齐河奇瑞新能源汽车，奇瑞新能源汽车，真的合适我们买吗？

谢邀

首先认定一点，适不适合自己开关键看个人的用途，如果经常性的高速用车且行驶半径无法固定这种情况就不建议购买新能源汽车，鉴于奇瑞新能源畅销车型小蚂蚁属于是2门版的微型车，我有以下3点购买建议齐河奇瑞新能源汽车。

1.市区上下班代步或者有固定行驶半径，可以考虑购买。

2.有固定的充电车位且短途行驶里程较多，确实使用而且可以省下不少油钱。

3.城市充电桩使用便利，长期乘坐为2人以下，可以考虑入手。

我曾经试驾过当地奇瑞店的小蚂蚁新能源，试驾里程在15公里左右，车子整体开起来较轻，超过70公里方向盘有点抖，但是配备的动力还是很足的，这个和后轮驱动可能有一定关系，急剧加速时会有推背感，但是刹车距离也是远超于同级，所以个人建议如果购买切记高速行驶，城市代步还是很不错。

油价的上升不是推动电动汽车普及的筹码，即使有一定利好但也轮不到奇瑞。奇瑞汽车在新能源领域虽然有一定销量，但这一市场的整体表现是两级分化的，京沪深三家企业三足鼎立，其余的企业大多是在打酱油，奇瑞也不例外。

9月销量奇瑞新能源有7536台，但对新能源领域有一定了解的话会发现二线企业的多数销量是依靠共享大客户的，终端消费市场的贡献微乎其微。电动混动汽车首选比亚，其实是有足够地方保护的北汽和上汽，这种局面短期是很难打破的。

奇瑞新能源之所以会形成这种尴尬局面，原因是没有核心技术。电池是宁德时代这是大多数企业的选择，电机国内有北京精进上海电驱包括大洋很多优秀产品，但奇瑞选择了日本安川还美其名曰拒绝核心部件的空心化，空心的也不过是奇瑞而已，能自主生产电机的国产汽车有一些了，而且技术也都相当领先。

目前核心三电奇瑞新能源只有电控在研发，但电控系统没有自主研发能力的品牌也不多。量产销售的车型电芯按照国标质保，目前至少有三家其他企业提供不限制或有限制的终身质保，用车成本上奇瑞也没有提供充足的保障，所以这个品牌的电动汽车产品没有任何优势可言。

油价上升不是选择电动汽车的原因，动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前，以这类车300左右的续航能力是不可能全面取代燃油车的，否则就是技术倒退。

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目前，在德州市政府的规划中，德州发展目标如下：

1. 成为环渤海先进制造业基地

2017年1月，大国重器自动化设备(山东)股份有限公司的一期设备正在调试，即将实现批量生产，焊接、喷涂、码垛等七款工业智能机器人将从这个车间走向市场；其中焊接机器人是大国重器和德国维尔茨堡大学合作的首款产品，它通过六轴联动技术，精度可以达到百万次误差0.1毫米，相当于人的头发丝的大小。目前产品尚未下线，公司已接收到国内一知名汽车厂商630台订单。

2. 成为国家级新能源产业基地

在2017年初，总投资10亿元的奇瑞新能源汽车齐河生产基地主体项目完成，2017年6月，续航里程超过150公里的电动车EQ1已经下线，该项目设计为年产10万辆新能源汽车。

3. 成为全国重要的农产品加工产业基地

目前德州市年可供应京津冀无公害、规模化、品牌化的优质蔬菜超过80万吨，年可供应精深加工及初级加工的面粉、面制品、肉、蛋、奶、等农产品（食品）超过700万吨。

4. 成为亚洲最大的生物制造产业等特色产业基地

2016年底，由雅培公司和恒天然牧场有限公司两个全球500强企业共同投资建设的醇源牧场一期项目完成，首批进口的4000头新西兰优质奶牛已到位，该项目投资3.5亿美元，后续计划将建另外两个牧场，目标是奶牛存栏规模50800头。

从以上新闻看出，德州政府的各项目标都取得了一定进展，如何持续向各项目标迈进，是德州未来发展的重点和关键。