电动汽车车船税，电动汽车售前商家有什么保险？

由于各大保险公司并没有推出专门面向电动汽车的保险，所以保险的费率和险种，都是直接套用燃油车的电动汽车车船税。

1、从险种上看：电动汽车保险和燃油车是一样的，也可分为交强险和商业险两大类。交强险是国家规定必须购买的险种，如果不买的话，车辆将无法完成上牌、过户、年检。而商业险则可由用户自主决定是否购买的。商业险可分为基本险和附加险。基本险分为车辆损失险（车损险）和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。还有一些附加险，比如常提到有不计免赔、划痕险、玻璃险、车辆自燃险、涉水险等。除了不计免赔外，其它的附加险必须在购买了相应的基本险之后才能购买。

2、从应该购买的险种看：电动汽车与燃油车有所区别。由于电动汽车没有发动机，所以涉水险是无需购买的，如果不幸泡水造成动力电池损坏的话，可走车损险途径进行理赔，而无法通过涉水险的途径要求赔付。另外，如果电动汽车处于质保期内，是无需购买自燃险的，质保期内因电池质量引发的燃烧事故，以及人为原因造成的燃烧事故，保险公司都不赔付。而交通事故引发的燃烧，也可以走车损险。

3、从支付的保费上看：电动汽车要比终端售价相同的燃油车略高。这是因为电动汽车在购买时是享有国家补贴的，而保险公司在核算保费的时候，以各地补贴不同为由，是按补贴前的厂商指导价计算的。在费率相同的情况下，车价越高，保费越高。因此，终端售价相同的情况下，电动汽车的指导价高于燃油车，保费也更高。不过，电动汽车是免缴车船税的。

4、从赔付金额上看：电动汽车与燃油车没有区别。之前，网上一度有电动汽车缴纳保费按补贴前价格计算，报废理赔按补贴后价格计算的传言，事实上这一说法是错误的。缴纳保费和报废赔付的标准，是一致的，燃油车如此，电动汽车也如此。

有的，近日发布了最新政策。

昨日，财政部发文明确节能、新能源车船的车船税优惠政策，其中对符合标准的节能汽车，减半征收车船税。对符合标准的新能源车船，免征车船税。相关部门将发布新《目录》。

新的《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》自2018年7月10日起实施。该文件延续了之前的节能车减半征收车船税、新能源车免征车船税的优惠，只是在对应的技术指标上有所调整。例如对于节能乘用车来说，综合工况燃料消耗量限值标准比旧规定要求更高，根据旧规定对于整车整备质量在865~980kg之间的车用车，两排或以下座椅的限值标准为5.1L/100km，但该标准从2018年起至2020年逐年提高，限值标准分别为4.7L/100km，4.6L/100km和4.3L/100km。又如，可免车船税的纯电动客车续航里程由旧规定的不少于150km提高至通知的200km。

值得注意的是，纯电动乘用车和燃料电池乘用车（不论续航里程多少）不属于车船税征税范围，不征车船税。免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。

根据通知，符合新标准的节能、新能源汽车，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》予以公告。列入新目录的节能、新能源汽车，自新目录公告之日起，按新目录和通知相关规定享受车船税减免优惠政策。

新目录公告后，第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录同时废止；新目录公告前已取得的列入第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。

（广报全媒体记者何颖思）