房车小院迎来第一个贵客，坐在家里跟老张一起抢先看最新款房车
房车就是老张生活的一部分，20年来不在旅行的路上，就在想去旅行的路上，身体和灵魂总要有一个在路上，06年开始，开着房车走遍中国以后，伴随我15年的老爷房车终于要谢幕了，这辆车有过太多中国房车圈里的第一：
中国第一辆欧三排放标准的房车，
中国第一辆走遍中国全境的房车，
中国第一辆走过中国各种路况的房车，
中国第一辆加装逆变器的房车，
中国第一辆可以主动从外界抽水的房车，
中国第一辆走过长征路全程的房车，
中国第一辆由厂家自主设计符合中国路况的房车，
也是中国第一辆定制版的房车，
中国第一辆小额头的房车，，，，，
这辆房车陪我一起走过25万公里的路程，对于我来说她已经不仅仅是一辆车那么简单，应该说曾经是我生命的一部分，由于车辆环保审验的问题，这辆即将退出我的旅行生活，所以老张专门改造了我的小花园，打造了一个房车小院，准备让它天天陪伴我灵魂在路上的日子。
不过房车小院改造后，我的老爷房车还没有入住，去年年底老张准备做最后的房车验车尝试，在验车线上野蛮操作，几乎被强制结束车生，我自己把车开了过去，但却开不回来了，直接就进了修理厂，恰好又赶上了疫情，于是乎这车一修就半年过去了。
刚刚下线的新季风T型畅游20版
老张的房车小院，老爷房车没有回来，但是却迎来了第一个贵客，就是这辆中天房车2020最新宽，新季风T型畅游20版。
刚刚下线的这辆最新款房车，直接就从生产线上托运到了老张的家里，所以大家可以跟着老张坐在家里抢先欣赏这款房车了！
先来两张新旧房车的照片对比一下，看看房车时代的变迁。
这是老张2006年从中天定制的小额头房车，15年后的车的现状。
中天2020最新款T型畅游20版房车
这是老张和中天房车的缘分，15年前老张和工厂一起设计定制的中国的第一辆小额头房车，一不小心就成了15年后房车车型的主流款式，业界还独创了一个房车分类名词：T型房车。
老张当年定制这辆小额头房车的原因：
首先是当时的中国唯一生产的C型房车的中天是进口美国的图纸和生产线，车型方正笨大，大额头，我驾驶体验过，当时中国的路况比较差，这种车在路上经常会自动蹦起来跳舞，四轮离开地面，非常的危险。
第二是我的旅行最多就是一家三口人，不需要那么多床铺。
第三是我当时自驾已经走遍了大半个中国，非常了解中国的路况情况，美国进口过来的房车图纸造出来的房车很多地方根本过不去，所以重新设计了车身的长宽高，接近角和离去角。
第四就是当时房车内部的设计也无法满足我日常生活习惯的需要，所以就定制了这辆很多中国第一的老爷房车。
这辆小额头房车就一不小心成了中国房车的先驱。或许这就是我和中天这款新季风T型畅游20版的前世渊源。
新房车的正面
新房车的侧后面外观
2020新季风畅游版，长5.99米，款2.37米，高2.95米，温暖的奶茶色车头加上白色车身，点缀黑色对比强烈的跳色，温暖含蓄低调但让人过目不忘，又不失霸气。
我驾驶体验过中天的很多款房车，20年房车工厂的内涵就是安全稳重大气，军工品质才是质量的保证。
老张仔细量过这辆车前后的离地间隙，前面是25公分，后面是35公分，接近角21度，离去角12度，目前中国的道路情况远远好于15年前，尤其是公路村村通工程，这样的房车已经可以适应中国全景的路况（房车不要当越野车开）。
依维柯欧胜底盘，是目前中国大多数房车厂家都选择的房车底盘，但很多朋友问老张，为什么同样的底盘，不同厂家的房车报价差距非常大呢？
这个问题老张的唯一回答就是一分钱一分货！
房车是车也不是车，房车是一个移动的家，移动的房子。
