车市扫描-2018年第25期（6月16日-6月22日）
主要信息源自乘联会每日新闻等
乘用车市场信息联席会网站： www.cpcaauto.com
一、 本周车市概述：
1. 6月厂家零售走势逐步稍有改善
。
6月前三周同比零售增速-10%，走势相对偏弱。6月第一周车市零售达到3.2万台/日，同比增速-17%，增长表现相对一般，但对第一周的低增速也是感觉相对正常。第二周的车市零售达到3.95万台/日，同比增速-6%，这样的增速相对第一周也是稍有改善，而且16年6月第一周高于17年6月第一周，17年则是17年6月第二周高于16年。6月第三周的零售达到4.5万台，同比下降7%，增速仍相对不强。
2. 6月厂家批发销量不很强
6月乘用车厂家批发销量走势相对平稳并有改善。第一周的厂家销量达到日均4万台同比增速负增长；第二周达到4.81万台，同比增长7.8%。第三周的批发达到日均4.6万台，同比增长-10%，考虑到17年的乘用车销量周度走势的前高后低，第三周表现不理想。虽然目前的市场零售观望气氛浓厚，但车市的增长依旧相对平稳，也是很好的事情。
3. 平行进口车油耗与新能源积分报送有利于规范进口车秩序
6月19日，工信部官网发布《关于做好平行进口汽车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送工作的通知》，通知指出，根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》有关要求，为做好乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分核算工作，各平行进口乘用车供应企业应及时报送其所进口的乘用车燃料消耗量和新能源乘用车相关数据。这是统一管理国内乘用车市场销售车型的油耗与新能源车发展的重要步骤，有利于准确把握进口车市场的总体油耗和新能源车的运行状态，确保进口车的发展处于平稳有序的发展中。尤其是在关税大幅降低的背景下，平行进口车有很好的发展空间和机遇，提早布局平行进口车的油耗总体状态监控，对整体中国乘用车市场的油耗与新能源双积分运行有重要意义。
4. 新势力车企交车不易
随着中国新能源车的快速发展，在国家对新能源车造成新势力的鼓励的政策支持下，新能源车造车新势力像雨后春笋般涌现。而转眼到18年后期，新造车势力逐步进入电动车展示后的量产阶段。，新能源车新势力从PPT造车的概念宣传推进到实际交车，这是一个重要的验证的一个节点，而且信息发布容易变得失控的自由传播，因此目前看交车的进度和交车对象还是比较的慎重，这也是正确的选择。。
5. 降低消费性税收促进产业转型升级
目前车市消费增长面临巨大的增长压力，虽然批发动能较强，近几个月的零售增长相对较差，在目前艰难复杂的环境下，我们觉得应该减税促进消费。尤其是加税楼市，不靠卖楼发展经济，改变消费预期，防止大量资金被楼市占压，也防止居民长期债务急剧加大，不利于长期发展和促进车市消费。
建议改善居民焦虑的财富心态，加速购车补贴和减税的力度，鼓励居民消费，实现产业升级转型。。
二、本周上市新车
1. 2018款昌河Q35
发动机：1.5L变速器：5速手动、4速自动
车身尺寸：4286/1815/1665mm
分析：。
2. 新款本田锋范
6月21日，新款本田锋范上市，新车共推出5款车型，售价区间7.98万-10.68万元。
外观方面，新车采用条状LED雾灯和亮面镀铬材质前格栅面板设计。
配置方面，新车配备电动天窗、无钥匙进入/一键启动、侧气囊、车身稳定系统。
动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。
分析：。
三、宏观经济与政策
1. 2018前5月，全国一般公共预算收入86,650亿元
2018前5个月，全国一般公共预算收入86,650亿元，同比增长12.2%。其中中央一般公共预算收入41,880亿元，同比增长15.3%；全国一般公共预算支出82,695亿元，同比增长8.1%。
分析：。
2. 北京：外地车进京证每年限办12次，每次限7天
近日，北京市交委发布《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》。通告要求，自2019年11月1日起，外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车，进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，须办理进京通行证，每辆车每年最多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。
分析：。
3. 发改委：1-5月制造业投资增长5.2%
发改委公布1-5月份制造业投资情况，1-5月份，制造业投资增长5.2%，比1-4月份进一步提高0.4个百分点。
分析：。
4. 工信部：发布申报免征购置税的新能源车型目录
工信部装备工业发展中心发布关于申报《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十九批）工作的通知。通知明确，企业资质申报材料要求不变，2018年6月27日前完成递交。
分析：。
5. 工信部：进口乘用车企应及时报送双积分数据
工信部官网发布《关于做好平行进口汽车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送工作的通知》，为做好乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分核算工作，各平行进口乘用车供应企业应及时报送其所进口的乘用车燃料消耗量和新能源乘用车相关数据。
分析：。
6. 工信部：就国标《汽车事件数据记录系统》征求意见
