【文/财圈社&道哥说车麻建宇】10月27日晚，极氪旗下“百万超跑”——极氪001(配置|询价) FR正式上市，官方零售价为76.9万元起。据官方消息，12月31日前下定的用户，不仅可以享受整车6年或15万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援和免费获赠7kW智能家充桩套餐（50米）等多项拥车权益，还将获得价值60,000元的“莱科宁模式”，拥有和“F1冠军同款”调校和驾驶体验。
此前，极氪001 FR已经开启预订，采用限量的方式销售，该车每月最高只交付99台，首批99台已经在盲订后15秒内全部售出。极氪001 FR之所以如此受欢迎，与其“战绩”不无关系。极氪001 FR以零百加速2.07秒的成绩超过了特斯拉Model S(配置|询价) Plaid，与此同时，其还以1分37秒041的成绩打破浙江国际赛车场量产电动车圈速纪录，成为首个跻身浙赛圈速榜Top20的中国品牌。
有趣的是，仅仅一个多月后，极氪001 FR的性能居然又进化了。并且在极致的性能之外，极氪001 FR同样具有鲜明的舒适性、智能化特色，有意的加强了车内的舒适性，首次搭载了8295智能座舱计算平台，甚至还拥有卫星通信技术，与很多性能车只关注“性能”不同，极氪001 FR也关注到了其他。
发布会现场，极氪智能科技的CEO安聪慧还针对极氪001 FR留下了一句经典“语录”:友商们，五年内也造不出来！
一身昂贵装备，极氪性能巅峰之作
从产品来看，极氪001 FR脱身于极氪001，整体造型还是猎装轿跑，但相比极氪001，极氪001 FR的一身“装备”极其昂贵。新车在外观方面配备大量的碳纤维空气动力学套件，该套件从车辆前唇，再到车辆侧裙以及后扩散器，甚至车辆的后扰流板、车顶都采用了该碳纤维套件，再加上碳纤维的尾翼，将车辆的运动气息体现的淋漓尽致。
而大面积使用碳纤维套件的好处不仅是看起来更运动，更“贵”，关键是采用轻量化材料极大程度上降低车身质量，并且配合空气动力学设计减少车辆风阻，给车辆提供高速行驶时的下压力。除此之外，极氪001 FR版配备高性能锻造轮圈，装配22英寸佳通赛事GTR2轮胎，并还配备了AP Racing前10活塞、后4活塞制动卡钳和Brembo碳陶制动盘。
看到这里，也许你就会好奇了，什么样的性能怪兽需要采用这样的“装备”？答案是零百加速2.02秒的性能怪兽。是的，仅仅过去一个多月，极氪让其零百加速从2.07秒进化至2.02秒，0到200km/h加速更是仅需6.29秒，领先千万级超跑半秒以上。并且，极氪为极氪001 FR开发了“超频模式”，在“莱科宁模式”下开启超频模式后，极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1,265匹提升至惊人的1,300匹。
极氪001 FR极致的性能背后，是极氪高效硬核的三电核心技术。极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块，稳定高效，控制精准。四电机综合输出功率最高可达956kW，匹配性能领先的100kWh麒麟电池，电池放电功率达兆瓦级，同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，以PTM 2.0全域热管理系统为电池散热，强大的热管理系统让极氪001 FR峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。当然，得益于800V平台，极氪001 FR最大充电倍率也达4C，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。
当然，对于电动汽车来说，百公里加速数据其实并不能体现极致的性能，底盘和调教也是重中之重。而极氪001FR特别加强了底盘、避震器和悬架部分，采用了轻量化高性能锻造轮圈以及KW高性能绞牙避震器，进一步提升操控性。并且，极氪001 FR增加全球首次将F1世界冠军能力写入车中的莱科宁模式，F1冠军车手基米・莱科宁亲自参与开发调校。故此也就有了浙赛媲美保时捷911 Turbo S的圈速成绩。
新时代的车，要的不仅仅是性能
在新能源汽车转型浪潮之下，中国汽车品牌仿佛在字典里删除了一个词——取舍。一般来说，如保时捷、法拉利等顶级超跑在性能上会有极致的打磨，但对于智能、舒适却不会那么上心，而对于极氪001 FR来说，是没有这种“厚此薄彼”的思维在的。
内饰部分，极氪001 FR版整体采用黑红双色搭配，座椅采用智能随动座椅，外加大量翻毛皮材质以及红色的一键运动模式按键，内饰观感上充满了战斗气息。值得关注的是，极氪001 FR搭载的智能随动座椅解决了传统桶型赛车座椅牺牲舒适换性能的问题，日常驾驶可提供10个点位、6种方式的按摩功能，舒适感拉满；激烈驾驶时，座椅又会根据车辆动态，在0.1秒内动态响应，增加腰部和腿部的侧向支撑，让驾驶者以最舒服的坐姿实现人车合一。
与此同时，科技时代的特色在这款车上也能找到。极氪001 FR首次搭载了8295智能座舱计算平台，拥有当前市面上最先进的车规级芯片，较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频处理能力提升2.7倍，并且原厂标配全新的2.5K柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD，座舱科技感极大程度上得到了升级。最为重要的一点，极氪001 FR还首次使用了卫星通信技术，可以实现双向卫星消息、卫星语音通话等功能。
就算智能驾驶方面，极氪001 FR也没有落下，极氪001 FR还是一辆可搭载激光雷达的智能纯电超跑，具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。不过，极氪也给了用户选择，极氪001 FR所有车主都将有两种车顶免费选择：想要极致纯粹，可以选择全球最大的碳纤维车顶；想要智能进阶，可以选择激光雷达+智能光感天幕车顶。无论选择哪种车顶，极氪001 FR都将标配ZAD完全智能驾驶辅助系统。
此外，就安全性而言，极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上做出了特别升级，除了720度全方位安全盔甲外，极氪001 FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。
在发布会过程中，安聪慧不止一次就产品亮点问观众“牛不牛”，而观众朋友们也爆发出了山呼海啸的回应：牛！遥遥领先……总的来看，极氪001 FR让猎装的颜值、超跑的性能、轿车的舒适、SUV的空间和脱困能力，以及最顶级的智能体验在一台车上同时被满足。这不仅体现了极氪的深厚功底，更让人们对极氪后续的产品抱有期待。