新疆自驾前的准备工作：欧蓝德完整保养过程分享
其实计划跑一趟新疆这件事已经有好久的了，之前有欧蓝德车友开车去了一趟新疆，一路上发回来的照片让我心动不已，就想着哪天自己也开车去跑一趟。而当下入秋时节，正是新疆最美的时候，天气也适中，刚好自己也有时间，于是计划了一番，准备近期就出发！
出发之前的第一件事，就是给我的欧蓝德做一番保养。虽说我的欧蓝德也开了大半年，经常跑跑郊外，一些烂路什么的也经常跑，欧蓝德各方面的表现都很稳定，品质确实过硬，但还没有跑过新疆这么远的地方，再加上新疆地区道路复杂，温差大等环境因素，对欧蓝德来说也是个考验！不管怎样，别的欧蓝德车主都稳稳当当的去过了，所以我还是比较有信心，但出发前的保养是肯定要做的，虽然还没到实际的保养里程！
而说起保养，很多人除了更换机油之外，都不知道具体还会做些什么，今天借着我的欧蓝德新疆行前保养，来跟大家分享一次完整的保养过程吧！
开车到了4S店，第一个步骤就是接车，因为我有提前预约，所以来了售后就直接接待，并把车开到售后车间。
售后接待的美女给车做好详细记录之后，也给座椅、方向盘、换挡杆等套上保护套，并安排技师过来接车去做保养，一套流程下来，感觉广汽三菱的售后服务还是比较到位的。
为了来保养，本来后备箱放了好多东西的，我都清理了一下，省得给人家售后添麻烦。清理了物品之后的后备箱，那是真心大，哈哈。其实我这辆欧蓝德如果放倒所有后排座椅的话，别说一家三口进去玩耍了，我还用它来拉过一个大冰箱！完全放得下，就是冰箱实在太重，把我和小舅子累得够呛啊！
其他话题不多说，还是回到保养上面来！售后师傅将车开到工位上后，也要做好登记，然后开始保养的第一步，检查灯光！
我的欧蓝德是配备了LED头灯，配置还是比较高的，在实际使用当中，也感觉欧蓝德的前大灯亮度很足，所以跑新疆，我也没有改灯的想法，去新疆跑夜路我也没有过多的担心。除了车内灯光之外，前后大灯是比较重要的，前面会有一个人在做手势，看看灯光有没有问题。
这个车内的检查过程，主要是查看一下欧蓝德车内的一些按键功能等，看看有没有问题，就我日常使用的情况来看，没有半点问题，哈哈！
开始检查一下发动机舱了，这个步骤主要检查发动机舱内的一些液体液面、以及电子元器件、液体管等，看看液面是否足够、电子元器件有无松动、液体输送管有无泄漏等，还好欧蓝德在这方面也是没有半点问题的，甚至都不怎么脏，因为前段时间洗车就让洗车店的人给我的发动机舱清洁了一下。发动机舱等各方面的稳定表现和密封表现也给了我不小的信心，去新疆跑烂路我也不怕！
这会，我的欧蓝德发动机舱已经戴上"大围巾"了，这样做的目的是防止其他硬设备对漆面造成伤害等，看得出来，广汽三菱的售后还是很认真的。
然后就是检查蓄电池电量，看看是否在正常范围，如果不正常，就要看看电池的电量衰减情况。
当然，经过检查，我的欧蓝德电池木有半点问题。
没换机油前，也要检查一下机油的情况，这个步骤也是很必要的，检查一下没更换前的机油情况，对发动机目前运转状况进行简单的了解。问了一下师傅，这机油咋样？答曰没有半点问题，再多跑几千公里再来换机油都可以……哈哈，因为我要去新疆，所以提前保养了啊！
好了，现在开始升高底盘，放机油了，当然，机油格也是要更换的！
这是即将更换的机油和机油格，我一直都是用原厂的，心里有底一些！