工信部公开征求对强制性国家标准《汽车事件数据记录系统》（征求意见稿）的意见。《汽车事件数据记录系统》规定了M1类车辆的汽车事件数据记录系统（EDR）的术语和定义、技术要求、试验方法、外观标识及型式检验等内容。
分析：。
7. 国标委：发布《燃料电池堆安全要求》等五项新能源汽车领域国标
近日，国家标准化管理委员会公布关于批准发布《工业硼酸》等393项国家标准和7项国家标准外文版的公告。其中涉及新能源汽车领域的国标共五项，包括GB/T36288-2018《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》和GB/T36363-2018《锂离子电池用聚烯烃隔膜》等五项国标。
分析：。
8. 国务院：积极有效利用外资推动经济高质量发展
近，日国务院发布了《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施的通知》，通知指出利用外资是我国对外开放基本国策和构建开放型经济新体制的重要内容，提出大幅度放宽市场准入，加强投资促进等有效措施。
分析：。
9. 两部委：到2020年基本建成国家车联网产业标准体系
工信部和国标委印发《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》，建设指南指出，针对车联网产业“十三五”发展需要，加快共性基础标准制定，加紧研制自动驾驶及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准等，满足产业发展需求。到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。
分析：。
10. 两部委：调整强制性产品认证目录及实施方式
监管局和认证委发布《关于改革调整强制性产品认证目录及实施方式的公告》，公告明确，自本公告发布之日起，对部分产品不再实施强制性产品认证管理，其指定认证机构应注销已出具的强制性产品认证证书。
分析：。
11. 青海：按国家同期补贴标准1:0.5执行新能源汽车补贴
青海省财政厅、商务厅、经信委近期发布了《关于调整2017年-2018年新能源汽车推广应用购置补贴政策的通知》，通知指出，2018年6月12日起，青海省新能源汽车补贴标准按国家同期补贴标准1:0.5执行。
分析：。
12. 三部委：确定22城为绿色货运配送示范城市
6月15日，交通部、公安部、商务部发布《关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》，确定天津、石家庄、邯郸、衡水、鄂尔多斯、苏州、厦门、青岛、许昌、安阳、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、泸州、铜仁、兰州、银川、太原、大同等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。
分析：。
13. 深圳：纯电动物流车继续享受通行优惠
深圳市发布《关于对新能源纯电动物流车继续实施通行优惠政策的通告》，通告指出，已完成电子备案登记，接受监管的纯电动轻、微型货车除周一至周五7时30分至21时禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允许在深圳市其余道路行驶。
分析：。
14. 银保监会：5月末保险业综合偿付能力充足率248%
银保监会：5月末保险业综合偿付能力充足率248%，核心偿付能力充足率237%，偿付能力总体保持充足。
分析：。
15. 重庆：出台2018年新能源汽车补贴政策
重庆市财政局发布《重庆市2018年度新能源汽车推广应用财政补贴政策》。新能源乘用车补贴标准，R≥300纯电车型约为同期国家标准的50%，其余车型为同期国家标准的46%，新能源客车补贴标准约为同期国家标准的20%。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. 安徽国资委变相“输血”江淮汽车拟进军融资租赁市场
乘用车整体销量和公司经营业绩不断下滑的同时，安徽江淮汽车集团股份有限公司(600418.SH，以下简称“江淮汽车”)获得了国有控股股东的连续增持，并开始在汽车融资租赁市场寻求突破。
日前，江淮汽车发布了《安徽江淮汽车集团股份有限公司对外投资公告》。公告内容显示，江淮汽车控股子公司安凯客车(000868.SZ，以下简称“安凯客车”)及江淮汽车孙公司江淮汽车(香港)有限公司(以下简称“江淮香港”)，与深圳深安联合投资有限公司(以下简称“深安联合”)签订协议，拟共同投资设立安徽中安汽车融资租赁股份有限公司(暂定名)，主营汽车融资租赁及其相关业务。公布对外投资事项的同时，江淮汽车方面也表示，希望通过参股上述汽车融资租赁公司，抓住汽车融资租赁业的发展机遇，给江淮汽车带来良好的投资收益，有效整合内外部优势资源，促进江淮汽车的产品销售。
分析：。
2. 宝马又牵百度打造车家互联生态圈
本次BMW云端互联与百度车联网在家车远程服务的合作，是宝马积极践行“在中国，为中国”本土研发战略的又一例证。宝马一直在积极构建并融入中国数字化生态，不断强化在中国的研发体系和开放式创新合作，致力于为中国消费者打造多样化的智能出行体验。
作为宝马对数字化服务的创新成果，BMW云端互联是基于开放的云平台构建而成的，旨在为客户提供“一站式”的数字化出行体验。客户只需使用一个账户，通过智能手机、智能手表、移动语音助手、电脑、智能家居等多种智能终端，将BMW车辆与数字化生活连接起来。BMW致力于打造完整的出行生态系统，从车辆、旅程和生活三方面为消费者提供智能的、无缝的、个性化的出行服务。
