2020上半年重卡行业十大事件出炉 你家上榜了吗？
【第一商用车网 原创】
2020年上半年，我国商用车市场最耀眼的莫过于重卡销量。
疫情爆发，是它坚持在全国各地运送生活物资和医疗设备；后疫情时期，是它率先复苏，实现市场销量的恢复性增长。今年上半年，商用车行业销量以同比正增长收官，重卡市场的拉动作用最大。
那么，这过去半年里，重卡行业有哪些特别值得铭记的大事件？下面就跟随小编一起来看看吧！
1、重卡市场销量大涨 连续三个月刷新纪录
今年4月，重卡市场销19.12万辆，同比增长61%；5月份，重卡市场销17.92万辆，同比增长66%；6月份，重卡市场销16.93万辆，同比增长63%。
2015-2020年重卡市场月度走势图
在2月销量同比下降52%、3月销量同比下降18%以后，我国重卡市场连续三个月实现同比大涨，销量规模均刷新同期历史纪录。在全球经济低迷、汽车行业整体低迷的形势下，我国的重卡行业成为“这条街上最靓的仔”！这其中的功劳，离不开“高速公路免费通行”、“新基建”、“国三淘汰”、“持续治超”等政策机遇的加冕。
2、“打赢蓝天保卫战”决胜年 国三柴油重型货车淘汰加速
2020年，是国务院“打赢蓝天保卫战”的决胜之年，国三柴油货车提前淘汰也迎来最后的倒计时。各省市纷纷积极响应，加速淘汰国三及以下排放标准的车辆，很多地方还设置了淘汰补贴递减的政策，如2020年7月1日前享受较高额度的补贴，2021年以后淘汰则将没有补贴支持。这对于今年重卡市场销量的大涨，起到了巨大的刺激作用。
3、一汽解放重组上市 上半年预计盈利22亿元
经过近一年的与一汽轿车的资产重组，一汽解放终于正式上市。今年5月20日，一汽轿车股份有限公司发布关于变更公司名称及证券简称的公告，公司中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，证券简称相应由“一汽轿车”变更为“一汽解放”，注册资本增至46.96亿元。
据最新业绩预告显示，一汽解放上半年净利预计最高达22.05亿元，实现中重卡销量23.9万辆，同比增长35.7%。基于市场环境和行业发展态势，一汽解放全年中重卡努力挑战销售 35 万辆。
4、从“暂停”到“追赶” 东风商用车复工复产加速
今年一季度的2月和3月，由于新冠疫情影响，我国重卡企业着实遇到不少困难。尤其是处于疫情重灾区的东风商用车公司，复工复产日期最晚，受到的疫情影响最大，二月销量甚至跌至谷底。
然而，东风商用车并没有被打倒。在决战疫情的关键时期，东风商用车一手抓疫情防控，一手为复工复产做准备。为了“把失去的时间夺回来”，东风商用车还采用“非常营销”方式举办了700多场精彩的线上活动。由于准备足够充分，在3月下旬湖北解禁后，东风商用车跑出了复工复产加速度，产能也恢复很快。3月，东风商用车销售中重卡超 1.6 万辆，并且东风公司重回国内商用车销量第二名；4月，东风商用车销售中重卡25093辆，同比增长30.9%，环比增长53.3%，创合资公司——东风商用车成立以来单月销量最高纪录。
上半年，东风商用车迎难而上，疫情防控和复工达产“两手抓，两手硬”，累计销售中重卡106619辆，同比增长9.56%，实现“追赶计划”阶段目标。面对下半年，7-10月，东风商用车的销售目标是7.2万辆；2020年全年，东风商用车将奋力挑战更高的目标。
5、心无旁骛攻主业 中国重汽燃气车和汕德卡表现惊艳
今年上半年，中国重汽克服疫情影响，销售各类整车达20.1万辆，同比增长27%；实现汇总营业收入774亿元，同比增长22%；利润总额同比增长48.4%。
在燃气车领域，仅两个月，中国重汽燃气车订单已超去年全年产销量；仅三个月，中国重汽天然气重卡销量便跃居行业第一；5月份，中国重汽天然气重卡再夺月销量冠军。
在高端重卡这个细分领域，中国重汽汕德卡今年前五个月的累计销量便已超越去年全年总销量，中国重汽汕德卡正以加速度，不断夯实国产高端商用车第一品牌的地位。
6、国家领导到陕汽控股视察 大大鼓舞了行业士气
4月22日，国家领导来到陕西汽车控股集团有限公司考察调研，详细了解产品研发、生产、销售和复工复产情况。当天，他还试乘了陕汽最新产品德龙X6000重卡。
他称赞陕汽在复工复产方面，非但没有受到疫情的影响，而且创造了汽车生产的历史最高水平，鼓励陕汽再接再厉，把握机遇，化危为机，特别是去创立发展新的模式、新的业态、新的技术、新的产品。
7、上半年增长超6倍 欧曼自动挡重卡进一步实现突破
今年上半年，福田戴姆勒欧曼自动挡重卡的销量达到12549辆，同比增长638%。12549辆，不仅超越了2019年国内自动挡重卡行业销量的总和，还创造了我国自动挡重卡新的销量纪录。
据悉，在今年上半年销量超预期的基础上，2020年欧曼将自动挡重卡的销量目标定为2.5万-3万辆。
8、上汽红岩产销首次突破万辆大关 迈向发展新阶段
今年4月，上汽红岩牵引车销量同比增长265%，重卡产量首次突破万辆大关；5月，上汽红岩重卡产销实现双破万，创造红岩全新历史。
今年上半年，上汽红岩重卡累计销售39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。
9、三一重卡推出自产动力 加速实现动力自主
2019年9月28日，三一道依茨高端柴油机项目正式签约开工；2020年上半年，三一道依茨发动机屡次上榜工信部新车公告，并配套三一重卡车型投入实际运营；6月，匹配三一道依茨合资动力D12的三一重卡新车——“王道435”预热不断，成功掀起行业话题，吸引了大量眼球。三一道依茨发动机的诞生，意味着三一重卡逐步进入动力自产自足的发展新时期。
一年实现销量破万，两年实现动力自主，被称为“黑马”的三一重卡带给行业的不仅仅是营销模式的创新，还有更加激烈的市场竞争态势。
10、互补互赢！吉利确定控股华菱星马
6月7日，华菱星马发布公告称，控股股东拟转让公司股份公开征集受让方事项取得进展，公开征集期内，意向受让方吉利商用车集团向控股股东星马集团递交了受让意向书及相关申请材料，并支付了认购意向金3000万元。
吉利和华菱星马，一个是商用车行业的新势力，有点“偏科”于新能源领域；一个是拥有着50年生产历史、掌握核心动力技术的传统重卡制造商，它们的结合将会是双赢的结果，为各自的发展带来更大的发展空间，同时也为重卡行业增添新的活力。
结束语
2020年上半年，悄然过去；下半年，已然开始。由于上半年超预期的市场表现，主流重卡企业和发动机企业纷纷上调全年目标，下半年势必有一场硬战要打。那么，最终，各家企业在今年将会创造怎样的销量纪录？下半年市场又会发生哪些热点事件和话题？2020年的重卡行业总销量能否突破130万辆，再度刷新全球新高度呢？
下半年见分晓！