万无一失 于安全处见豪华
提到奔驰S级轿车，深入人心的一定是“豪华”。十代旗舰在不同的时代浪潮中，始终引领着豪华汽车的前进方向。随着时代的发展，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车开启了全新的引领之路，无关年龄、财富、地位，甚至无关成就。世界格局的改变赋予了当代引领者们全新的视角和使命，全新S级轿车应时而变，与当代同道开启“世界，尽在于心”的更高格局。
全新梅赛德斯-奔驰S级轿车以“感性·纯粹”为设计理念，再次刷新了“豪华”的定义。从见微知著的豪华设计、到智慧识人的前瞻智能科技、再到万不失一的主被动安全措施。全新一代奔驰S级轿车以纯粹之心，瑧现豪华。
见微知著 于细微处见豪华
“感性·纯粹”是全新S级轿车的设计哲学，这也是解读全新S级轿车豪华新境的密码。 威而不怒的镀铬进气格栅、同级独有的的“流星雨”数字大灯、有如钻石般闪耀的水平延展双段式尾灯、感应式伸缩车门把手、大面积垂瀑式开孔木饰板、智能变化色彩的主动式环境氛围灯，以及3,216毫米的同级长轴距……目力所及之处、指尖触过之境皆是“豪华”的全新释义。而所有“感性”可触及的背后又暗藏着奔驰设计师们的“纯粹”之心。 自2014年以来，中国一直是S级轿车的全球大市场。2019年始，S级轿车的全球销量已有超过40%来自中国。是什么让奔驰S级轿车能够始终以引领者之姿独占鳌头？奔驰给出的答案是：同时代产品无出其右的研发专长及工匠精神。 以同级独有的“流星雨”数字大灯为例。全新S级轿车的每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个强大的LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，造就全车超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布，有效提升了行车安全。
而类似这样具有突破性技术进步的、细致入微的贴心设计在全新S级轿车上还有很多。 尽管S级轿车一直以非凡的静谧性和平稳性闻名于世，全新S级轿车仍然力求完美，首次在量产车型中针对特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声与抑制振动，将NVH的处理水平提升至全新高度。 过滤掉噪音的同时，梅赛德斯-奔驰富有创意地将听觉和触觉联结，全新S级轿车搭载了同级独有的Burmester?高端4D环绕立体声音响系统，不但包含了30个扬声器，还在座椅靠背处安置了8个振荡器，可将振动与声音的共振传输相结合，并且每个座椅的律动强度可单独调节带来更加个人化畅爽的感官体验。
慧眼识人 于智能处见豪华
“一切豪华都应化繁为简”，全新S级轿车特别突出了易用性、简约性和科技感。
MBUX智能人机交互系统的智能程度已经贴心到像个老朋友，能够一见到你或者听见你的声音，就知道是你，而且还会懂你的喜好、并且安排好一切。MBUX根据面部特征或声音可识别出客户，并将座椅、灯光、导航、电话及多媒体调整至客户专属设置，无论是坐在前排还是后排，所有个性化设置都可“随身携带”。除了面部与语音识别之外，还可以通过指纹或梅赛德斯-奔驰账户的密码进行登录，相关个人信息也将得到更为严密的保护。 如果你有心对比，会发现全新S级轿车的机械按键比之前减少了很多（比前代少了27个），奔驰用一系列科技含量更高、使用更便捷、更富未来感的科技配置使得驾乘都更加随心所欲。 进入全新S级轿车车内，会发现车内仪表盘布局全部经过重新设计，采用OLED科技的12.8英寸的中央显示屏，无论外界光线强弱始终清晰亮丽、触控反馈迅速；12.3英寸的全新裸眼3D数字仪表屏可以根据你的头部位置精确调整，呈现极具纵深层次感的3D效果。
带实景穿越的平视显示系统将普通的抬头显示远远甩在身后，作为全球首创配置，该系统面积相当于77英寸的显示器，并突破性地采用了源自高清院线放映所使用的数字微镜器件的成像单元。用句特别通俗的话来说就是——驾驶全新S级轿车即便行驶在8D魔幻的重庆，也不会看着导航而转错弯、上错高架、走错路了。 动画箭头以虚拟形式投射于驾驶者前风挡10米处的实际环境中。 “目达耳通”是全新一代奔驰S级轿车极大的亮点之一。 “读心语音助理”能够识别27种自然语言，并且便捷到不再需要多一步“你好，奔驰”来激活，比如只需说“接电话”即可接听来电。而无论身处前排还是后排，系统可以自动识别语音来自哪个座位，并通过闪烁的氛围灯来响应相应指令。 还有时刻在线的“智能感应助理”，驾驶员只需自然挥动双手，就可通过手势来控制滑动天窗遮阳帘。多达20项手势及肢体控制足以让人有种君临天下洒脱。更贴心的是这套系统还能够识别车内成员接近门把手的开门动作，一旦驾驶者或副驾驶伸手开门，而车旁两侧有其他道路使用者接近，下车警示功能就会发出警告。 “以人为本”不仅仅是以驾乘者个体为本，奔驰全方位考虑到了车主的工作生活圈，并以此为基础打造了多座互联娱乐系统，打破了人与人之间的交流屏障和信息茧房，在车内可以随时进行内容分享，无论是导航、视频还是音频，只需触控拖拽到屏幕画面中的相应座位处，即可轻松完成隔空分享。
万无一失 于安全处见豪华
全新S级轿车也是全球首个为后排乘客准备的正向安全气囊的车型，能够在遭遇严重的正面碰撞中快速轻柔地展开，显著减轻后排乘客头颈部所受的冲击负荷。
不可思议的是：车身长宽高为5,290毫米*1,921毫米*1,503毫米的全新S级轿车能够将转弯直径控制到小于11米，像紧凑型车型一般的灵动。这完全归功于奔驰对用车场景的考量以及对目标的苛刻追求。 2020年9月，位于德国辛德芬根的“56号工厂”正式投产。56号工厂不仅将成为全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的诞生地，也将成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络未来发展的范例。 如果说“引领”和“超越”是奔驰S级轿车写入DNA的密码，那么全新梅赛德斯-奔驰S级轿车以先人一步的智慧、细致入微的豪华、超前的安全保护将再次成为时代引领者，并且继续书写出独属于奔驰S级的“The best car of the world”的新篇章。
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