9月22日，领克旗下SUV——领克08(配置|询价)在成都举行试驾活动，这是继上市之后，领克08开展的首次线下大规模测评活动。领克08定位中型SUV，采用插电式混合动力系统，售价区间为20.88万~28.80万元。
作为领克汽车首款基于CMA Evo架构打造的全新产品，领克08搭载了中国首款自研车规级7nm量产芯片、Flyme Link手车互联生态，在众多越级配置的加持下，使得其在智能与豪华层面均有不俗表现。
领克08配备了Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，更有前后四座按摩功能，在同级车型中算得上诚意满满。同时还配备百万豪车级哈曼卡顿23扬豪华音响，拥有1600瓦超大扬声器功率，7.1.4声道，可带来QLI 3D立体环绕声技术、四种虚拟场馆模式，实测音质非常优秀，尤其是在中低音方面，穿透感极强。
智能方面，中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龙鹰一号”集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，各项处理能力处于行业领先水平。在此基础上，全新智能车机LYNK Flyme Auto不仅系统运转如手机般丝滑，还可针对不同的用车场景实现“智能场景”一键设定。此外，这套车机系统的语音交互反应极快，识别准确率也高，大部分常用功能均可用语音指令完成，十分便捷。
动力方面，领克08最大功率可达436千瓦，峰值扭矩905牛·米，零百加速仅需4.6秒，性能足以比肩百万级燃油豪车，契合当下年轻用户对性能的高标准要求。其支持三电机四驱构型，其中P1电机以发电为主，在急加速需求时也参与补扭，而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动，配合1.5T四缸电混引擎，相比普通增程车，拥有更强的加速性能和能耗表现，相比单档混动产品，有着更平顺、节能的驾控体验。
动力强劲的同时，领克08的续航也是一大亮点，超长续航版型续航高达1400公里，即便是标准电池车型也可达1200公里，再配合85kW充电能力，仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。此外，领克08还能通过电混引擎持续发电，满油满电状态下，可让整车具备228度电量储备，满足自驾旅行、户外露营时的各种用电需求。
从销量上来看，于9月8日上市的领克08，仅用10天时间便交出了大订过万辆的成绩单，足见市场对其的认可度，至于它能否在未来一路高歌猛进，扛起领克反攻的大旗，还需等待时间来验证。
上游新闻 李子恒