长春汽开区：规上工业企业开工率达85%

2月17日，长春一汽丰越汽车有限公司（简称“长春丰越”）复工复产当天，仪装生产线上，一批RAV4缓缓驶下，这是新冠肺炎疫情发生以来该公司首批下线的新车。

根据市场销售及配车情况，长春丰越灵活进行生产安排。在采取多种措施初步解决了零部件供应、物流运输等难题的基础上，长春丰越已先期完成了冲压、焊装、涂装、总装等生产设备安全确认，同时，与采购、物流等相关部门紧密配合，每日对供应商的供货连续性、物流周期等进行跟踪预判，力争在最短时间内恢复双班生产，把疫情对全年产量的影响降到最小。当前，企业正朝着全年的整车产量目标迈进。

这只是汽开区企业复工复产情况的一个缩影。连日来，面对疫情对经济运行产生的影响，汽开区多措并举，在抓好疫情防控的同时，科学安全有序地组织企业复工复产，积极督促和帮助企业强化疫情防控措施，保物资、送政策、增服务，确保疫情防控与经济发展“两手抓、两不误”。

截至2月17日，汽开区规上工业企业复工率达到85%。

全域复工“进行时”

车间入口处，划分成14个人员区域，以生产线为单位分流的员工前后左右相距1.5米有序测温，填写当日入厂详细信息，经过层层“检验”，才被允许进入车间；防护服、护目镜、一次性手套，经系统培训后的测温工作人员经过层层“包装”，才上岗开展测温……

2月17日，记者走进一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部发动机车间，偌大的厂房一尘不染，机器轰鸣声不绝于耳。

“目前，我们所有生产线都已经复工，产能恢复了83%，每天约生产4300台发动机。”一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部总监卫强介绍，从2月10日开始，公司对生产计划进行了有序安排，梯次复工。复工之前，公司已对所有工作人员健康状况进行梳理、排查、确认和报备。同时每日跟踪库存，确认物料资源，现在全国256家供应商中已有170多家复工，对一些受到影响的零部件，正在积极寻求办法解决。公司将咬定全年目标，调整计划，保障实现全年产能目标。

不仅是动力总成事业部，从上周开始，一汽-大众公司的五大基地都开始积极准备复工。长春基地共有5条主要生产线，2月17日开始陆续启动生产复工4条生产线，主要生产奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L系列和宝来经典及探影等车型。为了疫情期间的稳定保障，奥迪全系及宝来部分车间以单班生产，一汽-大众公司已组织3825名员工参与复工。

一汽-大众公司对复工后生产计划进行了相应调整，考虑当前销售的库存紧急情况，分批分车型地有序启动，保证整车销售供应。同时，积极挖掘产能，提升生产效率，进行新产品改造，制订补产计划，积极努力地完成全年生产目标。

面对疫情，一汽-大众公司第一时间成立疫情防控应急指挥机构，主要领导挂帅，同时成立多个专项工作组，并建立疫情日报制度与排查制度。紧急采购口罩、红外测温仪、消毒药剂等应急物资，确保防护用品准备充足。制订具有针对性的消毒方案和巡查方案，组织专业消毒公司进行全方位消毒，确保预防不留死角。严控入厂，进入车间人员进行100%测温登记。班次轮换进行100%测温登记，生产期间每四小时进行一次监控测温。采用盒餐配送方式供应工作餐，并开展线上防疫宣传教育和培训，制订了应急处置流程。

当下的汽开区，已经进入整车厂、零部件企业等规模以上工业企业复工进行时。

汽开区把服务一汽各整车厂作为工作的重中之重，建立了对接联络制度，采用日调度机制，及时掌握一汽人员返长、人员隔离、物流配送等信息，并积极解决主机厂遇到的开复工困难和问题。

一汽解放公司已于2月10日开工复产，大众和丰越公司已于2月17日复工，红旗工厂正在进行设备改造，预计3月份开工。

汽开区管委会副主任蒋旭桐介绍，按照省委、省政府和长春市委、市政府的要求，汽开区辖区企业从2月10日起，陆续复工。每家企业复工前都接受了开发区管委会严格的疫情防控指导和检查，符合标准后，方能拿到“复工许可证”，安排复工复产。

截至2月17日，汽开区规上工业企业复工率已经达到了85%，全区主要汽车零部件企业已经全部实现了复工，小的零部件企业正根据整车厂需求逐渐复工，复工率已经超过60%。