对于百度、阿里乃至于腾讯来说，宝马品牌是他们拓展车联服务的重要合作伙伴，相比于之前众多自主品牌的合作伙伴，作为豪华车品牌，显然宝马客户的数据价值更高。
BMW云端互联于2016年12月在中国推出，目前中国用户已经突破100万。除了对全球提供的基本服务进行本地化调整，BMW云端互联还将提供一系列专为中国客户量身定制的服务，如：维修和保养服务预约、机场特约服务、代客泊车、油卡充值、车辆违章查询和支付等。BMW云端互联可同时提供iOS和安卓两个版本。随着软件的持续更新，BMW云端互联的服务将不断扩充，继续为中国消费者提供数字化生态和生活服务。
分析：。
3. 宝沃推全新纯电动SUV最高时速150km
从宝沃汽车官方获悉，BX5将推出纯电动版车型。预计新车将命名为BXi5，并有望于年内上市。动力方面，BXi5搭载单电机组，最高时速为150km。
分析：。
4. 北汽昌河三网合并每年将推两款全新车型
北汽昌河正式对外公布原“江西昌河铃木汽车有限公司”，变更为“江西昌河汽车有限责任公司全资子公司”。原日方股东所持有的昌河铃木全部股权已转让给北汽昌河，北汽昌河将持有新公司（原昌河铃木）100%股权。
分析：。
5. 北汽新能源拟与麦格纳成立合资公司
近日，北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）与麦格纳国际股份公司（简称“麦格纳”）在江苏南京签订合作协议条款清单，双方宣布拟成立合资公司，致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。
分析：。
6. 北汽与苏宁将在新能源汽车领域展开合作
近日，苏宁控股集团董事长张近东在南京苏宁总部接待了北汽集团董事长徐和谊一行，双方就各自发展战略和需求进行了详细的交流，共同探讨新能源和互联网领域，并有意推进双方的业务合作。
分析：。
7. 比亚迪在美国交付纯电动双层旅游大巴
比亚迪近日在美国向全球生物科技巨头Genentech交付全球首辆纯电动双层旅游大巴C10MS。这是双方签署的10辆电动巴士合同的首次交付。C10MS定位为豪华旅游大巴，单次充电续航为235英里（约378公里），拥有71个座椅。
分析：。
8. 长安汽车加快转型升级步伐！
近日，长安汽车在北京发布了“第三次创业-创新创业战略”，宣布长安汽车正式开启从传统汽车制造企业升级为现代科技服务型企业的转型之路。战略一发布，便在业内引起了巨大的反响。在市场消费升级、外资股比限制放宽、进口关税下调的大环境、大背景下，面对未来汽车产业的变革趋势，长安汽车的“第三次创新创业战略”，不仅代表了长安汽车的未来品牌战略，也为中国汽车品牌指明了发展方向。
分析：。
9. 车享家成为汽车后市场
众所周知目前主要的汽车后市场O2O企业更多的都优先完成线上用户生态的建设，在全产业链的资源整合则是这些企业的短板，这也导致很多汽车后市场O2O服务和产品的实际用户体验并没有得到消费者的认可。对于背靠上汽集团的车享家来说，全产业链的资源整合能力则恰恰是自身的优势。现在汽车后市场还处于割裂的阶段，而消费者的实际需求则希望服务方能对自己的车辆有全程全方面的信息了解，单一服务模式或限制于某一车辆周期的服务的企业将很难与车享家这样的“一站式“服务业态竞争。
认知车享家车享家是车享网（依托于上汽集团的汽车综合电商平台）的一个业务板块，提供汽车维修保养、租赁及二手车等一站式汽车服务。
车享家是车享旗下连锁实体服务网络，致力于成为用户身边的爱车好管家。承接车享平台的互联网业务和品牌势能，集成汽车全生命周期产业资源，车享家构建了一体化、专业化、品牌化、社区化的服务能力。
车享家将覆盖用户养车、用车、卖车以及车生活的“全生命周期”。车享家直营门店2017年预计达到约1500家，到2020年车享家将通过加盟认证的方式计划增至约10000家门店，并在全国形成由1500家中心店、7000家社区店和1500家综合店构成的实体服务网络。
车享家依托上汽集团在汽车售后服务领域的丰富资源和成熟经验，拥有可靠的供应链体系、完备的门店管理体系和专业的人才体系，确保了车享家能为用户带来统一标准的高品质产品与服务。而在这一可复制的模式支持下，车享家有着社区化高密度覆盖的布局规划。2017年9月20日，精心打造的首批12城50家车享家门店已正式上线，为广大用户提供维修保养、租赁以及二手车等车生活服务。在未来的五年内建设超过万家门店，构建一体化、专业化、品牌化、社区化的服务能力，以触手可及的互联网产品和一步之遥的车务服务，为用户带来随心所享的汽车生活新体验。
车享家门店覆盖全国，为车提供『保养养护，美容维修』等一站到家式的便捷服务;线上车享家APP，以“关注您的用车生活”为服务宗旨，提供在线预约保养、汽车美容、配件用品、车主会员权益、车务、卖车等全方位养车用车服务。
享家以用户体验为核心的产品思维，更切合用户的需求升级和行业变革趋势，成为车享网的主要业务。车享家的定位是，利用科技为车主生活创造的一个生活空间，致力于解决除养车之外的用车、卖车、金融保险等一系列需求。
基于“社区化”布局理念，全力实践“一体化、一站式、一万家”的“1+1+1”发展模式，致力成为中国一流的汽车后市场服务领导品牌。成立一年以来，车享家的门店已经从比较单一的形态逐步发展为综合店、中心店、社区店、加油站店等多样化的门店;业务也在走向多元化，除了以汽车维修保养为切入的后市场基本业务，还新增了许多特色服务，比如上门接送车、紧急救援、星夜救援等服务。目前，车享家已与中石油、嘉实多、壳牌等品牌达成深度合作。6月底1000家，亚洲最大的汽车后服务直营连锁企业。
分析：。
10. 大众集团（中国）全新零部件工厂于天津落成
近日，大众汽车集团（中国）与富奥股份合资的全新零部件工厂——大众一汽平台零部件有限公司天津分公司（以下简称“天津工厂”）正式落成。天津工厂的启动是大众汽车集团SUV攻势的一个重要里程碑，该新工厂将为大众汽车品牌和奥迪品牌的多款SUV车型生产底盘等零部件。
