四大自主高端品牌，谁最值得买？红、领、魏、星前途如何？
中国汽车品牌相较于国外，起步更晚，随着这些年的迅速追赶，也算有了一个不错的造车水平，但是无奈大多数品牌起步定位过低，产品调性向上的过程中，就有天然的障碍——自己。为了突破自我，大家都想到了同一个好办法：打造高端品牌。
今天，我们就来对比一下这四大自主高端品牌，看谁更值得选择。
1，红旗
红旗品牌这几年来的进步有目共睹，先看一组数据：2018年红旗全年生产3.3万辆，2019年突破10万辆大关，2020年红旗全年生产20万辆，销量超过沃尔沃，逼近雷克萨斯。
目前红旗在售产品有6款，包括红旗H5、H7、H9三款轿车，以及红旗HS5、HS7、E-HS3、E-HS9四款SUV。其中H5和HS5为主力车型，承载了品牌绝大多数销量。
在2020年红旗E-HS9将率先实现L3级自动驾驶量产，2021年实现L4级自动驾驶量产；2023年，传统燃油车型将全面实现电驱化，2025年，纯电动车型销量占比将达到25%以上。
红旗在我们国人的心中，无异于汽车工业图腾，无论其他豪华品牌怎么做，都无法替代红旗品牌根正苗红的地位，它不只是一个汽车品牌，更是一个承载了我们国人的民族情怀的品牌。
而且这两年以来，红旗品牌不断地推陈出新，每一款产品都非常有竞争力，比如HS7在1年前上市时，全系搭配了3.0T发动机，这就像一个市场上的闪光弹，关注度一下就到它那里去了。上市不久的H9，凭借可以与德系三强竞争的实力，加上独特的外观，凭实力俘获了客户的喜爱。同时入门级的H5，价格已经下探到15万以内的区间，而全系标配2.0T的HS5入门价才18万出头，我们知道，这样的价格，就算是优惠力度巨大的凯迪拉克和沃尔沃也无法办到。
红旗已经凭借这两年的奋发图强，走出一条漂亮的足迹，2021年，继续加油！
2，领克
吉利集团的李书福先生，真可谓是汽车狂人，从他开始造车起，就一直话题不断。同时这位狂人又不在断为我们带来惊喜。第一次对李总刮目相看，还是在他收购沃尔沃那年开始，而吉利的品牌上升，也正是从那时候开始的。
也正是因为有了沃尔沃，才有了领克。
领克品牌从出生便带光光环，什么都是用沃尔沃的，这位吃着沃尔沃的饭长大的小朋友，从01、02、03、03+、05这几款产品走过来，说把CMA平台玩出了花样不过分吧？随后吉利也给了这个平台一个合理的名分：超级母体。确实在这个平台上诞生了太多的车型，同时每一款车型也都有自己的个性，且足够优秀。
领克凭借着其扎实的产品力，得到了市场的认可，在艰难的2020年，累计销量同比激增37%，从领克2017年年底第一款车型上市以来，总销量逼近43万辆。
如果要说领克，每一款车型都可以拿出来说道说道，但最值得一提的，当然是大家都知道的，2019年，领克拿下WTCR全球房车赛总冠军，随后，便一路暴走，拿下多个冠军。这光只是领克品牌的骄傲，更是中国人的骄傲，自主品牌，也终于能在世界赛事中，拿下高光时刻。
2021年，领克的浩瀚平台呼之欲出，领克ZERO也将与大家见面，可能使用SPA平台的EX11也在紧张路试中，到时会给我们带来什么样的惊喜呢？我们拭目以待。
3，WEY
从WEY品牌的名字就可以看出来，魏建军先生，非凡人也。敢于如此高调地为品牌命名，说明他骨子里有那样一股子傲气，华夏儿女皆以谦卑为教导，但这股子傲气，也是我们需要的。
魏总自己本身就是一个热爱汽车运动的人，尤其热爱。魏建军曾经这么表示，如果自己不做汽车，可能会当一个赛车手，因为热爱，所以前进。在阿拉善英雄会上，魏总可是早就声名远扬的。
一个热爱汽车运动的人，而且是热爱越野车的人，就更加执迷于造SUV，自家的哈弗，可谓已经是登峰造极，再要向上，那可就很难了。WEY品牌很好地替代了这一点。
WEY的豪华，与领克不同，领克的豪华你看不到，看到的是时尚，而WEY品牌的所有车型，包括最近话题很热的坦克300，都在努力地展现着自己的豪华。
最先上市的VV7，无论是整体造型，还是选材用料，无一不豪华。后面的VV6、VV5、P8，也都传承了这一点。而最近的坦克300，一辆硬派越野，内饰同样豪华。
前几年的WEY产品，我觉得豪华过度，这款坦克300，才是巅峰之作，它把长城的所有优势，都集中在了一辆车上。
长城最擅长的，就是造SUV和越野车，早些年的哈弗H5、H9，都已经声名远扬。如今在坦克300又把自己的专长再提升一个级别，这一步，走得没错。300之前，WEY表现平平，300之后，那就风声水起了。如今又有消息，长城集团将要把坦克独立成一个新的品牌，希望后续的坦克们能够发热发光吧。
4，星途
星途目前已经上市的产品一共就三款，分别为LX、TX、TXL，全部都集中在了SUV车型上。
自2018年成立星途品牌以来，在这个自主豪华品牌里面，它是表现得最不声不响的一个，在市场上显示没有那么功利心，在宣传上的投入好像也比较有限，所以与其他三位比起来，声音要小得多。
但是即便如此，星途还是有少不错的产品力的，抛开设计不谈，在动力搭配上，其1.6T发动机，是奇瑞集团的拿手好戏。除此之外，即将上市的车型“揽月”值得期待，4970毫米的车身尺寸，将会搭载1.6T和2.0T动力组合，7座布局，是奇瑞旗下以往车型从来没有过的。
希望星途的动作能更快一点，以“观致”为鉴，别步了后尘。
小结
回到最开始的问题，四个自主豪华品牌，哪一个最值得买？你又最中意哪款车型？相信看到这里，你心中已经有了答案。
那么把你的答案，留在评论区吧。
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