9月25日，五菱宣布旗下纯电小车缤果再推新版本，新车名为「410km灵犀尊享款」，官方售价为8.88万元。同时官方还公布了新车的订购权益，包括赠送3.5kW充电桩；2000元置换补贴或金融补贴；三年免费智能车机流量（2G/月）；赠送全车3M太阳膜；首任非营运车主三电终身质保等。另外五菱还宣布，值此新车上市之际，五菱缤果(配置|询价)全系新老车主（首任非营运）均可升级享受三年终身质保权益。
五菱缤果是今年3月份正式上市的，当时一共推出「203km」和「333km」两个续航系列一共七款车型，售价区间为5.98万至8.48万元。在登陆市场之后，五菱缤果的销量增长迅速，到今年8月份就已经突破10万辆了，可以说它是继宏光MINIEV(配置|询价)之后，五菱在小型纯电汽车市场产生的新爆款。
而这次五菱“趁热打铁”推出的全新版本车型的续航来到了410km，而且仅比之前的顶配车型贵了4千元。那么这款车除了续航和价格以外，还有哪些“新意”呢？
首先就是增加了三个新颜色，分别是「清风蓝」、「朝霞粉」以及「浅湾绿」，还有一个之前就有的「奶咖白」。当然这三个配色还将延续五菱缤果经典的白色车顶的双色设定，另外隐藏式B柱也保留了。新颜色的加入，能够进一步丰富五菱缤果的选择。
新颜色之后就是新动力，这款全新的「410km灵犀尊享版」将搭载全新三合一水冷扁线驱动电机，它的功率密度提升了0.8kW/kg，高效率运行区间有了11%的扩大，电机最高效率将超过96%，这是因为扁线之间接触面积更大，热传导效果更好，散热效率更快，所以电机“高能”运行的条件也更宽松了。
不仅如此，采用全新扁线技术的驱动电机，还减轻了3kg的自重，让动力系统从硬件上就是“轻装上阵”，帮助车辆获得更低的能耗，更长的续航，最高车速也能达到130km/h了。
不过你要是觉得这款新车只是“跑得远”，那可就是错了。作为全系的顶配车型，「410km灵犀尊享版」还在车内外很多方面得到了进一步提升。
比如新车将标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊，当发生正面或侧面碰撞时，安全气囊弹出后会迅速充气，保护乘员在惯性作用下与零部件的撞击，从而减轻对乘员的冲击并吸收碰撞能量， 有效减轻碰撞造成的伤害。
在车辆外观部分，新车还将标配全自动大灯，当汽车行驶中光线变暗时， 前大灯会自动亮起， 当光线变亮时会自动熄灭。同时新车增加自动雨刮功能，在雨天可帮助驾驶者可以专注驾驶，自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度，提高行车安全性。
而在操控方面，据悉新车后扭梁由「开口梁」结构改为「封闭梁」，扭梁刚度提升了41%，承重能力相应提升，从而减少振动。通过对弹簧、减震器、转向系统等底盘零部件/系统的整体调教使整车性能达到一个更好、更舒适的状态。
当然，我们还不能忽视新车继承和保留之前五菱缤果的几个亮点。首先就是大空间，新款车型仍然有着2560mm的轴距，以及相比同级别车型更宽敞的车内空间。其次就是我们注意到这款车的名字里带有「灵犀」，这就意味着它也将配备「Ling OS车联网系统」，具备多种智能语音交互控车，以及手机互联远程控车，加上10.25英寸高清触控大屏，智能化方面也是更加全面了。
随着五菱缤果「410km灵犀尊享版」的推出，这个爆款车型对于消费者朋友来说又多了一个高品质的选择。整体来看，这款新缤果在续航、动力、配置、安全等方面做出的努力和提升，与价格是相匹配的，我们相信对这些优化有实际需求的朋友，也会觉得“值回票价”。
另一方面，五菱缤果目前销量涨势不错，在消费者群体中的热度和口碑也很好，五菱趁此机会进一步扩充缤果的产品阵容，实为明智之举。接下来五菱缤果或许能凭借这款续航达到410km的新版本，不再与「海鸥」竞争市场，而是进一步向上，甚至与「海豚(配置|询价)」一争高下。