这座全新的现代化工厂将提升大众一汽平台在中国的生产能力。天津工厂将为一汽大众旗下大众汽车品牌和奥迪两大品牌的多款SUV车型生产底盘零部件，巩固大众汽车集团在中国SUV市场的表现。
大众一汽平台零部件有限公司是大众汽车集团（中国）与其长期合作伙伴——富奥股份共同组建的合资公司。天津工厂位于天津泰达经济开发区，是继长春、成都、佛山工厂之后，大众一汽平台零部件有限公司在中国的第四个生产基地。新工厂占地面积约为60,000平方米，建筑面积为32,000平方米，剩余面积18,000平方米将用于工厂二期扩建。
分析：。
11. 东风风行T5携手腾讯科技打造车载智能系统
东风风行T5和科技巨头腾讯联手打造专为年轻人量身定做的“FutureLink3.0”车联网系统，带给消费者一个未来的出行方式体验。
分析：。
12. 东风风神立flag：2020年销量突破38万，催生爆款车型
《东风风神三年振兴计划》的经营目标是到2020年，东风风神年销量突破38万辆，打造销量过万的明星产品，常规车实现盈利，形成管理规范。
分析：。
13. 福特金牛座/翼虎换新2.0T
从相关渠道获悉：金牛座和翼虎将换搭新2.0T发动机，以满足国六排放标准。新发动机动力输出相比现款车型搭载的2.0T发动机降低6kW，翼虎车型换搭新发动机有百公里综合油耗0.5L。
分析：。
14. 观致汽车渐回舞台中央
自去年12月底，宝能集团斥资65亿元接手观致汽车后，拥有绝对控股权的宝能集团已经迫不及待地开始了自己的汽车行业之旅。李峰继任；4月，从沃尔沃转入观致汽车的市场与公关原执行副总裁宁述勇也宣布离职，由北京汽车销售有限公司原副总经理陈思英接替；百度原副总裁邬学斌和北汽股份原副总裁蔡建军也在今年相继加盟观致汽车。
观致汽车之所以在短时间内出现销量猛增的现象，与宝能下属的联动云租车采购产品大有关系。记者致电联动云租车在南京、成都、武汉等地的租车网点，这些租车网点表示，确实采购了一批观致汽车。”
分析：。
15. 国能汽车200亿电动车工厂项目落户上海
6月20日，国能汽车在上海举行智能电力公路“三网融合”平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式，国能汽车计划在上海松江投资200亿元建厂生产电动车，规划产能10万辆/年。
据了解，国能汽车上海工厂将生产包括两款轿车及SUV车型；此外，今年天津工厂也将正式投产，首批产品将主要面向行业大客户，用于车辆运营。国能曾以收购瑞典老牌汽车制造商萨博而知名，2015年6年，国能在天津注册了新能源汽车子公司，同年10月天津基地开工建设。2016年6月发布“NEVS”品牌，2017年1月获得国家发改委核准建设新建纯电动乘用车项目，但目前还未获得工信部的正式准入。
分析：。
16. 加特可将在华建第二家CVT生产基地
近日自动变速箱专业制造商加特可（JATCO）官方宣布，预计今年7月份，将在中国江苏省张家港经济技术开发区建立该公司在华第二家CVT（无级变速器）工厂——加特可（苏州）自动变速箱有限公司，以扩大其在华CVT产能。
分析：。
17. 两部委联合印发车联网产业标准体系促自动驾驶发展
日前，工业和信息化部与国家标准委联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》《国家车联网产业标准体系建设指南（信息通信）》和《国家车联网产业标准体系建设指南（电子产品和服务）》（以下统称《指南》），拟通过强化标准化工作推动车联网产业健康可持续发展，促进自动驾驶等新技术新业务加快发展。
《指南》中指出，车联网产业是依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互，提供综合信息服务，形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，是全球创新热点和未来发展制高点。大力发展车联网，有利于汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态，促进辅助驾驶和自动驾驶发展，提高交通效率、降低事故发生率、节省资源、减少污染、进一步解放生产力。
近年来，我国车联网产业发展迅速，关键技术创新不断加快，测试示范区建设初具成效，融合创新生态体系初步形成，涉及汽车、信息通信等多个行业发展以及交通运输、车辆管理等领域的数字化改造。为实现充分合作、加强协同，迫切需要建立跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的标准体系。为此，工业和信息化部组织编制并联合国家标准化管理委员会印发了《指南》。
分析：。
18. 领克将采用新沃尔沃XC60平台
自去年11月底领克01投放市场后，旗下第二款量产车——A级轿跑SUV领克02也已经确定将于本月28日迎来全国上市。而此前曾以准量产车身份示人的A级轿车领克03，计划将于今年第四季度推出。这三款形态各异、定位差异明显的产品，均基于沃尔沃与吉利联合开发的CMA模块化架构打造而来。
未来，领克品牌的新车还将采用定位更加高端的SPA模块化架构进行开发，该架构下已诞生了沃尔沃全新XC90、全新XC60、全新V60等多款车型。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示，领克将基于沃尔沃投入100多亿美金开发的SPA基础模块架构开发新的产品，实现D级（中型）、E级（中大型）细分市场的覆盖。据了解，在领克的规划中将推出更大尺寸的SUV车型。
