在刚刚过去的9月份，上汽通用新能源阵营收获了一张优异的成绩单，上汽通用新能源车型销量突破10000台，正式宣告了王者归来的好戏码。过去很长一段时间，10000台是衡量一个新能源品牌能否跨主流阵营的及格线。其中微蓝6的销量也很亮眼，销量达到了3578台，销量数据稳步增长。
此时，别克又及时推出了2024款微蓝6 430km(配置|询价)版，并再次给微蓝6插上了福利的大旗，官方给出了5000台限量特价9.98万起的惊喜福利，搭配金融政策最低日供48元起，并享受别克品牌8年/16万公里三电质保，一下子搅动了十万级纯电市场的格局，新车价值感直接拉满。
纯电车型的最大卖点当然就是续航里程了，别克微蓝6的纯电续航里程可达430km，对比价格更高的合资对手、自主品牌对手，都毫不逊色。车事君以大众ID.3(配置|询价)和比亚迪海豚(配置|询价)做一个简单对比，让网友可以更直观了解到，微蓝6为什么在短时间内就能在销量上突飞猛进。
微蓝6的两个车型，在动力数据上也有不俗的数据表现，电机最大功率为130kW，最大扭矩为265N·m，电池容量为50.3kWh，百公里的电耗为12.7kWh，CLTC续航里程为430km，和当下热门的大众ID.3、比亚迪海豚处于同一水平线上。
以9.9万元的微蓝6为例，在整体续航里程不输于其他对手的情况下，在动力数据上依然能有一定的优势，结合远低于竞争对手们的价格，2024款别克微蓝6的上市势必带来新一轮竞争。
除了出色的续航能力以外，别克微蓝6同样有着优异的空间表现。整体车长远超竞争对手，较宽大的车身让微蓝6不管在横向空间，还是纵向空间，都有着很好的乘坐舒适性，加之后排纯平地板和宽绰的膝部空间带，后排乘客也能坐的很舒服；跨界车身设计不仅外观时尚，在储物空间上也表现突出，全车超过20处储物空间和可最大扩展至1098L的后备箱，让微蓝6非常适合家庭用户。
大家都很关注的新能源车安全方面，别克微蓝6背靠通用大厂，遵循高于行业标准的一贯严苛安全标准，为电池包提供全方位碰撞保护，电池方面，还经过了穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测，确保带来安心可靠的用车体验。大厂出品除了在安全方面，在座舱内也是满满品质感，电动座椅、纳米级防PM2.5空调滤芯、自动恒温空调等，带来舒适惬意的用车体验。
过去很长一段时间，别克品牌在10万元燃油车领域有着极强的市场号召力。在新能源车型日新月异的今天，别克再次把微蓝6放到10万元纯电车领域，希望通过这款纯电车撬开一个口子，让更多的消费者可以以实惠的价格买到品质高、技术高、安全性高的纯电车型，同时也告诉广大消费者，别克有决心在新能源汽车领域，再次引领市场。