曝光，上海网约车司机的真实收入
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前两天带孩子去上海，由于天气炎热，一步都不想走，又不想挤地铁，所以出行基本都是打车。
我这个人虽然社恐，但好像只针对于半生不熟的人，在完全陌生的人面前，倒是能主动聊几句，还算健谈。而且，我也喜欢与不同行业的人交流，了解各个行业的真实现状。
我和几位网约车司机聊了聊他们当前的收入状况，感触良多，我还特地为此发了条朋友圈，不少人点赞评论。
今天有时间，就展开来说说。
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上海网约车司机的真实收入
在之前的文章里，我说过当下网约车市场饱和的事，知道很多从业者的收入减少，但走近一看，多少还是有些震撼。
我前后和三位师傅聊到收入，得到的答案都差不多：刨去各项开支，一个月最后还能剩六七千。
在上海开网约车已有五年之久的安徽人王师傅对我说，虽然每月流水有两万左右，看起来是有不少，但都是给别人干了，根本余不了多少钱。
王师傅给我详细地算了一笔账：
租车费用，7000元；
汽车电费，1500元（夏天开空调，每天要充两次电，一天50元左右）；
房租费用，1500元；
伙食费用，1000元（不抽烟不喝酒）；
这11000元支出，除了电费和伙食费稍微有点弹性，总体几乎是雷打不动的。
除此之外，网约车平台还要抽20%的提成，以流水两万为例，平台最后要抽走4000元。
也就是说，一个月辛辛苦苦跑了两万，除去所有开支，最后差不多也就能余下5000元，而且这还是在省吃俭用的基础上。
在上海，房租1500元，一天的伙食费33元，这是什么样的生活质量，即使没体验过，应该也可以脑补出来。
此外，一个月跑两万，也并不是一件容易的事，是一天忙碌十几个小时换来的，每天收工后，腰都直不起来了。
王师傅的收入，或许不能代表上海所有的网约车司机，但我相信，相当一部分网约车司机的收入大概就是这样，不会有太大出入。
2
大家都选择的，未必是好选择
每月租车要7000元，一年下来就是84000元，两年租车的费用都能买辆不错的新能源车了。
这笔账怎么算都是买车划算，可为什么还要租车呢？
王师傅解释道，因为自己的车没有证，租来的车是有证的，有证才能跑。
我后来查了资料才知道，原来上海有这样的一个规定：开网约车需要有人证、车证才能上岗。而外地人在上海又办不了双证，哪怕是有长期居住证的也办不了。
所以，外地人想在上海开网约车，就只能每月缴纳不菲的费用去租车，只有这一条路可走。
当时，我还不了解这规定，就顺着他的话问了个问题：照这么说，那些下班后想开网约车做点兼职贴补家用的私家车，难道还不能接单吗？
王师傅说，可以呀，但前提是不要被抓到，抓住一次，那几个月可就白跑了，要罚不少钱。
具体罚多少，王师傅当时没说，我也没有追问。后来查阅资料了解到这个规定时看到了一个案例，第一次罚款一万，第二次罚三万。
为什么要单独说租车这事呢？
倒不是想吐槽上海的网约车规定有问题，能出台这样的政策，背后肯定有一定的道理和考量，也不是想说资源分配的问题，除了发泄情绪，并没有实际的意义。
上海之所以对网约车有限制，有个很重要的原因，就是担心网约车过于泛滥，从而加剧原本就很拥堵的交通。
事实证明，这种考量确实是有必要的。
据王师傅透露，前几年他们每月租车费用是4000元左右，这两年太多人进来做了，租车的费用也是水涨船高，7000元还是熟人价格，过年那段时间，有钱也租不到车。
也就是说，如今这些上海网约车司机每月最大的开支，是因为行业内卷所致，是因为做的人太多了，从而使租车的成本随之攀升。
所以，我想借网约车这事说的第一点是：大家要有避免内卷的意识，不要再往过度饱和的行业里跑了。
当某个行业或工作，大家条件反射性的去选择，那就不是一个好选择，要慎重进入。
3
普通人的可选路径太少
那么，这是网约车司机的问题吗？
我认为，不是的。
问题的源头，往往都是自上而下。说的直白点，所有社会问题的根源，不在于底层老百姓，而是上层管理者。
举个正面的例子：山东淄博。
提到今年最火的城市，山东的淄博必然是要上榜的，而且还必须得排在最前列。
全中国很多地方都有烧烤，为何偏偏是淄博的烧烤火了？
因为淄博的政府在主导，人家是以全市的力量在打造这场盛会。虽然现在已经降温，没那么火了，但淄博的名气，当地人的收入，都得到了实实在在的提高，哪怕只是短暂性的。
再反观一些地方，嘴上喊着鼓励灵活就业，要全力解决百姓们的失业就业问题，但要产业没产业，要市场没市场，连个网红青蛙都容不下，城管整天追着路边小摊贩跑。
为什么要讲这个？
我想说的是，上海网约车司机饱和，很多人涌入这个行业，最本质的原因还是其他大多数行业固化严重，导致没有资源、没有资金、没有关系的普通人可选择、可以走的路径太少。但凡门路多一点，大家也不会全都跑去开网约车、送外卖了。
这是当下普遍存在的一个问题，也是我为什么在努力挖掘可做的副业，开启副业咨询的原因之一，太多人在这方面存在信息差。
还是我经常说的一句话：无法控制的事不要管，做好自己能掌控的。
行业内卷是控制不了的，但保持自律和学习、技能提升、拓宽眼界，提高认知，向上交流，这些是可以掌控的。
而且，机会和出路，往往就藏在其中。