为什么梅赛德斯被称为德国之傲？，

梅赛德斯-奔驰与戴姆勒的前世今生

我们每天都会接触到汽车，奔驰这个名字你一定很熟悉，而它与梅赛德斯、戴姆勒有什么联系呢？毫无疑问，这些名字都与汽车有关，但它们到底意味着什么？更重要的是，它们是如何成为今天价值七百多亿欧元的企业的呢？

要想知道其中的故事，我们首先需要回到19世纪。这两个白胡子男人精神上就像兄弟，实际上他们从未真正交谈过，然而讽刺的是，他们都在1886年开创了个人汽车移动时代，他们就是戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨。

这一年本茨为他的三轮汽车申请了专利，但同时戴姆勒也完成了世界上第一款四轮汽车的开发。这两项开发都是开创性的，虽然他们的发明令人印象深刻，但需要几年时间才能实现取得商业上的成功。

1900年耶利内克要求戴姆勒的汽车公司DMG开发一种新型汽车。新车必须轻便、美观、快速，换句话说就是最先进的。耶利内克是戴姆勒汽车最大的经销商，他在社会上层都有很强大的人脉，DMG知道他们不能让他失望。考虑到耶利内克的要求，DMG决定将这个任务交给威廉·迈巴赫。

最终一辆赛车交到了耶利内克手中，而耶利内克以他女儿的名字梅赛德斯命名这款车。随后，他开着此车参加了尼斯汽车拉力赛，并获得了冠军，埃米尔认为是他女儿的名字带来了好运，就建议戴姆勒公司采用梅赛德斯来命名产品。与此同时，戴姆勒公司也希望借这个奥地利贵族帮它打开奥地利市场，便采用了此名。1902年，DMG将Mercedes名称注册为商标，梅赛德斯品牌由此诞生。

1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司。但是对于这个重要历史事件，戴姆勒和本茨并没有为此庆祝。到1926年，本茨已经80多岁，他已经从运营业务中退休了，而戈特利布戴姆勒则已于1900年去世。不过在此时严峻的社会形势下，银行不断向两家公司施压，可以肯定的是这两家公司的创始人也并不会太高兴。

1914年到1919年，德国汽车工业面临着巨大的挑战，所有人都把注意力集中在战争上，几乎没有对商业产品进行任何开发工作。德国货币的崩溃再加上新的外国生产商进入国内市场，导致德国汽车行业正在发生严重的结构性危机。

随着第二次世界大战的爆发，汽车产业再次遭到重创，到1942年底乘用车的需求几乎陷入停滞，现在最重要的业务是卡车生产，于是戴姆勒-奔驰完全专注于制造和组装军事部件。因为许多工人在前线作战，需要新员工来处理增加的武器生产需求。最初公司招募了女性来满足需求，但这还不够，所以他们也开始使用劳工、战俘等。1944年，戴姆勒-奔驰的63,610名员工中，几乎有一半是强迫的劳工和战俘，直到战争的结束这种情况才有所转变。

战争结束后，而世界各地的人们欢欣鼓舞，但并非所有人都高兴。根据《波茨坦协议》，德国在海外的所有资产都被没收并用于支付赔偿，戴姆勒-奔驰失去了所有外国子公司、附属公司和分支机构。

以前建立的国际网络已经被摧毁，为了重建在苏联占领区的资产，一开始他们的一个工厂主要作为美国军用车辆的维修设施。经过广泛的努力，公司于1946年获得了美国占领当局颁发的新的生产许可证，尽管混乱不堪，1948和1949两年的资产负债表仍显示公司已经开始盈利。

在1949年至1960年期间戴姆勒-奔驰成功地回到了在二战前的汽车地位。早在1954年，戴姆勒-奔驰就已经突破了其现有的销售记录，营业额突破了十亿大关，高销量数字成为德国经济奇迹的象征，商用车的快速发展也反映了德国经济的高增长率。

在接下来的日子里戴姆勒-奔驰仍设法保持其在欧洲的统治地位，它在为挑剔的客户生产汽车以及卡车和公共汽车方面一直处于领先地位，时至今日，情况仍然如此。它甚至没有被1973年的石油危机打断，那一年对公司来说是异常困难的一年。戴姆勒-奔驰的国际汽车业务似乎没有受到这一切的影响，相反，到1998年，它在几十年里不断扩大其业务基础。

戴姆勒-奔驰的联系已经持续了72年，但现在是时候做出改变了。考虑到推进全球化，该公司宣布与克莱斯勒公司合并，成立戴姆勒克莱斯勒公司，这被称为德美天作之合，目标是维护今后十年公司的长期竞争力。然而股东大会却批准了将公司名称从戴姆勒克莱斯勒更改为戴姆勒，五千名股东中约百分之九十九的人投了赞成票。

多年来，戴姆勒-奔驰一直在销售一些世界上最负盛名的汽车，同时也销售商用货车巴士，以同一个公司名称经营所有产品变得越来越困难。由于它是世界上最大的卡车和客车生产商之一，投资者长期以来一直敦促其分拆重型车辆业务，以释放资本的潜力和隐藏价值。

最终在2021年2月，他们如愿以偿。戴姆勒首席执行官凯拉尼乌斯透露：“他计划将戴姆勒一分为二，将其更名为梅赛德斯-奔驰和戴姆勒卡车。最有价值的豪华汽车品牌，为挑剔的客户提供最理想的汽车。戴姆勒卡车则为客户提供行业领先的运输解决方案和服务。两家公司所在的行业都面临重大技术和结构变革，鉴于这种背景，我们相信我们能够有效的去运营，作为独立的实体，配备强大的净流动性，不受集团结构的限制。”

这就是梅赛德斯奔驰与戴姆勒的故事，这一切都始于1886年，当时两位创新企业家永远改变了汽车这个行业，而四十多年后他们的公司合并。时至今日，梅赛德斯-奔驰仍然是戴姆勒集团的重要豪华汽车部门。

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