大家知道，盖房子的几个关键结构，地基，框架，墙，屋顶。房车也是一样的。底盘都一样，但是地基是怎么起来的？框架结构如何和底盘固定的，什么样的材料，这些从最开始就决定了最后房车出厂的价格和安全系数。整个房车生产过程就是一个造房屋，家装的过程。材料安全性，环保性，专业性，生产工艺标准，人员技术素质，等等就决定了你的房车能带着在路上走多久，你能跑多远，老张的老爷房车跑遍了中国，除车本身的动力机械原因外，其它一直都非常牢固安全，如果不是在年审验车的时候被强制野蛮操作我都不知道我的车还会冒黑烟！
加强副车架的安装就是房车的地基
专业的房车工厂的副车架必须用高规格的钢材和经过防锈蚀处理的永固构件，副车架和底盘大梁的固定房车必须是螺栓固定，而不是直接焊接的，车辆底盘的大梁是一有一定耐热系数的，焊接会增加大梁的疲劳度，降低大梁的钢性，直接影响车架的使用寿命。
还有就是车身的骨架结构，就是盖房子的钢筋和墙面，这款车采用铝制龙骨，龙骨设计的时候是否就已经设计规划好了房车内部组件的安装位置和预留筋骨，这些都是非常专业和精细的工作。
全车都是采用整幅的航空铝板，外观车身光洁度和整齐度都非常好，喷漆的感觉会更光洁，外观更奢华。全车都是采用美式三明治保温隔热结构的墙板，蓝色陶氏泡沫，这种泡沫相对普通白色泡沫保温层，强度更高，隔热保温效果更好。
房顶更加重要，目前国内房车的车顶基本都是采用玻璃钢成型技术，但是外观都一样，车顶是一体式成型，还是2段式，3段式就是各自厂家的实力和品控标准的问题了，模具大成本就必然高，一体式成型并不是每个厂家都做得到的，时代都是在进步，老张的老爷车就是3段式的顶盖，就是N多年后可能会有裂缝漏水的可能，目前这款新车采用的是一体成型复合材料，三层结构的房顶，保温性和密封性都非常强。
车顶还安装了1000W的太阳能电池板，配合原车自带的双发电机，和两块120安时电瓶，可以快速充满理论2.8度电的储备，基本可以满足我们一般的日常用电需求。
建房子的地基，墙体结构，和屋顶就是最基本的，很多外观像房车的房车，但内在真的不一定就是房车，棚户简易房屋和钢筋水泥房子有本质的区别。这就是我能够和房车车友解释的关键点吧，买房车不要只看外表，要看那些表面你已经看不见的 内在东西。
新款房车驾驶舱俯瞰
说完外观我们看房车的内部，先来说说这款车的动力性能。然后我们从前往后一点点看房车。
这款车是欧胜高配底盘，国五，柴油3，0排量涡轮增压，自动8档变速箱。最大功率107千瓦，最高车速120公里。油箱100升，四轮盘式制动，后轮驱动。升级3块钢板减震。
驾驶室
正驾驶右面单边扶手，副驾驶座位双扶手，这点非常非常重要，关乎于你的驾驶感受和副驾驶乘坐的舒适度，房车旅行有很大部分时间是驾驶过程中，坐在所谓的家里看风景，主副驾驶座位就相当于你家客厅的沙发，葛优躺不是随时随地都可以，但是驾驶过程让双手有个依靠，那欣赏风景的感觉就会上一个档次，幸福感和愉悦感都会大大的满足。
坐在副驾看主驾
坐在主驾看副驾位置
老张的感觉就是空间感很大，尤其是仪表盘看着很舒服，不在是开着货车的感觉了，我那辆让我纠结了十几年的依维柯驾驶舱终于会考虑驾驶人的感觉了。
四路监控摄像头，让你的驾驶视线没有死角，随时随地可以看到车辆四周的情况，相对我的老爷房车，不在有顾前无法看见后面的茫然感，感觉一切尽在你的掌控之中。
多功能方向盘
这款车是高配底盘，所以具有多功能方向盘，主副驾驶位都有安全气囊，具有自动巡航功能，这在高速行驶过程中也非常重要，可以解放一直踩油门的右脚，减少疲劳，让驾驶变得更有乐趣。
中控仪表台
9吋大屏幕多媒体音像系统，数码感真的不一样了，感觉很时尚，商务舱的驾驶感受。
驾驶室头顶空间利用
