您免于被4S店掏空口袋。

起亚 Rio

起亚Rio代表了廉价，简单的交通方式。省油且价格低廉，但具有惊人的驾驶复杂性和价格功能，这种次紧凑提供了物有所值的服务。它既有轿车也有掀背车，但车身风格在后排座椅或货物区域都没有太大的空间。苹果车载播放和安卓自动是标准设备，一些驾驶员辅助功能是可选的。现在，包括雪佛兰索尼克，本田飞度和丰田雅力士在内的许多竞争对手已经离开了市场，里约热内卢是最后一批真正便宜的新车之一，它足以在我们的2022年编辑名单上赢得一席之地。

本田思域

本田广受欢迎的思域紧凑型汽车在2022年车型年大放异彩，因为它首次亮相时外观更加成熟，新功能和精致的驾驶室设计。这些改进和更多改进帮助它在编辑选择列表中赢得了一席之地。提供一系列四缸发动机：包括涡轮增压1.5升发动机 ;前轮驱动将继续成为标准，因为本田坚持认为全轮驱动不是计划的一部分。更新的技术功能，如更大的信息娱乐显示屏，无线智能手机连接和改进的驾驶员辅助功能都是有意义的更新，将帮助思域避免来自现代伊兰特，马自达3和丰田花冠等公司的竞争。

本田思域Si

2022款本田思域Si可以说是该品牌小型车系列中的最佳点，其性能和日常驾驶员特征的比例近乎完美。由于它所基于的常规本田思域刚刚为新一代进行了改造，因此Si受益于其内部空间和功能列表的相同改进。经过特别调整的底盘和强劲的涡轮增压四缸发动机使思域Si的性能与斯巴鲁WRX和大众高尔夫GTI等运动紧凑型车型竞争，这两款车型最近也进行了重新设计。此外，Civic的30000美元以下的价格标签有助于它实现价值。2022款思域轿车将继续仅提供手动变速箱和前轮驱动，其驾驶乐趣也将继续存在。

现代伊兰特 N

现代汽车正在扩大其N性能子品牌，推出其新款伊兰特紧凑型轿车的喷火版本。2022年的伊兰特N由286马力版本的涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，该版本来自旋转的Veloster N掀背车。买家可以选择六速手动变速器或八速自动变速器。在 Veloster N 进行 40，000 英里的长期测试期间，我们非常喜欢它，而伊兰特的高档氛围又增添了一层可取性。我们将伊兰特N列入2022年编辑选择名单，因为它拥有挑战斯巴鲁WRX，大众捷达GLI和即将推出的丰田GR卡罗拉等老牌运动紧凑型汽车所需的一切。

马自达 3

对于拥有香槟口味但只有起泡苹果酒预算的买家来说，2022年马自达3以正常的紧凑型汽车价格提供优质选择。它既可以作为轿车提供，也可以作为掀背车提供，并且可以配备可选的全轮驱动，强大的涡轮增压发动机以及足够的高档功能，可以在小型奥迪，宝马和奔驰中获得一席之地。当然，入门级车型并不那么豪华，但马自达3看起来英俊十足，其俏皮的个性将赢得发烧友驾驶员的青睐。虽然它的价格与本田思域，丰田花冠和大众捷达等竞争对手相似，但马自达提供了这些汽车无法比拟的精致和风格水平。

大众捷达GLI

2022款大众捷达GLI与价格适中的运动轿车一样令人满意。大众汽车的配方简单且执行良好。这款高性能车型由常规捷达（单独评测）生成，享有同样宽敞的内部空间和大后备箱，但增加了更热心的228马力涡轮增压四缸发动机，独立的后悬架和出色的驾驶和操控调校。这种组合使GLI快速而敏捷，无论您是使用标准手动变速箱还是选择双离合器自动变速器。虽然紧凑型轿车的内饰将受益于更好的材料，并且其外观永远很大众，但2022 Jetta GLI的其余部分非常棒，甚至在我们的编辑选择列表中赢得了一席之地。

本田雅阁

虽然SUV和跨界车是现在的客运者，但我们认为这些人错过了不考虑精湛的2022年本田雅阁轿车。雅阁可以做你一般的紧凑型跨界车可以做的大部分事情，如果司机遇到曲折的道路，它的Sprry操控将给司机带来更多的刺激。双涡轮增压发动机以及混合动力系统，可在日常通勤中提供更高效。雅阁拥有宽敞的后备箱和足够的空间，可供四名成人舒适地放松身心，也是理想的公路旅行合作伙伴，其全面的标准驾驶员辅助功能和直观的信息娱乐系统使其更加出色。