除了引入整车架构，沃尔沃汽车最新的动力总成科技和电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中；采购方面，基于共享的核心技术和模块架构，领克的零部件将与沃尔沃汽车的联合采购，通过规模化效益使车型的研发更加高效；渠道层面，沃尔沃汽车在欧洲和北美成熟的市场经验，将成为领克角逐全球市场的重要保障。
分析：。
19. 奇瑞捷豹路虎11月新发动机工厂竣工
奇瑞捷豹路虎发动机扩能项目计划于今年11月完成24万台产能安装与调试。项目建成后将增加14万台/年的三缸1.5T发动机产能。
本次产能扩建仅对设备进行改造和增加，不新建厂房。改造当前四缸发动机生产设备，实现同一系列的三缸缸体、缸盖、曲轴生产，并在新购置相关设备后，实现四缸、三缸发动机同时生产。项目建成后，奇瑞捷豹路虎发动机工厂总产能将增加至24万台/年，四缸发动机产能由目前的13万台缩减至10万台/年，三缸发动机产能为14万台/年。
分析：。
20. 奇瑞捷豹路虎将推出“新品牌”竞争吉利领克
从常熟市发改委了解到，奇瑞捷豹路虎将推出为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。新品牌定位高端品牌，低于捷豹路虎高于奇瑞，与沃尔沃、领克、吉利三级品牌定位类似。未来新品牌车型上市后，将与领克品牌产品展开竞争。
分析：。
21. 上汽通用布局汽车后市场，车工坊未来或与共享汽车合作
继5月25日正式对外发布之后，上汽通用汽车旗下连锁汽车服务品牌“车工坊”今日在北京慧宝行车工坊(云岗店)举行门店参观活动。车工坊业务高层在活动现场表示，未来或与共享汽车相关公司加强合作，此外，也不排除与途虎养车网等加强合作。
据悉，车工坊由上汽通用授权认证，为客户提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务。它以快修、快保业务为核心，同时具备新车销售、二手车交易、金融、保险等业务模块，并拥有三种类型的门店布局：A类全功能店含综合维修业务与新车展示、销售功能;B类综合维修店可提供钣金、喷漆等维修和保养服务;C类店定位为社区快修快保店。
分析：。
22. 神龙汽车二厂或出让给东风日产
神龙汽车武汉二厂将出售给东风日产，而不是此前曾传言的东风本田。该计划已进入实际操作阶段，但目前仍没有官方消息公布。
分析：。
23. 长安新能源汽车生产基地江宁开工投资200亿
日前，长安汽车位于南京江宁的新能源汽车项目于6月19日在江宁开发区开工建设。项目总投资200亿元，计划年产能24万辆。
分析：。
24. 万里扬自主研发全新一代CVT25下线
近日万里扬CVT25下线仪式在浙江万里扬股份有限公司乘用车变速器事业部芜湖基地隆重举行。全新一代CVT25以结构设计更紧凑、操控动力更灵动、速比范围更宽、配置更智能、节油方式更高效。
分析：。
25. 一汽大众华南基地正式建成投产
从一汽大众官方获悉，一汽大众华南基地将全面建成投产。落户于佛山的华南基地已经成为广东省加快经济发展方式转变，调整优化产业结构迈出的重要一步。这也是继长春奥迪Q工厂、华东基地之后，一汽大众今年建成投产的第三个基地。
华南基地整体占地面积约166万平方米。2011年，一期项目开工建设，并在两年后建成投产，投产全新高尔夫、奥迪A3等车型。而二期工程于2014年5月正式奠基，截止到2020年，该项目的累计投资有望达到100亿人民币。在二期项目建成投产后，华南基地的年产能将达到60万辆，极大提升一汽大众的产能。
分析：。
26. 一汽吉林公布新产品规划
日前，一汽吉林公布了其未来新产品规划，包括多款MPV、SUV及皮卡产品，同时还将布局新能源车型和智能网联产品。目前，中国一汽集团旗下拥有三大品牌——乘用车品牌奔腾、高端品牌红旗以及商用车品牌一汽解放，其中森雅和佳宝系列产品继续由一汽吉林工厂规划生产。
分析：。
六、行业信息跟踪
1. 19省市发布地补政策看地方补贴新趋势
■全国已有20个省市发布地补政策
据编辑不完全统计，当前全国已有5个省、14个市出台了新能源汽车地方补贴政策，多数地区保持了与国家补贴1：0.5的比例进行，个别城市小于这一额度。另有河南省和莆田市开始按照销售规模进行补贴，两地均以单个车型销量1000辆为基准，达到标准后方可获得一定数量资金补贴。
■地补转向规模化销售、研发。■部分车企已开始实施全国统一售价策略。从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。”
分析：。
2. 22城市鼓励新能源物流车
6月15日，交通部、公安部、商务部发布《关于组织开展城市绿色货运配送示范工程的通知》。
通知指出，经城市申报、各省初选推荐和专家评审，并经交通运输部、公安部、商务部研究同意，确定天津、石家庄、邯郸、衡水、鄂尔多斯、苏州、厦门、青岛、许昌、安阳、襄阳、十堰、长沙、广州、深圳、成都、泸州、铜仁、兰州、银川、太原、大同等22个城市为绿色货运配送示范工程创建城市。
通知要求：各省市政府要对配送节点建设、新能源物流配送车辆购置及运营、配送车辆通行便利政策、融资保险、土地、财税等方面对示范工程相关项目给予扶持，切实落实各项保障措施。
分析：。
3. 国务院：2019年起全面供应国六标准汽柴油
一要源头防控、重点防治。在重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝等产能，提高过剩产能淘汰标准。集中力量推进散煤治理。大幅提升铁路货运比例。鼓励淘汰使用20年以上内河航运船舶。明年1月1日起全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油。开发推广节能高效技术和产品，培育发展节能绿色环保产业。