小额头T型空间的利用非常好，车头顶部大透气天窗，美观又通透，便于透气，感觉更明亮，额头两侧储物格，加上放下的隔板，整个额头就是一个非常大的行李空间，不仅是使用空间大了，而且更加实用！
鹅头储物空间
这是老张喜欢藏书的好地方，两侧可以摆放很多书籍，放下电视版后，配合隐形的升降床，就形成一个，私密，明亮，舒服的阅读空间，夜晚还可以趴在床上看看星空。
鹅头的右手是 音像网络控制系统
红色的是机顶盒链接WiFi后配合小米智能电视，好像不用卫星天线系统了，第二个是车载WiFi，本车配备的一年免费的全网通无线WiFi，一年后要续费，这样就完全解决了网络问题，这就是个移动的数码房车了，第三个是车载摄像头的数据硬盘，可以自动保存数据影像，走在路上是不是就可以不用专门的摄像了呢，晚上想要哪段就下载就可以了？好像有点超出老张的想象力了，我以前的老房车，有监控系统是后装的，只是实时监控，并不录像，也无法保存，所以我又加装了行车监视器，但只能记录车前面，四周后面无法记录。老张在想，如果四路监控都有记录，还有网络WiFi，是不是就可以自动直播老张走过的路和风景了呢，如果可能是否可以让数据自动上传到云空间了？这正是现在我想要的啊，看来我得好好领悟一下这款房车。第四个是音响功放。
看车头部分的画面
小额头隔板翻转上去就是一个32寸的小米智能电视，配合移动WiFi就可以和世界无缝隙沟通了，走到哪里都可以看见全世界。车头前部有驾驶室有隐私帘，鹅头部分也有隐私帘，可以和外界完全隔开。
房车内部整体空间照片
看完驾驶室，我们看看车辆的后部空间，全车内部都是米色皮纹温暖的内饰，三利环保生态板，中部是L型卡座沙发，高级纤维皮革沙发面，厨房空间，后部是双人床和卫生间，地板是房车专用仿木地板革，布局非常合理，空间紧凑，没有一点浪费的地方，虽然没有拓展，但是感觉使用空间很宽敞，没有局促的感觉，加上两个大景观窗，厨房区域的通气窗，房车内部非常明亮，一点都不感觉压抑。
中部客厅区域
会客区域也是居家休闲的区域，可升前后左右上下降移动的方形餐桌，L型的沙发，这里还可以变成一个双人床，旅行在路上这空间就是我的工作台，看书，整理资料，记录游记，也是我喜欢凭窗看风景发呆的好地方，对着美景，喝点美酒，吃点美食，想点美事，就是最美的人生！
副驾驶座椅可以旋转
停车驻家，可旋转的副驾驶，家虽小，但是有个三五好友相聚，围坐一圈，开怀畅饮，激扬点心中快乐也是人生快事，房车的空间利用率就大增。副驾位就变成了家中最舒服的沙发，变成了主人位。
坐在副驾主人位，看到的房车风景
在旋转副驾这个位置可以看见自己房车家的最好风景，家虽小但很养眼。
隐形吊床
这辆T型车的出彩设计是客厅顶部的隐形吊床，去掉了大额头双人床，但并没有减少房车的居住空间，车高2.95米，但车内净高1.96米的顶部居然还隐藏了一个1.4*1.95米的双人吊床！真是小房车大空间！
最牛的是这个吊床和电视隔板可以形成一个全部齐平的空间，就是老张刚才说的私密躺在床上看书，晒太阳，看星空的超级大床，应该可以睡两个大人和一个孩子的空间，而且还是可以分隔密闭的空间。四周都有帷幔和安全网，这个设计实在必须加分！
吊床全部放下后，L型沙发空间依旧是可以坐人，170个头的人头部还有两个拳头的距离，丝毫没有压抑感，这我喜欢的，空间小安全感更高，而且灯光还更明亮。上面睡觉的人和后面睡觉的人，对坐在卡座工作读书的人都不造成互相影响，这样让小房车的空间使用更舒服实用。
坐在后面床上看降低后的吊床
中部吊床放下后，既不影响卡座工作的人，也不影响从后部到驾驶室的通过性，感觉就是多了一个复式的小阁楼，一层房车变成了两层的家。
房车右侧的格局
