为什么飞机上也要装“红绿灯”？原来作用是为了空中管制
在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。
文/江畔雨落
编辑/江畔雨落
前言
虽然我们常常将“红绿灯”与道路交通联系在一起，但其实它在航空界也拥有着重要的地位，这种信号灯的作用虽然在地面上为车辆导航提供了明确的指示。
但它在空中的引导同样是至关重要的，正如在道路上，“红绿灯”能够协调车辆的流动，确保交通有序，飞机上的导航灯则在航空交通管制中发挥着类似的作用。
在道路交通中，红灯和绿灯的变化直接影响着车辆的行驶，确保了交通的安全和流畅，尽管汽车可以通过驾驶员的控制来操作，但交通信号灯为行驶中的车辆提供了统一的规则。
让驾驶员们能够在共同遵循的基础上安全地行驶，这种信号灯在繁忙的交叉路口、高速公路出入口等地方发挥了关键作用，使车辆能够有序地协调行动。
飞机上红绿灯的作用
而在飞行领域，飞机上的导航灯同样具有类似的目的，在夜间或恶劣的天气条件下，导航灯以红色和绿色的灯光发出信号，帮助地面操作人员和其他飞行员辨别飞机的位置和方向。
正如交通信号灯可以让司机预见路况和其他车辆动态，导航灯则能够让空中交通控制人员和驾驶员了解飞机的动向，以确保飞行过程中的安全。
虽然在空中和地面有着不同的环境和需求，但无论是道路上的交通流动还是天空中的航班运行，都需要有一种明确的信号系统来保障安全，因此，飞机上装备“红绿灯”即导航灯，实际上是出于同样的目的——确保飞行操作的协调和安全性。
这种信号灯为飞机提供了在夜间或有限能见度情况下的可视性，帮助飞行员和空中交通管制员共同维护空中交通的有序和安全。
航空交通管制的重要性
尽管飞行在天空中看似自由而畅快，但航空交通管制却在其中扮演着不可或缺的角色，航空交通管制的重要性无法忽视，它不仅是为了确保飞行安全，更是为了保持空中交通的有序，从而防止空中碰撞等危险情况的发生。
航空交通管制的主要目的是确保飞行安全，在庞大而复杂的航空网络中，成千上万架飞机在天空中交织而行，必须通过严格的规则和指令来避免相撞等潜在的危险。
管制员的职责包括监控飞机的位置、高度和航向，为飞行员提供准确的导航信息，以保持飞机之间的安全间隔，防止飞行冲突。
即便飞机配备了现代化的导航设备，但在密集的空中交通中，凭借飞行员的判断和设备信息仍难以保证绝对的安全，航空交通管制员的介入，使飞行员能够依赖他们的指引，遵循预定的航线和高度，以确保在复杂的天气、交通和地形条件下，飞行的安全性始终得到维护。
尽管飞行员对飞行操作具有最终决策权，但航空交通管制员的职责是在保持飞行安全的前提下提供支持和指导，他们通过雷达和通信系统监控飞机的运行。
向飞行员提供及时的流量情况，调整航班的航线和高度，确保飞行过程中不会发生冲突，他们也负责在突发情况下引导飞机执行紧急着陆等操作，保障乘客和机组成员的安全。
在整个航空运输过程中，航空交通管制的目标是为了实现飞行的安全和有序，无论天气条件如何变幻，无论空中交通如何繁忙，航空交通管制员的存在都是确保飞行员、机组成员和乘客安全到达目的地的重要保障，他们的职责超越了单纯的导航，更是为了维护整个航空系统的安全性和运行效率。
航空交通管制中的视觉信号
即便在现代航空技术的支持下，航空交通管制中的视觉信号系统仍然扮演着至关重要的角色，这些信号灯不仅在地面操作中发挥着关键作用，也在飞机进近、降落和滑行等阶段引导着飞行员的操作，尽管现代雷达和通信系统能够提供精确的数据，但视觉信号系统却为飞行员提供了必要的视觉指引，确保飞机在复杂的环境下能够安全操作。
航空交通管制中采用的视觉信号系统包括了多种灯光，其中跑道边灯和进近灯等在飞机地面和空中的操作中发挥着至关重要的作用，跑道边灯分布在飞机滑行道和跑道两侧。
提供了夜间和低能见度情况下的可视引导，不管是飞机从停机位启动，还是在复杂的滑行道上移动，这些灯光的分布和颜色都能为飞行员提供明确的指引，确保飞机能够安全、有序地在地面操作。
而在飞机进近和降落阶段，进近灯成为了关键的指引，进近灯被布置在跑道两侧，形成了一条虚拟的“光束”，引导飞行员将飞机准确地对准跑道。