二要科学合理、循序渐进有效治理污染。在重点区域继续控制煤炭消费总量，有力有序淘汰不达标的燃煤机组和燃煤小锅炉。建立覆盖所有固定污染源的企业排放许可制度，达不到排放标准的坚决依法整治。加强扬尘、露天矿山整治，完善秸秆禁烧措施。坚持从实际出发，宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热，确保北方地区群众安全取暖过冬。
三要创新环境监管方式。推广“双随机、一公开”等监管，鼓励群众举报环境违法行为。严格环境执法督察，开展重点区域秋冬季大气污染、柴油货车污染、工业炉窑治理和挥发性有机物整治等重大攻坚。完善法规标准和环境监测网络，强化信息公开和考核问责，动员全社会力量合力保卫蓝天。
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4. 汽车产业投资管理规定正研究制定将防范盲目建设
从国家发展改革委获悉：为进一步深化“放管服”改革，扩大汽车制造业对外开放，完善和规范汽车投资管理，国家发展改革委正会同有关方面研究制定《汽车产业投资管理规定》。
国家发展改革委新闻发言人孟玮表示，当前，新能源汽车技术水平提高很快，市场规模逐步扩大，但也出现了盲目发展的苗头，在此背景下，非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任，规范和引导市场主体投资行为，加强技术创新和企业合作，防范盲目建设和无序发展。因此，在起草《规定》时，对纯电动汽车投资项目的准入标准，比过去的规定有所深化。
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5. 商务部宣布对美国进口车加征25%关税林肯、特斯拉等遭受严重冲击
6月16日，经国务院批准，国务院关税税则委员会发布公告决定，对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公告。美国生产的进口车，将在15%的关税基础上，加征25%关税，这意味着美国产的进口车在关税上，将与其它产地的进口车在关税上，不再处于同一水平。
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6. 推进车联网发展工信部发布车联网产业标准
日前，工业和信息化部联合国家标准化管理委员会发布了《国家车联网产业标准体系建设指南》（以下简称《建设指南》）。两部门表示，将推动形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构，到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。
根据建设指南中显示，车联网产业的定义有了进一步的说明：“是依托信息通信技术，通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互，提供综合信息服务，形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态”。并指出这对推动智能交通、实现自动驾驶、促进信息消费和节能减排、国家创新驱动发展、供给侧改革、建设制造及网络强国都有重大意义。
同时为了贯彻实施建设指南，两部门表示将由工业和信息化部会同交通运输部、公安部等部门，组织标准化机构、科研院所、产业联盟、企业等单位，按照本标准指南共同开展车联网产业标准制定工作。
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7. 长安新能源汽车项目在江宁开发区开工
投资200亿元的长安汽车南京江宁新能源汽车项目在江宁开发区开工建设，该项目将建成长安汽车新能源产品的重要研发、生产基地，有力助推江宁开发区绿色智能汽车产业的新发展。
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8. 中美贸易战将给中国汽车产业带来
一是未来相当长一段时间内消费者的汽车购买力会有所下降。二是中国汽车零部件出口有可能遭受冲击。三是智能网联汽车的发展将受到较大影响。
一方面，国家会高度重视汽车消费。中国汽车也可以顺势大批量走出国门，这中间，“一带一路”沿线国家，特别是东南亚应是首选。李书福有眼光，总是先人一步，去年就在马来西亚布局了，不得不说他是一个高人！
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五、跨国集团和国际市场
1. Uber为新能源网约车提供补贴推动汽车电动化
近日，据美国科技媒体报道，为了鼓励网约车司机使用电动汽车，Uber推出一项名为“领航者计划”的措施：为电动汽车运营司机提供现金补贴政策，并计划在未来一年内推进至少500万次的电动汽车出行服务。
在加州首府圣克拉门托，当地的电力公司SMUD将给Uber电动汽车网约车（要求零排放）司机每一个订单补贴1.25美元，Uber将会增加25美分，总补贴增加到1.5美元。另外，Uber司机还能够享受到SMUD公司的免费充电服务。另外，使用插电式混合动力汽车或纯电动汽车，以及在SMUD公司供电服务区之外接送乘客的司机，仍然能够获得Uber每个订单1.5美元的补贴。据悉，该计划将在括奥斯丁、洛杉矶、蒙特利尔、萨克拉门托、圣地亚哥、旧金山和西雅图等七个城市实施，与智能化、共享化结合，在缓解交通拥堵的同时，改善空气质量。不过，不同城市补贴力度不同，其中在圣地亚哥和旧金山，对混合动力、纯电动汽车司机单次补贴1美元（约合6.5元人民币），每个司机每周补贴不超过20美元（约合130元人民币）。
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2. 德国汽车制造商向特朗普伸橄榄枝支持取消汽车进口关税
德国汽车制造商支持欧盟放弃对美国进口汽车征收关税，以换取美国总统唐纳德•特朗普(DonaldTrump)放弃对欧洲进口汽车征收25%边境税的威胁。