房车中部右侧是出入门，主控面板，微波炉，电磁炉，厨房操作台，储物空间，这款房车还配备了进口mini洗衣机，和一个96升双开门大冰箱。
进门左手的角柜，是一个很大的储物空间，一个简易的侧坐，侧坐下面是预留安装锂电池的空间。加装锂电池后可以使自身带电达到8-10度，老张真的不知道要这么多电干什么了，因为在路上耗电量最大 的空调，老张房车行走中国15年，路上一次都没有用过，但是有总比没有好。
机械式主控面板
这是房车后部生活区电路的主控面板，采用的是机械式，好处就是简单明了，尤其是适合老年人的使用习惯，目前房车配备的主控面板主要有机械式，触屏式，触点（膜）式三种，老张最喜欢的还是机械式，触屏式的一看就不知道如何下手，而且还得必须隐藏一个机械式的多此一举还浪费空间。
操作台下面的三个控制器
厨房工作台下面是隐形吊床的控制器，逆变器开关，特鲁马暖风热水控制器。房车的取暖和热水最好的选择就是燃油，这样最适合中国的国情。
厨房电器插座和户外遮阳伞的控制器，踏步手动开关，厨房卫生间灯光开关。一切都在你最顺手的地方。
厨房台面
操作台空间，加大的操作空间更舒服，室内电磁炉，可以减少油烟，干净方便整洁，通气窗可以更好的排放油烟通风，
96升阿雷纳双开门冰箱
96升的大冰箱，基本满足一般房车生活的需要了，市电和汽车12伏电双能源自动转换。
大水盆，高龙头
这个设计选择很是亮点，白色的盖板即是水盆盖又是案板，多功能更方便，高水龙头设计特别适合女性，卫生间的水盆很小，那这个洗漱就非常方便，尤其是洗涤大一点的物品时候。
mini洗衣机
mini洗衣机有点太袖珍，这个老张不评论，因为大家喜好不一样，很多人喜欢必备，老张觉得太小，但这个空间可以选装，洗衣机或者是洗碗机，或者是储物柜，老张会选择改成食品柜。
冰箱下面的储物空间，可以装干货食品，但应该多几个多宝格。
安装在门上的垃圾桶，正好就在厨房操作台的下部，使用起来也非常方便，这个比起老张原来特别准备的垃圾桶高大上多了。
现在的房车门真的是多功能，小小的一扇门，有窗户，隐私帘，纱门，垃圾桶，空间省了，功能多了！
后部空间
房车的后部是宽1.20米长1.9米的竖版双人床，席梦思床垫，大采光窗户，躺在床上看风景的感觉应该是特别的爽，这个设计是我儿子的最爱，他小时候最喜欢的地方是我们房车的上铺，每次我开车旅行，他最享受的是躺在上铺上看窗外的风景，以至于现在，有次i我问他，小时候和我们一起房车旅行，记忆最深的是什么，他告诉这就是他最喜欢的，也是留下最深记忆的时刻。
床铺的上面是三个大的储物吊柜，整个房车内部有五个这样的储物吊柜，最后部是一个松下进口的家用空调，这也是最近很多房车厂家的选择，据说这个空调相比房车专用空调更省电而且静音，制冷效果还好，这个老张也得闭嘴，因为我在路上就没有用过驻车空调，所以有待日后真正开着这款房车去体验一下才有发言权。
顶部是一个透气扇，这个很需要，老张睡觉冬夏都必须要通风，很温馨的设计是还配置了床头阅读灯，不过这个床睡一个人最好，最适合老张这样的独行侠，多一个最好去睡隐形吊床了，大家互不干扰。
正对我们的门就是卫生间
床铺的右边就是卫生间，很适合我们的日常习惯。
卫生间简洁明亮，大梳妆镜感觉使用空间更大，侧窗和顶部通气窗，里面很明亮，多美达电动马桶，隐藏晾衣绳，沐浴帘，
电动马桶，精致的洗手盆和龙头，有种飞机卫生间的感觉，还有牙刷杯架，不过感觉少点装卫浴用品的空间储物柜，应该在水盆的下部或者玻璃镜后面挤出一点使用空间来就更完美了。
但是这个比起老张的老爷房车已经太高大上了。
房车外部马桶舱，
便携式马桶，现在的竟然都带小轮和拉杆了，想起来老张用了15年的老爷车，每次倒码头都只能手提着走很远，确实是应该换代了。
