盘点国产全系复古机车—复古魅力骑士大聚集，怎么能少我呢，写上
今天整理的复古车型，碰巧你知道或者你拥有而这里又没有的欢迎你动动手指在评论区补上！！！
无关排量，无关性能，但绝对需要气质到位；拥有经典的灵魂与独特的风格才是复古摩托车的真谛！
选择爱车，首先看颜值，性能，配置，最后看腰包，那么你的选择是什么？让你为之沉沦的她在这里吗？
700CL-X
700CL-X车身紧凑干练，很动感，复古原型大灯，肌肉感的钢制油箱，尾部的X元素很强烈，在产品设计时运用了大量的复古车元素，真正意义上的复古街车，它搭载的是693 cc直列双缸水冷发动机，最大马力8500爆发，最大扭矩6500爆发68；
帝国 Imperiale 400
Imperiale 400使用374cc排量的单缸风冷发动机，其最大功率数据为20.4 hp（15.5 kW），在3500 rpm时，扭矩为28 Nm（2.95 kgm）。低速声音浑厚有力，砰砰砰的声音很具有识别度，在操控、动力方面的表现同样杰出，每一项都与用户的要求完美融合。同时等配置应有尽有，浓浓的复古味，低调中的奢华，如果你是真正喜欢复古摩托的人，那这台帝国400绝对是一俩值得拥有的摩托车！一些基本路况压弯都可以驾驭，作为代步装B还是很不错的！
无极300AC
先锋复古车型300AC，经典再进化，突破常规，自成一格，以新意致敬经典
虽然强调复古，外观设计经典与现代的融合，创新的复古元素让它更加年轻化，可以称之为披着复古外衣的运动街车。
300AC搭载实际排气为292.4mL的水冷四气门双顶置凸轮轴发动机，该发动机具备24.5N.m的最大扭矩以及19.3kW的最大功率。
有着小排量车型先天的灵活性，同时也具备了中大排量车型所独具的稳定性。更像一辆游走于通勤车与街车之间的产物，也有摩友反馈它也非常适合压弯，动力输出线性，响应及时，收放有度，极易上手。
凯越400F
400F沿用了500F的大部分外形元素，配色的变化以及细节的处理进一步加强了整车的复古韵味，这台发动机的排量为378cc，其最大功率可达28.5kW/9000rpm，最大扭矩可达35Nm/6500rpm。可以说它是一辆以性价比著称的现代复古街车。
赛科龙RE3
简约而复古，经济而优雅，紧凑而精悍，深沉内敛，外观低调却有格调。RE3搭载一台宗申TC380并列双缸水冷8气门发动机，实际排量为378mL，最大功率为27kW（9000r/min），最大扭矩35N?m（6500r/min）；它是一款强调性能的英伦复古车型，动力方面基本给油就可以随心所欲，既能摩旅，也能跑山，还能扮酷耍帅，亦能作为日常代步通勤。
阿普利亚CR150
CR150配置的是一个高转性能发动机，又有着复古外形的矛盾体，颇有力量感的外观和表现激进的动力性能，搭载149CC顶置双凸轮轴单缸四冲程水冷发动机，功率13.3kM/9750rpm，扭矩14N·m/7500rpm，之前听摩友说遇上塞车要不停的一直换挡，转速低了提速不行，会很累；总之这个车子喜欢的人超级喜欢，不喜欢的人可能真的一点都不喜欢，比较极端。
新大洲本田CBF190TR
CBF190TR这款车搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，实际排量为184ml，最大功率12.4kM/8000rpm，最大扭矩16.3N·m/7000rpm，CBF190定义为复古车型，但保留了街车特有的性能，用途主要体现在通勤代步和周边休闲骑行。
入门复古车的初心仍在，坚持，是最优秀的品行，痴迷这种风格的玩家，通常会一贯到底的狂热。喜欢的人，无法自拔；不喜欢的人，仍然满头雾水。
希望所有机车爱好者到七老八十的时候还可以骑着心爱的机车游刃街巷，自由穿梭！
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今天整理这些的复古车型，碰巧你知道或者你拥有而这里又没有的欢迎你动动手指在评论区补上。