现代索纳塔

2022款现代Sonata是一款家庭轿车，视觉上既有趣又物有所值。现代的中型车有各种口味，从装备精良的入门级装饰到三款节俭混合动力车，再到轮胎吱吱作响的性能模型。虽然后者的290马力涡轮增压四缸发动机和运动型悬架可以使杂货店的运行更加活跃，但从驾驶员的角度来看，Sonata系列的其余部分并不那么令人兴奋。相反，这款轿车通过一系列标准的驾驶员辅助系统和充满流行技术功能的高档内饰给人留下了深刻的印象。其舒适的座椅和宽敞的住宿空间抵消了其坚固的驾乘体验 - 在N Line性能模型中最为明显。尽管2022年的Sonata并不像本田雅阁那样令人满意，但它仍然是同类产品中的顶级选择之一，也是我们的编辑选择之一。

起亚 K5

2022款起亚K5被归类为家庭轿车，但其令人兴奋的设计和290马力的发动机选项暗示了更性感的东西。当然，以前被称为起亚Optima的轿车并不打算篡夺其长期出色的竞争对手本田雅阁的地位，但K5的流行配置和友好的定价使其成为一个强大卖点。每款车型都享有标准的主动安全功能和信息娱乐技术，轿车的迷人内饰由宽敞的后座支撑。尽管驾驶员座椅太高，并且乘坐隔离受到最大的车轮和轮胎组合的负面影响，但总体而言，2022 K5是一款令人印象深刻的轿车 - 无论它是否为家庭购买。

特斯拉Model 3

2022年特斯拉Model 3具有近乎理想的性能，行驶里程和还算亲民的价格，是一款不辜负炒作的电动汽车。它速度很快，尤其是性能装饰，而且它很灵活。每次充电的行驶里程为令人印象深刻的576Km，因此无需每天为Model 3充电。然而，它极具吸引力的入门价格并不能释放Model 3的全部潜力，而且它的贴合度和光洁度与雪佛兰Bolt和福特野马E等替代品并不完全匹配。

奥迪 A3

备受推崇的上一代A3轿车已被全新的2022年车型所取代，该车型在各个方面都进行了现代化改造，但驾驶乐趣依旧。宝马2系Gran Coupe和梅赛德斯 - 奔驰A级轿车等德国竞争对手正在推动消费者对小型豪华轿车的兴趣，因此难怪奥迪在其紧凑型汽车上加倍努力，并赋予其更丰富的内饰，先进的技术和锋利的外观。涡轮增压四缸发动机是标准配置，全轮驱动是可选的，并且手头有许多驾驶员辅助功能，这使得A3成为理想的选择，也是我们2022年编辑选择之一。

奥迪S3

即使在SUV时代，入门级豪华紧凑型轿车细分市场仍然充满活力，奥迪将以2022年新款S3的形式提供以性能为导向的挑战者。S3是新款A3轿车的热销版本，与激进的宝马M235i格兰轿跑车，凯迪拉克CT4-V和梅赛德斯 - AMG A35正面交锋。驾驶室与全新的2022 A3共享，后者借鉴了奥迪大型轿车A4和A6的造型和技术，但S3的一切都感觉更年轻。如果S3没有达到您正在寻找的性能标记，奥迪也将很快提供复活的RS3车型，我们将单独对其进行审查。

宝马3系

虽然其非凡的精致感被不太好的转向感觉所抵消，但它的身体在任何道路上都由此组成，它的刹车很强劲。除了出色的八速自动和后轮或全轮驱动外，3系列还提供出色的涡轮增压四缸（330i），插电式混合动力设置（330e），具有长达23英里的全电动范围，或凶猛的382马力涡轮增压直列六缸（M340i），与发动机一样急切和轻松。值得庆幸的是，轿车的卓越性并不以驾驶兴奋开始和结束。这是因为2022年3系列在任何时候都是运动型的，但一直都是豪华和实用的，这是我们把它放在我们的编辑选择名单上的原因。

创世纪G70

尽管与起亚Stinger共享其基础，但2022年G70将奢侈品商数提升了一个档次，并证明了Genesis品牌是入门级豪华细分市场的可靠竞争对手。与宝马3系和梅赛德斯 - 奔驰C级等运动轿车领导者正面交锋，既需要运动型底盘，也需要豪华的驾驶室 - 这两件事恰好是G70的优势。它不仅提供了驾驶乐趣和精心修剪的内饰，而且最小的Genesis轿车也是该品牌廉价定价的典范，比来自德国的主要竞争对手便宜几千美元。这有助于它在我们的2022年编辑选择列表中赢得一席之地。更不用说其标准的10年保修套餐，这是大多数入门级豪华车提供的两倍多。

梅赛德斯-安格 C43

这些双门C43型号标配385马力的双涡轮增压V-6，可提供充足的动力，听起来很棒。全轮驱动是标准配置，C43的操控性非常敏锐。机舱时尚，设备齐全，对于驾驶员来说很舒适，但后排头部和腿部空间较小，仅仅达到及格线。C43可能是这一代的最后一代，因为C级轿车已经在2022年重新设计，这意味着AMG调整的变体应该正在用更现代的东西取代C43，希望驾驶起来同样有趣。