驾驶室踏板
金属驾驶室踏板，固定在车的底部的，方便上下车，可能容易剐蹭，但是这样也有好的地方就是，剐蹭不可避免，但刮到这里就可以避免刮到后面车的箱体部分。有时候总得牺牲一点什么。
车的四周都有监视摄像头，
房车专用进口菲亚玛3米电动遮阳棚，还有备用手动装置，配备户外LED照明灯。
这是对比2019款季风有改进设计的亮点，去掉了户外电视机，改为户外灶台设计和调味品储物柜，小的台面是固定煤气罐的工具舱和配备移动煤气灶的灶台，这样的设计就非常方便房车实用，其实老张喜欢，户外电视真的不实用，老张本身就很少看电视，更不可能坐在户外看电视，多扰民啊，但是因为油烟问题，如果找个安静不影响别人的地方，在户外炒菜做饭的机会确实更多，我觉得这个设计贴心，而且这两个小台面用途还很大，可以当户外餐桌，茶台，书桌，边上摆上两把折叠椅，实在是太舒服了。
这是一个储物箱，这个也必须有，适合放随车带的各种工具，零配件，不过是小的点，老张的旅行经验是要带很多很多工具，配件，救援物品的。
我们在看看车尾部
这个的标配非常牛，三孔式后杠，基本都满足你未来的拓展空间了，你可以想挂什么物件就挂什么，自行车，摩托车，救援绞盘，都给你预留好地方了。而且最最重要的是可以保护你的屁股，别人追尾你的伤害会最小，因为这都是固定在大梁上的钢铁尾扛。
房车行李舱
房车后行李舱多半是侧开门，但是因为房车后部卫生间和床铺的设计布局，改成尾部开门，确实是很大胆，也很实用，可以把更大更长的货物装进尾舱，还便于取放，感觉后面的尾舱更大！
备胎
依维柯原车的老大难就是备胎，尤其是改装成房车后，原车备胎的位置对于要更换轮胎的车友就是一次磨难，改成后背式实在是太方便了，这个改进值得夸奖，老张想想过去那些年爬进车下卸备胎的经历，感觉这房车真的脱胎换骨是变了！
备胎的边上是注水孔，这款房车有两个食品级净水箱，一个在前面，一个在后面，一个140升，一个是70升，加起来是210升，脑补一下，老张原来的车是150升水箱，已经是当时中国房车配备的最大水箱了，走过很多年，十几年前我在路上就没有觉得加水是个大问题，房车的水箱还要继续长大下去吗？老张认为确实没有必要，300升？还能更大吗？我们开着房车去旅行不是开着水车去旅行吧，也不是开着电瓶车去旅行，增加水和电的储备都需要你加大车的本身载重，为什么不加大点油箱呢？我们不是要把水拉着到处跑变成油的价值吧？
老张很荣幸成为这款新车的第一个近距离观赏者，在老张的房车小院驻留了近十天的时间，老张是天天起来就坐在车里，遐想我开着它重走中国的美妙感觉，老张对房车有特殊的感情，坐在房车里面比坐在家里更踏实更有归属感！15年前，老张的第一款T型房车问世，当年有记者采访老张，最后报纸上登载的题目是中国第一款经济适用版房车载着老张去圆中国梦的路上！当时老张还非常不忿，在中国还没有房车的年代，老张的房车怎么能是经济适用版？！不过坐在这款新车里面，老张确实很无语，对比15年前的老爷房车，老张明白了人家记者没有说错，他当年一定见识的房车比我多，确实就是经济试用版的水平，现在的这款房车就是温馨公寓级别的，而且还是温馨小复式公寓！
能够坐在家里为大家分享中天2020最新款，新季风T型畅游20版也是老张的一大快事！
希望有一天我能真正的开着这款车走在老张房车重走中国路的征途上，在路上为大家分享更多的行车感受。也希望更多的朋友早日加入我们房车车友的行列，我们一起家在路上——只有远方没有他乡！
请大家继续关注北方的大篷车，会有更多中国房车厂家的最新款房车走进老张的房车小院，等着老张为大家分享，下一辆新房车是什么品牌厂家呢？！
——老张暂时保密，10天后就会登场！