特朗普在其总统竞选及在任期间均表达了对美国制造汽车和美国汽车工作的支持。近期，美国对进口钢铁征收25%关税和对进口铝征收10%关税的政策开始生效，该政策对欧盟、加拿大和墨西哥均产生了影响。
对此，欧盟委员会曾正式通过一项法律，对价值28亿欧元(约32亿美元)的美国商品征收反倾销税，这些商品包括钢铁和铝产品、甜玉米和花生等农产品、波旁威士忌、牛仔裤以及摩托车。
6月20日欧盟委员会表示，将从6月22日起对一系列美国产品征收25%的进口关税，以应对本月初美国对欧洲征收钢铁和铝进口关税的举措。如果特朗普真的对欧洲进口汽车征收关税，该摩擦可能会升级为一场全面贸易战。
据报道，美国驻德国大使理查德•格雷内尔(RichardGrenell)于6月20日与特朗普政府会面。有消息人士透露，如果特朗普不再威胁对欧洲进口汽车征收25%的边境税，包括取消对皮卡、SUV和大型货车等征收的关税，德国汽车制造商将支持欧盟取消对美国进口汽车征收的10%关税，并减免2.5%的美国商品进口关税。
报道称，格雷内尔会见了包括戴姆勒、宝马和大众在内的德国汽车制造商高管。这三家公司在美国均设有工厂，雇佣了数千名美国员工。戴姆勒证实了与格雷内尔的会面，但拒绝进一步置评。大众汽车对此没有立即发表评论；宝马则表示，支持“最低限度或无壁垒”的自由贸易。
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3. 丰田等企业建自动驾驶联盟减少用户抵触情绪
随着自动驾驶技术开始向高等级阶段进行研发，大部分的消费者对乘坐自动驾驶车辆呈抵触或害怕情绪。而为了推动自动驾驶产业的发展，包括福特、丰田、谷歌以及Uber在内的多家车企和企业组建了名为“交通创新与机遇伙伴关系”(PTIO)的联盟，意图减少用户对于自动驾驶车辆恐惧、抵触的心理。
根据美国调研机构统计，高阶自动驾驶技术普及后，将造成运输、物流行业每年30万人失业。但如果现在不开始减少民众心中对技术的恐惧感，那么今后民众对于高阶自动驾驶的抵触情绪将成为阻碍其发展的重要因素之一。因此福特、丰田、戴姆勒、Waymo、Uber、Lyft以及FedEx和美国卡车运输协会等物流供应商成立了PTIO联盟。
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4. 丰田将缩减市场推广开支以加强新技术研发
丰田公司计划削减在销售和市场推广方面的开支，以将更多的资金应用在新技术的研发中，从而在与竞争对手的竞争中保持足够的竞争力。
丰田公司在销售和市场推广方面削减开始的第一步即使取消与日本电通中国公司的合约。丰田公司认为日本电动中国公司在丰田品牌的市场推广方面策略混乱，在今年的北京车展中的组织较为混乱，有较多的资金被浪费。丰田公司的总裁和CFO均认为丰田需要节省销售和市场推广支出，效仿特斯拉、谷歌、腾讯等公司将更多的资金投入到研发部门。丰田希望能够在自动驾驶等新技术的研发中投入更多的精力。
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5. 保时捷收购Rimac10%股份积累电动跑车技术
大众旗下的保时捷公司近日完成了对克罗地亚跑车品牌Rimac的部分股份收购。在股权交易完成之后，保时捷将持有Rimac公司10%的股份。
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6. 本特勒汽车通过锻造油轨减少汽油发动机排放
本特勒汽车在德国的Warburg工厂开始量产锻造油轨，新的锻造油轨与传统的钎焊油轨相比，能够承受超过350巴更高的喷射压力。这减少了汽油发动机的排放，特别是在微粒排放方面。
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7. 本田加入百度Apollo平台
本田的研发子公司“本田技术研究所”正式加入百度建立的自动驾驶开发联盟Apollo（阿波罗计划）。
据官方数据，目前接入Apollo平台的合作伙伴数量已经超过100家，而这一数据还在增长。该联盟涵盖世界一流的整车厂商、汽车供应商、晶片公司、传感器公司、地图公司、云服务公司、创业公司、研究机构及国内具有潜力的合作伙伴。
其中整车厂商包括奇瑞汽车、一汽集团、长安汽车集团、长城汽车、福特和戴姆勒；一级供应商包括博世、大陆汽车、德国采埃孚、德赛SV汽车；关键部件供应商包括英伟达、微软云、中兴通讯、调速发电机等等。
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8. 福特推出新型出租车：柴油和混合动力汽车
福特推出了两款新型出租车：2019款TransitConnect出租车以及福特最省油专用出租车，2019款Fusion混合动力出租车。
TransitConnect出租车
配备1.5升EcoBlue柴油发动机，其目标是重新达到美国环保署（EPA）设定30mpg的高速公路燃效标准,实际的里程数可能有所不同，最终的EPA评级可能在2019年年初公布。
TransitConnect出租车提供五个座位，宽敞灵活的车内空间非常适合用于配送服务。第二排后方可装载60多立方米货物，比日产NV200出租车体积更大。
Fusion出租车
第一辆福特Fusion混合动力出租车与福特PoliceResponder混合动力车共享部分零部件，福特预测其环保署评级可能与PoliceResponder混合动力车（预计环保署城市道路燃油为40mpg，高速公路燃油为36mpg，综合油耗为38mpg）相当，实际里程数可能会有所不同。
2019款Fusion混合动力出租车配备了增加行驶高度的警用车调整悬架、校准过的高性能制动器以及钢制车轮，还有耐负荷的座椅或选配的乙烯基座椅、乙烯基底板、校车黄喷漆、标准后视摄像头以及位于仪表板顶部的固定板，以确保出租车仪表和其他车队设备的安全。
