当大家手握30多万预算去选购MPV时，会更青睐哪台车呢？
相信很多人会把目光看向腾势D9(配置|询价)、GL8、赛那等车型，虽然这些选择并没有问题，但是对于迭代升级越来越快的汽车市场来说，这几款MPV在很多方面已经被同级产品超越，比如最近就有一款售价仅33.99万起的高端新能源MPV，凭借领先同级车型的全能实力和超值表现，自10月12日上市起至10月30日，18天累计订单超18000台，它就是来自岚图汽车的“2024款新岚图梦想家(配置|询价)”。
奢想境界舒适性不输豪华行政级轿车
众所周知，大家之所以会选购MPV，最重要的原因就是大空间和舒适性，纵观目前市面中的热门MPV，虽然它们在空间、舒适度等方面的表现要远超同级轿车、SUV，但是距离行政级轿车的舒适度还有些差距，不过随着2024款新岚图梦想家的登场，这一壁垒被打破了！
虽说2024款新岚图梦想家和赛那是同级车型，但通过对比却能明显看出前者的尺寸更大，尤其是3.2米的超长轴距和超1.8米的车身高度，以及可从427L最大拓展至2680L的超大后备箱，不仅能让身高1.2m内的小朋友可以在车内自由走动，还能在7人满载的情况下同时再装载8个20寸行李箱，因此无论是大家庭出游，还是长途商务出行，都不用担忧空间问题。
领先同级内外兼修塑造梦想的移动城堡
正所谓好马配好鞍，仅有领先同级的超大空间还不够，还要看内部的“装修”表现。
这不，我们可以看到2024款新岚图梦想搭载的云端大套房，在用料上不仅使用了与法拉利同款的UItrasuede®仿麂皮顶棚，还采用了拥有14向调节和具备按摩、通风、加热、一键逍遥功能的OEKO-TEX头等舱宽适座椅，再加上由1.4米无界贯通式三联屏+8155旗舰级车载芯片+超感智能交互系统带来的智能化体验，实现为用户提供媲美飞机头等舱般的舒适享受。
至于同级的赛那，虽然它也配备有基础的皮质座椅和车机系统，但是其设计风格和内饰用料在与2024款新岚图梦想家进行对比时，简直是太缺乏精致感和科技感了。
在行驶品质方面，由于大车在行驶中会产生更大的胎噪和风噪，因此为了让MPV能真正媲美行政轿车，2024款新岚图梦想家在用料上也下足了成本，不仅采用双层隔音玻璃和静音轮胎，还对车辆多达90余处关键部位声学包全流程管控，这使得车辆哪怕在120km/h高速行驶状态下，车内噪音也能低至65db，要知道这可是与奔驰S级(配置|询价)处于同一水平线，由此可见2024款新岚图梦想家的用料之足。
反观同级的赛那，除了空间不够大、配置不够高以外，甚至在用料方面连一块隔音玻璃都没有，因此我们只能感叹不是赛那不够强，而是2024款新岚图梦想家太强了，它凭借越级的配置、用料表现，重新定义了当下高端新能源MPV的豪华品质！
同级最“敢”撞将防御武装到牙齿
对于选购高端MPV的精英群体来说，大家深知“安全”才是享受一切的保障基础，尤其是MPV因长轴距短前后悬的设计特性，导致车辆前后没有足够的溃缩区来吸收撞击力。
洞悉到这一设计软肋后，2024款新岚图梦想家在新车研发时就采用了全新的“七+五”前后舱安全设计，比如前舱采用了能有效分散碰撞力量传递的三重分散式传力设计，还从前至后分别设置了多达四层分区变形模式，再加上多达五层的追尾保护设计，让车辆拥有充足的溃缩面积，通过充分吸能来抑制碰撞侵入乘员舱，在最大限度上减少车身形变带来的碰撞伤害，让第三排乘客也能享受到同等的安全保护。
除了优化设计以外，2024款新岚图梦想家还采用由高强度钢+铝合金占比79%的硬核用料，以及包括2000MPa一体式热成型激光拼焊门环等多达五项全球首创技术/工艺，从而让车身强度达到传统豪华MPV三倍以上、车顶可承受9辆常规乘用车的重量，打造出最让用户安心的钢铁车身，成为目前同级唯一C-NCAP五星安全认证新能源MPV车型！
打造出真正没有短板的豪华MPV
虽然随着竞争加剧，很多MPV也会在舒适度和安全性方面下功夫，但是却罕有同级产品会注重车辆性能，毕竟对于MPV这种大家伙来说，车主虽然也在意效能和驾控，但车企却让大家被迫接受了“鱼和熊掌不可兼得”的产品理念。不过2024款新岚图梦想家却对此表示：真正的豪华MPV不应该有短板！鱼和熊掌之间应该做到兼得！
作为基于全球首个正向开发双动力架构打造的旗舰产品，2024款新岚图梦想家打破传统MPV在性能层面的中庸理念，通过搭载可输出420kW系统总功率和840N·m系统总扭矩的动力总成，以及同级唯一全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，不仅以5.9秒的零百加速成绩，将MPV提升到百万级行政轿车的性能水平，还能通过四驱系统在湿地、雪地和山路等复杂路况提升车轮附着力，做到有效提升驾控安全。
很多人看到这就会疑问：虽然标配四驱系统会让出行更有底气，但是也会提升能耗啊！
既然提到能耗，要知道2024款新岚图梦想家搭载的由全新混动发动机和43度超大电池组成的插混系统，不仅在四驱情况下就拥有同级最长纯电续航CLTC 236km，满足一周的纯电通勤，哪怕是在馈电状况下也能交出低至5.36L的油耗成绩，在动力和能耗方面均做到领先于腾势D9和赛那等同级产品，堪称“MPV天花板”。
值得一提的是，2024款新岚图梦想家还配备有同级唯一百万级魔毯空气悬架+CDC和同级唯一前双叉臂+后五连杆全铝底盘，前者通过悬架软硬主动智能可调，不仅能带来更好的驾乘舒适性，还能通过降低、提高底盘实现方便上下车和通过障碍物，后者更是通过更轻更坚韧、强度更高的铝合金悬架来拔高车辆驾控上限，做到为用户带来安全、可靠的“公路高铁级”驾乘感受，从而把MPV打造成真正兼具MPV豪华空间、SUV通过性以及行政级轿车舒适性的“梦想的移动城堡”，试问还有哪款豪华MPV能做到如此全能？
