新能源浪潮之下，世界各国车企正在“电动化“的路上加速向前“小跑”。电动汽车普及过程中，主要障碍之一便是充电网络的普及。据媒体报道，英国首相鲍里斯·约翰逊制定计划，在2030年前大幅扩大英国的电动汽车充电网络，每年新增14.5万个充电站。不难看出，新能源汽车的发展进程正在全球提速，激烈的竞逐不可避免，这对处于车企来说不仅是挑战，也是机遇。在新能源时代，我国的汽车行业迎来了“弯道超车”的机会，其中车企龙头上汽集团便是其中的领导力量。上汽在新能源领域布局上先知先行，取得了深厚的技术积累，在新能源市场销量实现持续领跑，加速推动了国内新能源行业的发展进程。
上汽对于新能源趋势的洞察力，不得不令人服气。为什么这么说呢？因为，早在2001年，上汽便开始了新能源领域的相关研发工作，是国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业。自主掌控了“电池、电驱、电控”三电核心技术。目前，上汽正加快推进纯电动专属架构、电驱变速箱EDU G2+、车电分离电池等新一代“三电”核心部件开发和产业化应用，持续强化核心技术优势。比如，上汽将于今年年底投产的新一代动力电池系统，具有高安全性、高性能与低成本等优点，将解决好电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点。
未来，上汽还将全力攻关长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化电池、电驱、电控“三电系统”，着力做强可升级、可拓展、可快换的新一代电动车平台。2025年，上汽还将正式推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池。
拥有了浑厚的技术功底，上汽在新能源产品的推出和落地方面也更具底气。目前，上汽已经面向市场推出了数十款新能源整车产品，包括了轿车、轿跑、休旅车、SUV、MPV、轻客、大巴等丰富的种类，覆盖了家庭、通勤、物流、客运、公交等全场景，满足了不同领域的消费者需求，并取得了出色的市场表现。
今年，上汽集团1-10月份共销售新能源汽车55.6万辆，同比增长187.6%，在国内行业继续领跑。其中，10月份的表现相当出色，交付量达到8.2万辆，同比增长131.2%，创造了新的纪录。
随着越来越多的国家进入了禁售燃油车的倒计时阶段，全球的新能源汽车发展将按下“加速键”。面对竞争激烈、挑战和机遇并存的新能源赛道，相信上汽将继续夯实技术优势，打造品质上乘的新能源产品以满足市场的需求，巩固行业引领者的地位，为我国汽车行业的转型升级赋能。