2019款TransitConnect出租车和2019款Fusion混合动力出租车先已开放订购。配备1.5升EcoBlue的2019款TransitConnect也很快开放订购，福特此两款出租车都将在年底前开始销售。
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9. 霍尼韦尔退出汽车零部件行业拟将其分拆上市
霍尼韦尔公司近日宣布，其运输系统业务将在其分拆业务完成后更名为Garrett-AdvancingMotion公司。外界预计分拆将在今年第三季度末完成。此举也意味着这家全球财富500强公司正式退出低利润附加值的汽车零部件行业。
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10. 捷豹路虎宣布研发灵活的多平台车用架构
继宝马、戴姆勒及沃尔沃之后，捷豹路虎也宣布研发灵活架构，可被用于安置内燃发动机、插电式混动及纯电动动力驱动设备。
JLR生产部负责人WolfgangStadler在接受《汽车制造》采访时解释道，目前公司正在研发现代化的车辆架构，可适用于不同的动力驱动设备，并将其作为公司的中心任务。然而，他表示捷豹路虎目前正在全力研发中，“在不远的将来”将引入该灵活性架构。
捷豹路虎计划在2020年引入各量产车的电动版车型，因此专门为纯电动研发一个专用平台似乎不是捷豹路虎的选择。对于捷豹路虎这类“相对较小的车企（"relativelysmallmanufacturer）而言”，目前不太可能依赖于雅畈这类电动车专用平台。
捷豹路虎在斯洛伐克建立了新工厂，计划在今年9月生产捷豹路虎Discovery车型，内燃发动机车及插电式混动车的生产已有可能达成。据Stadler透露，目前已能够对纯电动驱动系统进行改动，且工作量并不大。
除了直接与动力总成系统相连外，这类架构还需要采用不同的电子件。为此，捷豹路虎已开始研发车载中央控制系统。
在采访中，捷豹路虎电子研发部经理GedLancaster表示，公司于今年初计划创建“虚拟信号空间（virtualsignalspace）”可适用于所有相关的车载控制信号。
Lancaster表示：“公司的目标是优化线缆的输入和输出，确保信号的重新分布及再利用，使其与功能强大的多用途计算机相连。从长远角度看，该研发旨在使这类计算平台实现其适用性及可扩容性，以便下载所需的新功能，当处理容量充足时，可供用户使用。这样，就能同时确保其功能的丰富性及故障/安全（fail-safe）。”
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11. 苹果发布手势控制专利期望可利用手势及语音完成车辆操控
苹果希望车辆不仅能读懂路况，还能了解驾驶员的意图。该公司发布了一项新专利，可通过不同的方式使车辆（车载计算机）了解乘客的意图，从其话语及手势中了解驾驶、转向及停车的相关操作。
该项专利由苹果专利（PatentlyApple）最先发现，通过多种方式使车辆感知“车内人员的输入或指南，选择相关的车辆轨迹（vehicletrajectories），且无需使用方向盘或踏板等传统方式。”
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12. 提前十年英国各地呼吁尽早禁售燃油车
伦敦市长萨迪克•汗(SadiqKhan)和英国各地其他城市领导人呼吁政府颁布一项计划：在未来10年内（直到2030年）禁止销售新的柴油和汽油车，以此来改善空气质量。
英国首相特蕾莎•梅(TheresaMay)所在的保守党去年表示，将从2040年起禁止销售新的汽油和柴油汽车，不过目前还不清楚这项禁令是否包括兼具电动和燃烧元件的混合动力汽车。英国政府预计在短期内详细讨论“走向环境零负荷”（RoadtoZero）计划的提案，但6月18日，伦敦市长萨迪克•汗与曼彻斯特、利物浦、牛津、谢菲尔德和布里斯托尔等城市的领导人一同呼吁尽快实施这项计划。
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13. 为贴近市场现代起亚北美欧洲建立区域总部
当地时间6月18日，现代和起亚在新闻声明中表示，为了让决策更贴近市场，并且对不断变化的趋势和客户需求做出快速回应，两家公司将于7月2日开始建设欧洲和北美总部，这是其全球重组的第一步，将推广到其它地区。
两家公司表示，重组将刺激增长和创新。对于新成立的地区总部，每个地区将负责业务的各个方面，从产品规划、市场营销、销售再到制造。“每个地区总部将有部门负责规划、财务、产品和客户体验，以优化更有效的决策系统。”
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14. 沃尔沃将在美设厂继续全球化拓展的脚步
沃尔沃将在美国南卡莱罗纳州的的查尔斯顿建立新的工厂，预计投资将超过11亿美元（折合人民币70.4亿元）。新工厂建成之后将首先生产沃尔沃S60车型，面向美国及其他市场销售。将在美国工厂生产的沃尔沃S60车型将拥有传统引擎版本和插电混合动力版本，基于沃尔沃SPA平台设计。沃尔沃对全新S60车型寄予厚望，认为其将帮助沃尔沃进一步提升在美国市场的表现。沃尔沃的CEO哈肯·萨莫尔森表示沃尔沃乘用车目前的表现强势，对沃尔沃盈利水平的提升至关重要。去年沃尔沃的收入达到17.6亿美元（折合人民币112.64亿元），较2016年提升了26%。今年第一季度沃尔沃延续了良好的表现，收入达到了4.17亿美元（折合人民币26.69亿元）。
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