腾势D9(配置|询价)的热销让厂家看到了高端插混MPV的市场前景，于是传祺E9(配置|询价)和魏牌高山(配置|询价)陆续上市，搅局高端插混MPV市场。刚于10月18日上市的魏牌高山被官方称为“出行头等舱”，其售价为33.58-40.58万元，跟传祺E9的价格（32.98-38.98万元）非常接近。魏牌高山与传祺E9定位一样，价格又接近，那就意味着两者之间存在竞争关系。那魏牌高山与传祺E9孰强孰弱呢？今天，我们就拿两车对比一下，看看最终结果。
外观：设计都很大气
在外观方面，魏牌高山采用了直瀑式进气格栅设计，这种格栅看起来跟传祺E9的格栅有些相似，非常大气，不过传祺E9的设计更张扬一些。其实，传祺E9也有低调的横向格栅可供选择，它没有纵向格栅那么显眼，与国人低调的性格契合。很显然，传祺E9在设计上可以给消费者提供更多选择，这点倒是挺吸引人的。
在灯光配置方面，魏牌高山把LED大灯、LED日行灯、自动头灯、自适应远近光全部搞成标配，这点跟传祺E9是一样的。其实，自主品牌三十多万的车型有这么丰富的灯光配置是很正常的，不然怎么凸显自己的豪华感，怎么跟合资品牌车型竞争。
作为一款中大型MPV，魏牌高山目前有两种尺寸可选，普通四驱版的轴距为3085mm，长宽高分别为5045/1960/1900mm；四驱行政加长版的轴距为3275mm，长宽高分别为5405/1960/1890mm。无论选哪个版本，魏牌高山的宽度和高度都大于传祺E9，轴距亦是如此。传祺E9纵向格栅车型的车长为5212mm，横向格栅车型则为5193mm，都比高山的普通四驱版车型长一些。
内饰：传祺E9的科技感更足
从整体上看，魏牌高山的内饰更加简洁，传祺E9则给人一种充满科技感的感觉，因为它的部分车型还给副驾、二排的乘客准备了娱乐屏，用于打发时间，这些屏幕的存在进一步提升了座舱的科技感。传祺E9的车机系统有高通骁龙8155芯片加持，流畅度还是相当不错的。至于魏牌高山，它搭载Coffee OS 2.0智能座舱，车机的实用性同样出色。
在座椅配置方面，传祺E9前排座椅标配通风、加热功能，二排座椅则标配通风、加热以及按摩功能。与传祺E9不同，魏牌高山目前推出了三款车型，它们的前排座椅均有通风、加热功能，部分车型还有按摩功能，相当厚道。不过，魏牌高山入门版的二排座椅没有按摩功能，其余两款均有通风、加热以及按摩功能。
魏牌高山有三款车型可选，从价格、配置来考量，可能中间的四驱旗舰版（售价：37.58万元）会更受欢迎。所以，轱辘哥选择高山的四驱旗舰版与传祺E9的MAX版本（售价：36.98万元）进行对比。在价格相差不大的情况下，传祺E9的配置似乎更丰富一些。不过，高山也有自己的亮眼配置，比如车载冰箱、自动泊车、遥控泊车等。
动力：魏牌高山更强
魏牌高山的普通四驱版（四驱行政加长版动力未公布）搭载1.5T插混系统，系统综合功率达358kW，综合扭矩为762N·m，零百加速5.7秒。至于传祺E9，它搭载一套2.0T插混系统，系统综合功率为274kW，综合扭矩630N·m，零百加速8.8秒。很显然，魏牌高山的加速性能更强。
不过，传祺E9的亏电油耗更低。官方数据显示，传祺E9的WLTC亏电油耗是6.05L/100km，魏牌高山的WLTC亏电油耗则为7.2L/100km。在意油耗的话，传祺E9会是一个更好的选择。在底盘方面，魏牌高山采用前麦弗逊+后五连杆的悬架组合，传祺E9则采用前麦弗逊+后多连杆，同时部分车型支持悬架软硬调节。
通过对比可以看出，魏牌高山在尺寸、动力方面占有一定优势，传祺E9则在油耗、配置方面表现更好。所以，更在乎动力、尺寸的人选魏牌高山比较好。假如你更在意日常使用的油耗以及配置的丰富程度，那就选传祺E9。这两款高端插混MPV的实力都不弱，大家可根据自己的需求进行选择。