市场概述：超越细分市场界限的总冠军，必然是最夺目的车型。从早期折桂的五菱宏光，到长期领跑的哈弗H6，再到紧凑轿车崛起后朗逸和轩逸(配置|询价)轮流登顶，上个月的总冠军，被一个外资品牌纯电动车型所占据，特斯拉Model Y(配置|询价)。
国内零售5.1万辆，加上出口之后批发销量6.5万辆，这个成绩超过了其他所有SUV、轿车和微车。而在懂车帝划分的中型SUV销量排行榜上，更是达到亚军途观的3倍以上。至少在中型SUV这个领域，Model Y似乎没有威胁了。
但别忘了，今年和Model Y轮流争夺总冠军的秦PLUS，有一位同门——宋PLUS。尽管在懂车帝榜单里，宋PLUS被纳入紧凑SUV，然而它的车长甚至还超过Model Y，DM-i和EV高配车型价格也探入20万以上区间。当前26万起步的Model Y，倘若再经过一轮降价，则价格也会跟宋PLUS相去不远。
我们曾经对潜在买家进行用户画像调研，宋PLUS和Model Y用户存在差异，后者更偏高线城市和自我个性，但是两者的差异在缩小，越来越多的买家会将两款车在一起比较。
8月份，宋PLUS DM-i卖出了23,100辆，而宋PLUS EV是9,750辆，合计3.3万辆。这还是在定价高于预期、分给海洋网渠道的前提之下实现的成绩。倘若车型再换代之后，宋PLUS尺寸进一步靠拢中型SUV，Model Y价格下探，双方的龙争虎斗更有依据和看点。
当然，看台下面，埃安Y(配置|询价)、零跑C11们，也在望着特斯拉的光环，打响自己的算盘珠。