阿尔法·罗密欧朱利亚·夸德里弗利奥

2022年阿尔法罗密欧朱利亚Quadrifoglio在其凸起的引擎盖下装有505马力的双涡轮增压V-6。它与标准的Giulia共享其底盘和内饰，这意味着它继承了该车的敏锐操控性和驾驶乐趣。它的性能可与宝马M3和梅赛德斯 - AMG C63以及新的凯迪拉克CT5-V Blackwing的知名车型竞争。但它具有这些轿车所缺少的某种意大利风味。虽然Giulia Quadrifoglio一直受到可靠性问题的困扰，但我们仍然认为这款车的性能和魅力使寻求驾驶刺激的买家值得一看，所以我们把它放在了我们的编辑选择名单上。

宝马 M3

每当字母M和数字3一起出现在模型徽章上时，驾驶员都可以期待一次很棒的体验。当然，它可能会因其过度锻造的超大格栅而受到嘲笑。但令人满意的手动变速箱和其丝滑的六缸发动机，造型耻辱被理所当然的遗忘。它只配备了自动挡，但它也是增加全轮驱动的唯一方法。

凯迪拉克CT4-V黑翼

配备增强的发动机和赛道就绪的硬件，2022款凯迪拉克CT4-V黑翼是该品牌最小轿车的最热门版本。基于常规的凯迪拉克CT4，黑翼拥有标准的手动变速箱和后轮驱动，可作为驾驶爱好者的双开胃菜。主要路线是其辛辣的472马力双涡轮增压V-6和独特的底盘调校，其中包括增强的悬架组件和专门开发的轮胎。凯迪拉克还提供了一种豪华感和一系列令人向往的功能，但内饰并不像该领域的其他汽车那么好。

创世纪G80

凭借引人注目的外观设计和豪华的驾驶室，2022 G80使Genesis成为真正的奢侈品牌。它也在我们的编辑选择列表中。提供两台涡轮增压发动机：一台2.5升四缸发动机或一台3.5升V-6发动机 - 两者都提供充足的动力和精致感。虽然G80在Genesis阵容中位于较小的G70和较大的G90之间，但其内饰设计比这两款轿车都高出一截，并且还提供了更现代的信息娱乐套件。G80对高级车溢价的全新演绎使其接近竞争性豪华轿车的领先地位，其中包括奥迪A6，宝马5系和梅赛德斯 - 奔驰E级等知名铭牌。

梅赛德斯-奔驰E级

2022年梅赛德斯 - 奔驰E级轿车还有更具运动性的替代品，但很少有无缝的高端和高科技。虽然驾驶体验并不像其AMG调谐的双胞胎。无论动力装置如何，所有车身风格都以舒适而沉着的骑行来补充其优雅的内饰。将2022年E级的高级驾驶员辅助名单添加到其豪华任命和质量装配中，其在中型豪华车中的受人尊敬的地位是显而易见的，其在我们的编辑选择列表中的位置也是如此。

梅赛德斯-AMG E级轿车

2022款梅赛德斯 - AMG E53不会为了奢华而牺牲运动性，反之亦然，使其成为一款完整而引人注目的机器。与常规的奔驰品牌E级一样，增强型AMG E53可作为轿车，轿跑车或敞篷车使用，并拥有精美且设备齐全的内饰。这款AMG调谐的三缸发动机的独特之处在于声音丰富的涡轮增压直列六缸发动机，与电动增压器配对，可产生不间断的429马力。与九速自动变速器和标准全轮驱动相结合，它在所有四个季节都非常快速和强大。2022 E53的底盘已成功设置，既能激发又能舒缓感官，几乎可以满足每个人的一切需求。

宝马 M5

2022年宝马M5不是一辆低迷的轿车。基于常规的宝马5系，并由品牌的M部门放大，这款四门现象级采用双涡轮增压V-8，功率高达627马力。其出色的自动变速器和顽强的全轮驱动系统有助于急速驾驶。虽然这款大车身轿车在宝马的M车型组合中感觉不如小型车型那么敏捷，但它的运动性和硬件可以在赛道上保持自己的地位。它也在我们的编辑选择列表中赢得了一席之地。此外，2022 M5的内饰布置华丽，无论是前往公路赛道还是湖边房屋，都将让您愉快。

奥迪 A6

作为豪华轿车，2022款奥迪A6是一个明智的选择，其高科技功能，高品质的驾驶室和平稳稳定的驾驶给人留下了深刻的印象。这些特征有助于它在我们的编辑选择列表中获得一席之地。这里提供一对涡轮增压发动机，其中45种型号由四缸发动机提供动力，55种型号获得强大的V-6;全轮驱动是整个产品阵容的标准配置。发烧友的车手可能会发现A6的动态过于放松，但宝马5系和梅赛德斯 - 奔驰E级等竞争对手也无法提供运动型轿车的动作。相反，奥迪的设置是为了吸引年轻买家，其数字仪表板和丰富的驾驶员辅助功能。它的造型呈现出昂贵而优雅但沉稳的风格。更外向的买家可能会发现更蓬松的A7轿车更能满足他们对时尚，性感风格的渴望。