9月19日，吉利和百度联合打造的品牌极越汽车旗下首款新车——极越01正式开启预订，预售价为25.99万元。官方表示，通过指定渠道下定可享意向金1000元10倍订金膨胀的权益，这么算下来，极越01上市后的售价还能继续下探。新车预计将在十月底正式上市并开启交付。
在此不久后，极越官方便公布了大定的战报：极越01开启预售6小时订单便达到了9856台，24小时订单量更是达到了15389台，这个战绩在一众新能源车企中，算是相当不错的。
而就在同一天晚间时候，小鹏汽车的旗舰SUV——小鹏G9(配置|询价)迎来了新款车型上市。与老款车型不同的是，2024款小鹏G9一上市就将直接降价4.6万元，将起售价下探到了26.39万元。
不知是否是巧合，极越01和小鹏G9无论是身材还是价格都表现得十分接近，形成了直接竞争关系。
具体来看，小鹏G9在车身长度和高度上略有优势，而极越01则是在车身宽度上更胜一筹，二者的轴距长度几乎一样，差距不大。外观设计方面，极越01作为国内首个同时获得三项全球顶级设计大奖的车型，在产品背书上更加出色。不过客观来说，审美毕竟是个仁者见仁智者见智的事情，并不能一概而论。
而且更有意思的是，极越01和小鹏G9在内饰方面都采用了极简主义，体现出对科技感和未来感的追求。两款车型取消了大量传统物理按键，也取消了传统挡杆的设计。显而易见的一点，它们所搭载的屏幕都不小，略有不同的是，新款小鹏G9采用了双14.96英寸高屏幕，而极越01搭载了一块35.6英寸的超大6K屏幕，搭配半辐式方向盘让极越01看起来更具科技感。
在配置上，极越01将会搭载国内首发的高通骁龙8295芯片，比小鹏G9上搭载的高通骁龙8155芯片算力更强大。据了解，8295芯片的算力是8155芯片的8倍。
智驾方面，据悉极越01将搭载百度旗下的apollo辅助驾驶系统，并配以文心一言、百度地图等，实力不俗。不过，新款小鹏G9也不简单，智驾本就是小鹏品牌的主打卖点，它所搭载的XNGP智能辅助驾驶系统经过几年来的升级换代也得到了不少消费者的认可。
除此之外，由于极越01还未公布具体的配置表，因此我们目前只能从一些媒体的文字中得到极越01有关性能的部分信息。
据悉，极越01将提供单电机和双电机两个版本，预计将采用与极氪001(配置|询价)相同型号的电机，其中单电机版最大功率为200kW，双电机版最大功率为400kW。而2024款小鹏G9也提供了两种动力版本的车型，最大功率分别为230kW和405kW，能提供更加强劲的动力。
两款车型在续航里程方面的表现不相上下。有媒体报道称，极越01将提供550km、660km、720km三种续航里程的车型，而小鹏G9也有570km、650km、702km三种续航里程的车型，二者都为消费者提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池的选择。
总结：
客观来说，极越01和小鹏G9在诸多方面的表现较为相近，能够拉开差距的部分将聚焦在智驾领域和购车用车便捷性。
尽管极越01有百度在相关领域的研发成果作支持，但这毕竟是吉利与百度合作下有望正式上市的首款车型，它未来的市场表现就如同薛定谔的猫，在上市交付之前谁也不知道结果如何。
而且需要指出的是，小鹏毕竟已经在市场中打出了自己的名号和品牌力，销售渠道由直营转向经销商体系为消费者购车、用车、售后维修等方面都提供了便利，这场改革也大大增强了小鹏的影响力。在这方面，极越作为一个新品牌，经销商体系仍在建设中，就现阶段而言是有些弱势的。
不过，极越01的前身——ROBO-01探月限定版在售价更高的情况下，两次都售罄了1000台的名额，或许从某种意义上来说，还是会有人买账的。
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