来来，看看我家欧蓝德的底盘吧！全独立悬挂的底盘，整体平整性不错，一些零部件看起来都很粗壮很结实，实际上在我日常跑的时候，我也感觉欧蓝德的底盘表现很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，不像其他车那么松散，调校也很优秀，急转弯和跑高速都非常的稳当！
为了欣赏新疆的大好风光，必须经历一些坑洼不断或者弯曲很多的路，对欧蓝德的底盘可是一个很大的考验，看着这粗壮的大梁，心安了，更何况咱欧蓝德的离地间隙还达到190mm呢，通过性还真不用怀疑。
实际上我选择欧蓝德，有一个很重要的原因就是，欧蓝德配备了三菱传奇的S-AWC四驱系统，这个从专业赛场经验上研发的四驱系统号称"地表最强"的四驱系统之一，在日常行驶当中确实给了我较深的印象，很好的兼顾了操控和通过性，确实是比很多同级别的四驱车型要强！
当然，欧蓝德性价比也高，合资、20万、7座、S-AWC四驱……没谁了！而实际上，我也很期待驾驶欧蓝德驰骋在新疆一些糟糕的路段上，想象一下迎着漫天风沙疾驰，那肯定是一种别样的"速度与激情"。毕竟，当年三菱称霸专业赛场，专业的四驱系统功不可没！
我也看了一下发动机和变速箱位置，甚至还学着师傅那样，拿手机查看了一下，没有发现任何液体渗漏或者线束松动的迹象，这点也让我很满意。
之后是底盘的检查，底盘检查一般与放机油差不多同步进行，主要检查底盘是否受损、是否松动、是否存在液体泄漏等。我自己也到处看了一下车子底盘，没发现有任何的问题。
换了机滤和装上发动机护板之后，就开始给底盘螺丝进行加固，因为大家都知道，车子开久了，一些零部件容易出现松动，特别是底盘，所以必须进行一下加固，防止久而久之脱离造成行车危险。不过从师傅扭动扳手的情况来看，貌似欧蓝德身上的螺丝还是很稳固的。
这个步骤主要是检查轮胎有没有扎钉、刹车片磨损严不严重、悬挂系统有没有问题等，消除行车安全隐患。因为我要跑长途，所以这个步骤也比较重要。
好了，开始加入新鲜的"血液"了。师傅一边给我加机油一边说，选择欧蓝德是真心好，之前他在其他品牌店里做售后，涡轮增压的发动机，维护起来一堆麻烦，价格也贵，还是欧蓝德这种采用自然吸气发动机的车型好维护，整体表现出色，不管大小保养，基本都是走程序，因为极少会出现问题……说得我自豪感满满，没选错！
胎压检查也是必须的，事实上，欧蓝德带了胎压监测，我也可以在开车的时候实时监测四个轮子的胎压。
这个跟底盘加固的意思是一样的！
最后要对行车电脑进行检查，这个步骤主要是查看行车电脑系统，看看有没有存在故障信息，以及修改保养里程等。当然，我的欧蓝德是什么故障都没有！
全车大保养搞定后，4S店还帮忙把欧蓝德洗的干干净净的，服务非常到位。
因为这次保养是常规保养（远不到大保养的时候），所以基本过程就是这些，当然，大一点的保养，还会增加更换空调滤芯、机油格、火花塞、刹车片，这个一方面要看保养手册，一方面要看实际情况。保养师傅也说了，我的欧蓝德并没有达到更换标准，就不建议做了，免得浪费钱，因为就目前我的车况来看，一切功能什么的都很正常，别说跑一趟新疆，就是跑一趟西藏回来再换都没问题……哈哈，有了很大信心。
最后，给大家晒一下本次常规保养的价格，764元，够实惠吧，就是喜欢广汽三菱这样专业又便宜的售后服务，这对我们欧蓝德车主来说是一件好事。
我的保养记就是这么多了，这几天要为去新疆做好准备，马上就要开启我的"欧蓝德新疆之旅"！