防控一刻不松懈

所有进入厂区的人员必须佩戴口罩，一律下车测量体温，进行全身和鞋底喷杀；每天入厂，上午、下午3次测量体温；采用感应式水龙头、洗手液，避免接触；食堂内，设置了一个个独立隔断，员工分时段、分餐进入隔断进餐；安排专人对车间、仓库等进行全方位、无死角地消毒……

走进长春金和交通器材有限公司，企业在严格落实疫情防控主体责任的基础上，正按照当前主机厂配套需求，组织员工生产汽车座椅和内饰件。

长春金和交通器材有限公司总经理苗洋介绍，2月17日复产当天，有80%员工到厂，产能达到平时的60%。复工前，公司通过员工扫描二维码在后台对员工所在位置、健康和出行状况等进行监控，汽开区经发局等部门还对企业进行了实地检查指导。公司也为员工制订了疫情防护标准，做好了口罩、手套、劳保用品等物资准备，每天按时发放给员工，在时刻绷紧防控这根弦的基础上，有计划地安排生产。

按照省和长春市对企业复工的要求，汽开区充分发挥“万人助万企”平台作用，积极帮助企业解决复工复产难题，下发了《致全区企业的公开信》，对开复工企业的防疫预案进行上门指导，提出整改意见114条。

新冠肺炎疫情发生后，汽开区疫情防控企业排查组在汽开区新冠肺炎防控领导小组的统一部署和领导下，积极有效开展企业排查、信息搜集等各项工作。通过万人助万企工作群、全区企业精英群等各种信息渠道，每天调度各企业外省返长人员情况，日调度、日统计、日汇报，全面排查企业外省返长人员。

从2月10日起，汽开区经发局组织7个企业排查组，深入企业实地排查企业复工防疫情况，重点检查企业是否有防疫预案、是否设置隔离区、是否定期测量体温、是否采用分餐，是否定期对重要工作场所定期消毒等情况，实地了解开复工企业情况，对防疫措施不到位的企业，责令整改后做好复工准备。

蒋旭桐介绍：“为了服务好汽开区的所有企业安全有序复工复产，我们对一汽集团成立了5个专门的服务组，对接红旗、解放、大众、轿股、丰越5个公司，对企业在疫情期间的所有需求提供24小时服务，随时随地解决问题。针对区域内零部件企业，采用两条线管控和服务，一条线是通过主机厂的供应商体系进行垂直管理，通过主机厂向零部件企业提出要求和业务指导，第二条线是通过汽开区管委会的各个街道、经发局、招商局等开展日常平行管理，两条线横竖成网，为各企业复工复产做好充分准备。”

“十八般武艺”保生产

“2月10 日复工前，我们有一批从外地运来的零部件在高速出口被拦住了。汽开区领导了解情况后，立即开展协调，寻找妥善方式，由公司派司机和车辆对零部件产品进行了消毒转运回到工厂，解决了我们的问题，也避免了外地车辆人员进入厂区。”一汽-大众汽车有限公司动力总成事业部总监卫强说，在公司做复工准备时，汽开区领导多次到现场进行指导，复工后，主要领导再次进入厂区进行检查指导，同时，积极帮助公司联络手套、口罩、测温枪的购买，并向企业捐赠了部分消毒用品。每天，汽开区各部门的工作人员都与企业紧密联络，了解零部件供应、物流等方面存在的困难，并帮助企业想办法，解难题。

为了保障企业生产秩序，汽开区使出十八般武艺，在督促企业做好防疫工作的同时，及时解决已开工企业存在的困难和问题，制订下发了《关于进一步加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》，《关于疫情防控期间商贸流通企业延迟复工的公告》等文件及通知，向市一汽协调办上报《关于请协调范家屯收费站车辆通行的函》，为已复工企业出具复工证明，及时解决已复工企业职工班车及物流运输问题。

同时，针对企业报送数据多，统计工作量大的实际情况，通过万人助万企工作群，推荐企业使用智能办公软件，充分发挥办公软件大数据统计的特点，为企业开展工作提供便利。

蒋旭桐介绍：“为了支持一汽-大众尽快复工，我们从防疫角度提供所有的信息支持，从生产角度保证企业物流、生产要素准备，从生活角度，为员工饮食、就餐各个环节做好服务。”

物流是汽开区辖区企业生产的重要环节，蒋旭桐说：“为了保证所有的企业物流畅通，我们对所有域外来的物流车辆，要求司机全程不下车，车辆先在站点进行消毒，到生产现场后，企业进行第二次消毒，卸货后，车辆直接离开辖区。一方面保障物流畅通，另一方面最大限度减小疫情风险。”

疫情防控与经济发展两不误已在汽开区成为共识。

文章来源：吉林日报