中国重汽商务平台卡车怎么样？找卡车物流货源？，

35万入手L2级智能重卡重汽HOWO MAX到底值不值得买？

近年来，随着我国货车数量不断增多，货运平台的货源信息更加透明，导致不少车主为了抢货而压低价格，使得货运利润空间变得越来越小，而运输成本却居高不下。

考虑到卡车司机的用车痛点，并结合当下年轻用户对车辆的使用要求不断升级，中国重汽于近日推出了一款全新开发的HOWO MAX系列重卡。这款车一经推出，就被无数网友评价为打破了传统平头重卡的“笨重”形象，摇身一变玩起了时尚。

HOWO MAX系列重卡到底值不值得买？近日，卡车新势力对这款车进行了静态测评，大家一起来看一看。

外观设计融入国潮元素 960mm“超大落地窗”减少视野盲区

HOWO MAX系列重卡的slogan是全新全能、青春创富。在卡车新势力看来，这款车的全新、青春首先就体现在了整车的外观上。

HOWO MAX系列重卡借鉴了欧洲重卡高大威猛的风格，融入了“国潮”的外观设计，使得车辆更加符合中国用户的审美标准。从外观上看，这款车通过融入了轩辕弓、长城城墙格珊、金戈利刃大灯等经典文化元素，使得整车开上去更加稳重、创新。

大多数人对卡车的印象就是视野盲区大、不安全，为了提升车辆的行车安全，HOWO MAX系列重卡创新性将“超大落地窗”用在了卡车的设计上，将前挡风玻璃加高至960mm，视野盲区降低至3.6米。

除了在外观设计上极具创新，为帮助客户降低运营成本，HOWO MAX系列重卡通过采用顶盖欧系化流性设计及低风阻驾驶室节油设计，实现风阻系数低于0.5Cd，节油3%，明显优于国内外在售的同级别重卡。众所周知，风阻对油耗的影响极大，当车速越来越快时，风阻会逐渐成为车辆行驶的主要阻力。有数据显示，一辆车以80km/h的速度行驶的时候，有60%-70%的油耗是用来克服风阻，随着速度的提升，这个比例也会继续提升。也就是说，在高速行驶之下，风阻才是油耗的主要影响因素。而这样的风阻系数也就意味着，HOWO MAX在运营过程中，5年可帮助客户最高节省50250元。

不仅如此，该车还标配双透镜LED大灯、自动雨刷和自适应大灯，融入了当下乘用车相对普及且日常使用率极高的实用功能，可实现精准判断并进行工作，使用户在行车过程中更加便利，并且在一定程度上对车辆的行车安全起到十分重要的作用。

人性化设计随处可见体验感全面升级

HOWO MAX采用通过性强的欧式平地板设计，在中国重汽传统的环绕式中控台上集成了诸多机械按键，再加上集成16键多功能按键的真皮多功能方向盘，更加便于驾驶员操作。

值得注意的是，这款车还搭载了12.3吋的智能中控多媒体大屏，集WIFI、蓝牙、智能语音、故障查询、车辆监控、智能通等功能于一体，加上液晶仪表盘的设计，使得该车极具科技感，满足当下年轻卡友的购车要求。

为了方便卡车司机控制车辆，HOWO MAX在主驾车门下方安装了4个功能按键，其中包括启动、双闪、驾驶室抬起等实用功能。

另外，考虑到卡车司机的长途驾驶的工作特性，HOWO MAX匹配850mm宽的卧铺，以及具有通风加热、靠背调节、腰部支撑、阻尼调节等调节功能的多功能座椅，可有效缓解卡车司机驾驶疲劳。

卡车新势力注意到，HOWO MAX不仅设计了诸多的储物空间，用于存放日常用品，还配置了原厂插头，可满足卡车司机奔波在外的用电需求。

黄金动力链满足不同工况使用要求全球首创无忧变速箱省力又省钱

对于一款新车而言，相信绝大多数卡车司机的最为关注的就是动力性能。在这方面，HOWO MAX搭载重汽MC+潍柴WP国六发动机，满足车辆在不同工况下的使用需求的同时，还可帮忙卡车司机节省运营成本。

在此次静态测评中，卡车新势力所体验的是一辆搭载潍柴WP13系列480马力发动机的HOWO MAX，低转速大扭矩动力系统使车辆动力性能更加优异。据了解，在相同排量下，这款发动机的功率输出较竞品高10%，通过配备发动机缸内制动和液力缓速器，可控制车速，预防制动失灵，保障卡车司机的行车安全。

另外，HOWO MAX的变速箱全面升级，采用了全球首创的S-AMT16无忧变速箱，换挡逻辑更优、智能匹配、响应快，使卡车司机在驾驶过程中更加轻松的同时，还可实现百公里油耗节省0.6L，5年便可帮助卡车司机节省30150元。

不止如此，该车还采用了全新调校的底盘和MCY12系列免维护车桥，在保证承载力的情况下，可靠性高，并帮助客户有效的节省运营成本。