这对于保证飞机的准确降落至关重要，尤其是在低能见度情况下，进近灯不仅能够告诉飞行员飞机的高度和位置，还能够确保飞机保持正确的下降角度，以达到平稳的着陆效果。
虽然雷达和通信技术能够提供飞行数据的精确指引，但航空交通管制中的视觉信号系统却是一种可靠的备选方案，无论是在飞机地面操作还是在空中航行。
这些灯光都能为飞行员提供直观的指引，确保飞机的安全和操作的准确性，它们的存在不仅是为了适应各种环境，更是为了确保飞行的安全和有序，使得每一次飞行都能够平稳、高效地进行。
飞机上的“红绿灯”是什么
在飞机的复杂机构中，尾部的“红绿灯”实际指的是导航灯，这些灯光的作用在于夜间和恶劣天气下增强飞机的可见性，这些导航灯通常以红色和绿色的灯光组合而成，虽然它们在白天看起来可能相对较小，但它们却在航空界发挥着重要的角色。
不管飞机是在夜间飞行还是在恶劣的天气条件下操作，导航灯的存在都是为了提供一种明确的可见信号，帮助其他飞行员和地面操作人员辨认飞机的位置和动向，这些灯光通常位于飞机尾部，即飞机的背部，形成一个红绿灯的组合，以便在多方位都能被观察到。
红色灯光位于飞机的左侧（从驾驶员的视角来看），而绿色灯光位于右侧，这种区分让其他飞行员能够清楚地判断飞机的方向和位置。
在夜间，这些颜色更容易被肉眼辨认，而在恶劣的天气条件下，如雾、雨、大风等，导航灯的明亮光芒能够穿透恶劣天气，使得飞机在低能见度环境下依然可见。
导航灯的作用不仅局限于在飞行中的可见性，它还在飞机地面操作中具有重要意义，在飞机滑行、起飞和降落时，导航灯帮助地面操作人员识别飞机的方向和意图，确保地面操作的安全和协调性，特别是在繁忙的机场环境中，导航灯的存在能够使得飞机的动向一目了然，避免地面车辆和其他飞机之间的冲突。
因此，尽管导航灯看起来可能相对微小，但它们却是航空安全和操作的必要元素，无论是在天黑的夜晚还是在恶劣的气候条件下，这些红绿灯光的存在，都为飞行员和地面操作人员提供了重要的视觉引导，确保了飞机操作的准确性和安全性，它们在空中和地面都发挥着不可或缺的作用，为整个航空运输系统增添了一份安全的保障。
未来发展与创新
尽管导航灯在航空领域的历史悠久，但随着科技的不断进步，导航灯的未来发展也充满了潜力，即便现在的导航灯已经在增强飞行安全和效率方面发挥着关键作用，但仍然有许多创新技术可以进一步提升它们的性能和功能。
一方面，新型的发光材料和光学技术的应用可能会改变导航灯的亮度和可见性，通过采用更强大、更耐用的发光材料，导航灯可以在更广泛的条件下保持明亮。
即便在强烈的日光照射或恶劣的天气环境下也能保持可见，光学技术的创新也可以使导航灯的光芒更加集中和明确，从而提高导航灯的指示效果。
另一方面，导航灯也可以融入智能技术，实现更精确的操作和反应，例如，通过传感器和自动化系统，导航灯可以根据飞机的位置、高度和方向自动调整亮度和颜色，以适应不同的操作阶段，这种智能化的导航灯系统可以使飞行员更加专注于飞行操作，同时提升操作的准确性。
在未来的发展中，导航灯可能会与其他航空技术融合，形成更为综合的导航和引导系统，例如，通过与GPS、雷达等技术整合，导航灯可以提供更准确的位置和航向信息。
从而实现更精准的飞行导航，此外，无人机的兴起也可能为导航灯的创新带来新的方向，以适应不同飞行平台和需求。
尽管导航灯的未来发展充满了创新的可能性，但无论如何变革，它们的主要目标仍将是提升飞行安全和效率，无论是通过新材料、光学技术还是智能化的系统，导航灯都将继续在夜间、恶劣天气和繁忙的机场环境中为飞行员和地面操作人员提供可靠的视觉指引。
以确保飞行操作的准确性和安全性，在航空领域的不断演进中，导航灯必将继续扮演着不可或缺的角色，为飞行运输体系注入更多的创新和前景。
总结
总结飞机上装备“红绿灯”的必要性，强调导航灯在航空运输中的重要作用，促使读者对航空交通管制和飞行安全产生更深刻的认识。
参考文献
<1>2020年,美将开通月球旅游航线
<2>为什么民航飞机没有降落伞
<3>西非曼迪人的丛林生活(上)
<4>“软件墙”让飞机擦楼而过