经过多年发展与技术沉淀后，借助新能源赛道，已具备品牌溢价能力的自主品牌正在不断加速品牌“上攻”进程，正面硬刚豪华车品牌，不断强势彰显国产汽车的强悍造车实力。
这点从9月销量榜上的车型排名得到了印证，作为30-40万价位的纯电车型中是绕不开的存在，极氪001(配置|询价)已比肩奥迪A6L(配置|询价)、奔驰E级、宝马5系(配置|询价)这类BBA的明星产品，直接深入豪华合资品牌腹地，成功撕破BBA豪华阵营“包围圈”！
而复盘极氪001的发展历程，不难发现，作为自主车型向上成功的缩影，其热销的背后，正是用户对于产品和品牌能力的认可。
豪华圈全能六边形战士
作为SEA浩瀚架构的首款量产车，极氪001集成了吉利电动化、智能化最先进技术于一身，并创造性融合了领先智能技术，而且定位猎装轿跑，既有轿跑的颜值，又有SUV的高通过性，还有猎装造型和极强的装载能力，上市即备受行业关注。
想要正面迎击BBA，必然车型要满足豪华车用户的使用诉求，极氪001的豪华属性拉满，ME版和WE版标配电吸门，高端车型必备，奔驰S级以下都没有加装的资格。其自带腰部电动调节，提供前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能，标配全车电动调节座椅和智能恒温空调。由此可见，极氪001无疑是高端的产物。
智驾正式迈入第一梯队
智能，是自主新能源品牌的一把利刃，而背靠大厂，极氪001在下半年连续打出两张王牌——高速NZP升级和OS 5.0更新，在智驾方面“脱胎换骨”，正式迈入了第一梯队。
极氪001 OS5.0系统包含了哨兵模式、RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等功能，语音系统能够进行连续指示的接收与识别，还可实现游戏投屏功能。同时，全新的HMI3.0能够使90%以上的常用功能一屏显示，全面提升车机使用友好度。
多提一下，作为用户型品牌，极氪表示：“来自用户最高频的前10条建议，全部在本次升级中实现”，这波是双向奔赴了。
再看智能驾驶，据了解，1054个用户对NZP高速自助领航辅助系统进行了62天的公测，行驶里程约158万公里，总计行驶时长4.7万小时。根据反馈，在闸道变道加塞、避让施工路段、主动积极变道、夜间故障车识别避让等功能上，对此，不少媒体评价”甚至把人类的驾驶心理都给琢磨透了，堪称是驾驶心理博弈大师“。
而在杭州亚运会期间，极氪携手亚运会推出了杭州亚运智驾体验专线，运营车型搭载极氪城市NZP自主领航辅助系统，由7颗800万像素摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达等组成传感器方案，具备算力功耗低、不依赖激光雷达等优势，可在城市开放道路实现红绿灯识别、行人礼让、无保护左转、超车博弈等复杂场景功能，像老司机一样游刃有余，极氪用户可以期待更新了。
总之，能够长期保持在30万以上纯电车型销冠的位置，极氪001有的不是幸运，而是用自身实力说话。
自主品牌向上是一场漫长的“马拉松”，喊出要正面刚BBA口号的自主品牌不少，但真正撬动市场，让纯电豪华汽车市场格局进行重组的品牌，目前只有极氪。